一种主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器及方法与流程

本发明涉及hud技术领域，特别涉及一种主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器及方法。

背景技术：

目前，随着汽车工业主动安全的发展，对车载安全信息的显示提出了更高的要求，传统的车载信息-如速度、导航、adas信息等往往显示在仪表盘上，使用者需低头才能看到信息，带来一定的安全隐患，现行的部分汽车中，增加了hud（平视显示器），hud将仪表盘上的速度、导航、adas信息等投射在汽车前方，驾驶员可直接不需低头，在正常驾驶过程中，平时前方就能获取相应的速度、导航、adas信息等，提升了汽车驾驶的安全性能。

但是在现有的车载hud中，都只在主驾驶中安装了hud装置，车载信息通过主驾驶一方的挡风玻璃传递至驾驶员的眼中，使得只有在主驾驶位置才能看到相应的车载信息，驾驶员在长时间驾驶或走神等情况发生时，不会集中注意力查看相应的车载信息，容易引发安全事故。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中汽车hud安装在主驾驶位，只有主驾驶位置才能看到相应的车载信息，在驾驶员长期驾驶或走神时，由于没有查看相应的车载信息，容易引发安全事故的问题，提供一种主副驾驶同步显示的hud及方法，使得副驾驶能够不用低头能够看到车载信息，副驾驶的乘车人员便于提醒驾驶员车载信息，保证行车安全。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器，包括图像显示装置、半透半反镜、平面反射镜、第一非球面反射镜和第二非球面反射镜，所述图像显示装置发出携带图像信息的光线，该光线传递至半透半反镜，传递至半透半反镜的部分光线由所述半透半反镜反射至第一非球面反射镜，传递至半透半反镜的另一部分光线透过所述半透半反镜传递至平面反射镜，平面反射镜将光线反射至第二非球面反射镜，所述第一非球面反射镜设置在主驾驶室，所述第二非球面反射镜设置在副驾驶室，本处的图像显示装置为数字光处理装置（dlp）或成像单元（pgu）或投影仪等能够携带车载信息的装置。

作为本发明的优选方案，所述图像显示装置和所述半透半反镜设置在主驾驶侧仪表板面板内部，所述平面反射镜设置在副驾驶侧仪表板面板内部，将图像显示装置、半透半反镜、第一非球面反射镜设置在主驾驶侧，平面反射镜和第二非球面反射镜设置在副驾驶侧，使得本装置能够在主驾驶侧的前挡风玻璃前方和副驾驶侧的前挡风玻璃前方均形成虚像，驾驶员和副驾驶人员均可看到车载信息，副驾驶人员可提醒驾驶员车载信息，确保行车安全。

作为本发明的优选方案，主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器还包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设置在所述主驾驶侧仪表板面板内，所述第二壳体设置在所述副驾驶侧仪表板面板内，所述图像显示装置、所述半透半反镜和所述第一非球面反射镜设置在所述第一壳体内，所述平面反射镜和所述第二非球面反射镜设置在所述第二壳体内，各个部件均设置在相应的壳体内，使得各个部件得以隐藏，减少部件的暴露，延长各个部件的使用寿命。

作为本发明的优选方案，所述第一壳体的侧面设置有第一通孔，所述第二壳体的侧面设置有与所述第一通孔相对的第二通孔，所述第一壳体的上侧面和所述第二壳体的上侧面均设为开口状，保证光线传递至平面反射镜一侧。

作为本发明的优选方案，所述第一壳体上的第一通孔和所述第二壳体上的第二通孔通过管道连接，使得图像显示装置发出的光线透过半透半反镜到达平面反射镜时，光线在管道中，减少光线的散射，并且减少因为乘车人员的身体挡住光线通道而使得光线投影在副驾驶的车载信息失败。

作为本发明的优选方案，所述第一非球面反射镜和所述第二非球面反射镜均为凹面镜，增大了在前挡风玻璃前方所成虚像的面积，增强了图像信息的显示，除了为凹面镜之外还可为平面镜。

作为本发明的优选方案，所述平面反射镜也可为非球面反射镜。

一种主副驾驶同步显示的方法，图像显示装置发出携带图像信息的光线至半透半反镜，该半透半反镜将部分光线反射至第一非球面反射镜，第一非球面反射镜将光线反射至主驾驶侧的前挡风玻璃上，在主驾驶侧形成虚像；另一部分光线透过半透半反镜传递至平面反射镜上，平面反射镜将光线反射至副驾驶侧的前挡风玻璃上，在副驾驶侧形成虚像，。

与现有技术相比，本发明的有益效果：图像显示装置发出的部分光线通过半透半反镜和第一非球面反射镜反射至汽车的前挡风玻璃，在前挡风玻璃前方形成虚像，图像显示装置发出的另一部分光线通过半透半反镜、平面反射镜和第二非球面反射镜反射至汽车的前挡风玻璃，在前挡风玻璃前方形成虚像，使得本增强显示平视显示器能够在汽车前部产生两个相同的虚像，使得该装置安装在汽车上时，主驾驶和副驾驶均能够看到在汽车前部形成的相同的虚像，这样使得主驾驶位置和副驾驶位置的人员都能够看到相同的车载信息，在驾驶员长期驾驶或走神时，副驾驶位置乘车人员平视前方获得车载信息并提醒驾驶员，减少交通事故的发生，保证行车安全。

附图说明

图1为本申请的结构简图；

图2为hud安装在汽车上的结构简图；

图中标记：1-图像显示装置，2-半透半反镜，3-平面反射镜，4-第一非球面反射镜，5-第二非球面反射镜，6-第一壳体，7-第二壳体，8-第一通孔，9-第二通孔，10-前挡风玻璃，11-主驾驶室，12-副驾驶室，13-管道，14-光线，15-主驾驶视野，16-副驾驶视野。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。

实施例1

如图1和图2所示，一种主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器，包括图像显示装置1、半透半反镜2、平面反射镜3、第一非球面反射镜4和第二非球面反射镜5，所述图像显示装置1发出携带图像信息的光线14，该光线14传递至半透半反镜2，传递至半透半反镜2的部分光线14由半透半反镜反射至第一非球面反射镜4，传递至半透半反镜的另一部分光线14透过所述半透半反镜2传递至平面反射镜3，平面反射镜3将光线14反射至第二非球面反射镜5，所述第一非球面镜4设置在主驾驶室11，所述第二非球面镜5设置在副驾驶室12。

如图2所示，所述图像显示装置1和所述半透半反镜2设置在主驾驶室11内部，所述平面反射镜3设置在副驾驶室12内部。

主副驾驶同步显示的增强现实平视显示器还包括第一壳体6和第二壳体7，所述第一壳体6设置在所述主驾驶室11内，所述第二壳体7设置在所述副驾驶室12内，所述图像显示装置1、所述半透半反镜2和所述第一非球面反射镜4设置在所述第一壳体6内，所述平面反射镜3和所述第二非球面反射镜5设置在所述第二壳体7内，所述第一壳体6的侧面设置有第一通孔8，所述第二壳体7的侧面设置有与所述第一通孔8相对的第二通孔9，所述第一壳体6的上侧面和所述第二壳体7的上侧面均设为开口状，所述第一壳体6上的第一通孔8和所述第二壳体7上的第二通孔9通过管道13连接，本实施例中，所述平面反射镜3也可为非球面反射镜，本实施例中，第一非球面反射镜4和第二非球面反射镜5均为凹面镜。

一种主副驾驶同步显示的方法，其特征在于，图像显示装置1发出携带图像信息的光线14至半透半反镜2，该半透半反镜2将部分光线14反射至第一非球面反射镜4，第一非球面反射镜4将光线14反射至主驾驶侧的前挡风玻璃上，在主驾驶侧形成虚像；另一部分光线14透过半透半反镜2传递至平面反射镜3上，平面反射镜3将光线14反射至副驾驶侧的前挡风玻璃上，在副驾驶侧形成虚像。

本申请的具体工作流程：如图1和图2所示，将第一壳体6整体安装在主驾驶室11内，第二壳体7安装在副驾驶室12内，图像显示装置1发出携带图像信息的光线14，光线14经过半透半反镜2时，一部分光线14被反射至第一非球面反射镜4上，光线14在被第一非球面反射镜14反射后传递至前挡风玻璃10上，在前挡风玻璃10前部形成虚像，驾驶员通过主驾驶视野15观察到具有车载信息的虚像，另一部分光线14透过半透半反镜2传递至平面反射镜3，平面反射镜3将光线14反射至第二非球面反射镜15，第二非球面反射镜15将光线14反射至前挡风玻璃10上，光线14在前挡风玻璃10前方形成另一个虚像，副驾驶上的乘车人员通过副驾驶视野16观察到具有车载信息的虚像，在驾驶员长期驾驶或走神时，副驾驶位置乘车人员平视前方获得车载信息并提醒驾驶员，减少交通事故的发生，保证行车安全。