一种防倒影液晶屏的制作方法

1.本实用新型涉及液晶显示屏相关技术领域，具体为一种防倒影液晶屏。


背景技术：

2.车载仪表液晶屏显示时亮度较高，当车辆行驶环境较暗时（如：夜晚、阴天、隧道等环境），液晶屏仪表显示高亮度倒影就映射到车辆的前挡风玻璃上，影响驾驶人员的视线，造成安全隐患。
3.现有技术有以下不足：现有技术是通过在仪表上部增加帽檐的方式遮挡住仪表上方，使得仪表亮光不能映射到前挡风玻璃上，但采用这种方式使得仪表结构有尺寸大、占用空间大的缺点，使用效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防倒影液晶屏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倒影液晶屏，包括液晶屏本体，所述液晶屏本体内部嵌设有扩散调节结构，且扩散调节结构与液晶屏本体对应热压贴合连接。
6.作为本技术方案的进一步优选的，所述液晶屏本体由背光、彩膜、底偏光片、底玻璃、面玻璃以及面偏光片组成，所述彩膜贴合安装在背光上表面，所述底偏光片贴合安装在彩膜上表面，所述底玻璃贴合安装在底偏光片上表面，所述面玻璃贴合安装在底玻璃上表面，所述面偏光片对应贴合安装在面玻璃上。
7.作为本技术方案的进一步优选的，所述彩膜、底偏光片与扩散调节结构对应设置，且彩膜、底偏光片与扩散调节结构两侧贴合。
8.作为本技术方案的进一步优选的，所述扩散调节结构的具体厚度为0.25mm-0.45mm左右薄膜，所述扩散调节结构使得液晶屏透出的背光角度限制在液晶屏正视方向
±
30
°
范围内。
9.作为本技术方案的进一步优选的，所述扩散调节结构由透光材料、带状遮光件以及反射光线组成，所述带状遮光件均匀嵌设在透光材料内，所述反射光线穿过透光材料经过带状遮光件反射。
10.作为本技术方案的进一步优选的，所述带状遮光件为多个等间距分布的条形，所述带状遮光件的横截面为三角形。
11.作为本技术方案的进一步优选的，所述带状遮光件宽度d1与透光材料d2的比例控制在1:5-1:10，所述带状遮光件d1范围在10-30微米，所述透光材料d2范围在50—300微米，所述反射光线通过带状遮光件时被分为三部分，一部分光线经过带状遮光件被吸收，在透光材料部分的光线有两部分，其他一部分光线直接透过，另外一部分光线经黑色带状遮光件反射后透过，光线就被调制30
°
的范围内。
12.本实用新型提供了一种防倒影液晶屏，具备以下有益效果：
13.本实用新型通过在液晶屏本体内部嵌设有扩散调节结构，可有效防止车载仪表液晶屏显示高亮度倒影映射到挡风玻璃上，因扩散调节结构使得液晶屏透出的背光角度限制在液晶屏正视方向
±
30
°
范围内，而挡风玻璃与液晶仪表形成的夹角大于此角度范围，无法使液晶屏显示高亮度倒影映射上去，同时此扩散调节结构是由透光材料与带状遮光件组成厚度在0.25mm-0.45mm左右薄膜，通过带状遮光件限制光线透过的角度，整体稳定性高，规避了在仪表上部增加帽檐的方式遮挡住仪表上方使得仪表结构有尺寸大、占用空间大的缺点。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的扩散调节结构示意图。
16.图中：1、液晶屏本体；2、扩散调节结构；3、背光；4、彩膜；5、底偏光片；6、底玻璃；7、面玻璃；8、面偏光片；9、透光材料；10、带状遮光件；11、反射光线。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.如图1-2所示，本实用新型提供技术方案：一种防倒影液晶屏，包括液晶屏本体1，所述液晶屏本体1内部嵌设有扩散调节结构2，且扩散调节结构2与液晶屏本体1对应热压贴合连接。
19.本实施例中，具体的：所述液晶屏本体1由背光3、彩膜4、底偏光片5、底玻璃6、面玻璃7以及面偏光片8组成，所述彩膜4贴合安装在背光3上表面，所述底偏光片5贴合安装在彩膜4上表面，所述底玻璃6贴合安装在底偏光片5上表面，所述面玻璃7贴合安装在底玻璃6上表面，所述面偏光片8对应贴合安装在面玻璃7上。
20.本实施例中，具体的：所述彩膜4、底偏光片5与扩散调节结构2对应设置，且彩膜4、底偏光片5与扩散调节结构2两侧贴合。
21.本实施例中，具体的：所述扩散调节结构2的具体厚度为0.25mm-0.45mm左右薄膜，所述扩散调节结构2使得液晶屏透出的背光3角度限制在液晶屏正视方向
±
30
°
范围内。
22.本实施例中，具体的：所述扩散调节结构2由透光材料9、带状遮光件10以及反射光线11组成，所述带状遮光件10均匀嵌设在透光材料9内，所述反射光线11穿过透光材料9经过带状遮光件10反射，通过在液晶屏本体1内部嵌设有扩散调节结构2，可有效防止车载仪表液晶屏显示高亮度倒影映射到挡风玻璃上，因扩散调节结构2使得液晶屏透出的背光3角度限制在液晶屏正视方向
±
30
°
范围内，而挡风玻璃与液晶仪表形成的夹角大于此角度范围，无法使液晶屏显示高亮度倒影映射上去，同时此扩散调节结构2是由透光材料9与带状遮光件10组成厚度在0.25mm-0.45mm左右薄膜，通过带状遮光件10限制光线透过的角度，整体稳定性高，规避了在仪表上部增加帽檐的方式遮挡住仪表上方使得仪表结构有尺寸大、占用空间大的缺点。
23.本实施例中，具体的：所述带状遮光件10为多个等间距分布的条形，所述带状遮光
件10的横截面为三角形。
24.本实施例中，具体的：所述带状遮光件10宽度d1与透光材料9d2的比例控制在1:5-1:10，所述带状遮光件10d1范围在10-30微米，所述透光材料9d2范围在50—300微米，所述反射光线11通过带状遮光件10时被分为三部分，一部分光线经过带状遮光件10被吸收，在透光材料9部分的光线有两部分，其他一部分光线直接透过，另外一部分光线经黑色带状遮光件10反射后透过，光线就被调制30
°
的范围内。
25.工作原理，在使用时，通过在液晶屏本体1内部嵌设有扩散调节结构2，可有效防止车载仪表液晶屏显示高亮度倒影映射到挡风玻璃上，因扩散调节结构2使得液晶屏透出的背光3角度限制在液晶屏正视方向
±
30
°
范围内，而挡风玻璃与液晶仪表形成的夹角大于此角度范围，无法使液晶屏显示高亮度倒影映射上去，同时此扩散调节结构2是由透光材料9与带状遮光件10组成厚度在0.25mm-0.45mm左右薄膜，通过带状遮光件10限制光线透过的角度，带状遮光件10为多个等间距分布的条形，带状遮光件10横截面为三角形，带状遮光件10底部宽度d1与透光材料9d2的比例控制在1:5-1:10，带状遮光件10d1范围在10-30微米，透光材料9d2范围在50—300微米，反射光线11通过带状遮光件10时被分为三部分，一部分经过带状遮光件10被吸收，在透光材料9部分的光线有两部分，其他一部分光线直接透过，另外一部分光线经黑色遮光件反射后透过，光线就被调制30
°
的范围内。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。