专利名称：一种双镜头行车影像记录仪光学系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种光学系统，尤其涉及一种用于行车影像记录的光学系统。
背景技术：
传统的行车影像记录仪通常采用一个传感器(SENSOR)搭配一个广角镜头，拍摄行车的路况，所拍摄的影像因视角较大，因此车牌在画面中的所占面积极小，所以无法看清前方行车的车牌。同时在夜晚行车时，车灯照射到前方行车的车牌时，会造成反光，更加无法拍摄清楚前方行车的车牌。一旦出现交通肇事逃逸，无法确认肇事车辆的车型和车牌号码。
发明内容本实用新型所要解决的问题是提供一种能同时接受两颗镜头且能清楚拍摄清楚前方行车车牌的双镜头行车影像记录仪光学系统。本实用新型所采用的技术方案是双镜头行车影像记录仪光学系统包括一广角镜头、长焦镜头、传感器和一对平行反光镜，所述广角镜头、长焦镜头朝向同一方向，所述广角镜头直接将影像投影到传感器，同时所述长焦镜头经平行反光镜两次反射后将影像投影到传感器。上述方案中，优选所述广角镜头视场角为110-170度，所述长焦镜头视场角为 2-60 度。上述方案中，优选所述平行反光镜角度为45度。上述方案中，优选所述长焦镜头上还设有一偏光片，这样在夜间拍摄，可以有效的降低车灯照射在前方车牌上的强光，从而可以清晰的记录前方的车牌。本实用新型的有益效果是本实用新型通过增加一长焦镜头，可以清楚拍摄清楚到前方行车车牌，同时两个镜头同时直接在一块传感器上成像，所获得的影像无法编辑篡改，可以真实地反映当时行车的实况，证据力更强。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型具体实施方式
的分解结构示意图；图2是本实用新型具体实施方式
应用状态示意图；图3是本实用新型具体实施方式
应用时所获得影像示意图。
具体实施方式
如
图1、图2所示，双镜头行车影像记录仪光学系统包括一广角镜头1、长焦镜头2、 传感器3和一对角度为45度的平行反光镜4、5，广角镜头1、长焦镜头2朝向同一方向，广角镜头1视场角为110-170度，长焦镜头2视场角为2-60度，长焦镜头2上方还设有一偏光片6，广角镜头1直接将影像投影到传感器3，长焦镜头2则经平行反光镜两次反射后将
3影像同时投影到传感器，两具镜头所获得的影像在传感器同时成像，通过PCB板7上的影像处理器(DSP) 8影像处理，传达到LED影像显示屏9上面，真实的反映当时的路况。 图3是本实用新型具体实施方式
应用时所获得影像示意图，上方为广角镜头1所获得画面，镜头视角大，视野宽阔，可以反映行车时的运动过程，但因车牌在画面中所占面积极小，无法辨识，而下方则是长焦镜头2所拍摄到的车牌影像，可以清楚的辨识车牌，同时因其上还安装有偏光片6，在夜间拍摄时，可以有效的降低车灯照射在前方车牌上的强光，从而可以仍可以清晰的记录前方的车牌。
权利要求1.一种双镜头行车影像记录仪光学系统，其特征在于所述双镜头行车影像记录仪光学系统包括一广角镜头、长焦镜头、光电传感器和一对平行反光镜，所述广角镜头、长焦镜头朝向同一方向，所述广角镜头直接将影像投影到传感器，同时所述长焦镜头经平行反光镜两次反射后将影像投影到传感器。
2.如权利要求1所述双镜头行车影像记录仪光学系统，其特征在于所述广角镜头视场角为110-170度，所述长焦镜头视场角为2-60度。
3.如权利要求1或2所述双镜头行车影像记录仪光学系统，其特征在于所述平行反光镜角度为45度。
4.如权利要求3所述双镜头行车影像记录仪光学系统，其特征在于所述长焦镜头上还设有一偏光片。
专利摘要本实用新型公开了一种双镜头行车影像记录仪光学系统，包括一广角镜头、长焦镜头、传感器和一对平行反光镜，所述广角镜头、长焦镜头朝向同一方向，所述广角镜头直接将影像投影到传感器，同时所述长焦镜头经平行反光镜两次反射后将影像投影到传感器。本实用新型通过增加一长焦镜头，可以清楚拍摄清楚到前方行车车牌，同时两个镜头同时直接在一块传感器上成像，所获得的影像无法编辑篡改，可以真实地反映当时行车的实况，证据力更强。
文档编号G03B17/12GK202256995SQ20112032831
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月3日 优先权日2011年9月3日
发明者洪政男 申请人:洪政男