抬头显示器的制作方法

本发明总体上涉及显示器领域。更具体地，本发明涉及一种用于机动车辆的抬头显示器。

背景技术：

1、对于机动车辆的驾驶员来说，能够查看与车辆的运行和车辆前方的道路相关的信息是特别舒适的，尤其是无需将他们的视线从前方的道路上移开。

2、为此目的，已知的实践是给机动车辆装备所谓的“抬头”显示器，该显示器包括外壳内的图像生成系统和光学投射系统，源光束从该图像生成系统中发出，该光学投射系统被设计成例如经由挡风玻璃向外投射由图像生成系统生成的图像，以便在所述机动车辆的驾驶员的视野中形成虚像。

3、然后，包含待显示的信息的虚像在视觉上叠加在车辆前方的环境上。

4、能够将双虚像投射到驾驶员挡风玻璃上的抬头显示器也是已知的。在这种情况下，双虚像可以形成在与一个或多个源光束具有不同投射距离的位置处，该一个或多个源光束与多个光学投射系统相结合。

5、然而，在这种情况下，如果独立地创建多个成像通道，每个成像通道由源光束与光学投射系统的关联构成，并且每个成像通道分别产生虚像，则可能出现串扰现象。这些现象的起因是一个或多个源光束的一部分穿过与其无关联的光学投射系统，从而产生一个或多个冗余和寄生图像。应该避免这些串扰现象。

技术实现思路

1、为了克服这个问题，本发明提出了一种抬头显示器，其在外壳内包括:

2、图像生成系统；以及

3、包括第一反射镜的第一光学投射系统和包括第二反射镜的第二光学投射系统；

4、该外壳包括由透明窗口封闭的开口；

5、其特征在于：

6、图像生成系统被设计成发射在空间上彼此不同的第一源光束和第二源光束；

7、第一光学投射系统和所述第二光学投射系统被设计成分别通过所述透明窗口向外投射所述第一源光束和第二源光束，从而在所述机动车辆的驾驶员的视野中形成第一投射距离处的第一虚像和第二投射距离处的第二虚像；

8、第二光学投射系统被设计成由源自第二源光束的第二中间光束穿过；

9、第一反射镜一方面能够拦截第二中间光束的一部分，另一方面能够反射所述部分作为反射部分；

10、该抬头显示器包括插置于第一反射镜和透明窗口之间的遮蔽件，并且该遮蔽件被设计成阻挡所述反射部分。

11、有利地，第一投射距离和第二投射距离是不同的。

12、优选地，第一投射距离大于第二投射距离。

13、第一投射距离例如大于8米。

14、第一投射距离例如小于15米。

15、优选地，第一投射距离在8米和15米之间，并且在此在10米和12米之间。

16、第二投射距离例如大于1米。

17、第二投射距离例如小于5米。

18、优选地，第二投射距离在1米和5米之间，在此在2米和3米之间。

19、优选地，第一虚像的尺寸大于第二虚像的尺寸。

20、在一个实施例中，抬头显示器还包括布置在第一源光束和第二源光束之间的分隔件。

21、在该实施例中，第一光学投射系统被设计成由源自第一源光束的第一中间光束穿过。就其本身而言，分隔件阻挡入射在第二反射镜上的第一中间光束的至少一部分。

22、在一个实施例中，遮蔽件是可移动的。

23、在所述实施例的第一变型中，抬头显示器还包括第一控制系统，并且遮蔽件由马达驱动。第一控制系统可以包括：采集装置，其被设计用于确定机动车辆的驾驶员的眼睛的位置；电子处理单元，其连接至采集装置并被设计成计算遮蔽件的位置；以及伺服控制系统，其被设计用于根据与电子处理单元计算的位置相关的设定点来伺服控制马达的位移。

24、在该变型中，调节装置被配置成修改第二反射镜的倾斜度。于是，电子处理单元还被设计成计算第二反射镜的最佳倾斜度。伺服控制系统还被设计成根据与电子处理单元计算的最佳倾斜度相关的预先设定点来伺服控制该调节装置的致动。

25、在所述实施例的第二变型中，抬头显示器还包括第二控制系统，遮蔽件由马达驱动，并且第二反射镜的倾斜度是可调节的(手动)。第二控制系统可以包括：电子处理单元，其被设计成接收与第二反射镜的倾斜度相关的信息并计算遮蔽件的位置；以及伺服控制系统，其被设计成用于根据与电子处理单元计算的位置相关的设定点来伺服控制马达的位移。

26、在所述实施例的第三变型中，第二反射镜的倾斜度是可调节的(手动)，并且遮蔽件的位置是可调节的(手动)。

27、此外，遮蔽件优选位于距透明窗口小于1厘米的距离处。

28、例如，遮蔽件位于距透明窗口1毫米和3毫米之间的距离处。

29、当然，本发明的各种特征、变型和实施例可以以各种组合彼此结合，只要它们彼此并非不相容或不相互排斥。

技术特征：

1.一种用于机动车辆(1)的抬头显示器(2)，在外壳(14)内包括：

2.根据权利要求1所述的抬头显示器(2)，其中，所述第一投射距离和所述第二投射距离是不同的。

3.根据权利要求2所述的抬头显示器(2)，其中，所述第一虚像(10a)的尺寸大于所述第二虚像(10b)的尺寸，并且所述第一投射距离大于所述第二投射距离。

4.根据前述权利要求中任一项所述的抬头显示器(2)，还包括布置在所述第一源光束(9a)和所述第二源光束(9b)之间的分隔件(20)。

5.根据权利要求4所述的抬头显示器(2)，其中：

6.根据前述权利要求中任一项所述的抬头显示器，其中，所述遮蔽件(6)是能够移动的。

7.根据权利要求6所述的抬头显示器(2)，还包括第一控制系统(21)，并且其中：

8.根据权利要求7所述的抬头显示器，其中：

9.根据权利要求6所述的抬头显示器(2)，还包括第二控制系统(22)，并且其中：

10.根据权利要求6所述的抬头显示器(2)，其中：

11.根据前述权利要求中任一项所述的抬头显示器(2)，其中，所述遮蔽件位于距所述透明窗口(15)不到1厘米处。

技术总结
一种用于机动车辆的抬头显示器，包括在外壳内的图像生成系统和两个投射光学系统，该图像生成系统发射两个源光束，并且该两个投射光学系统中的每一个向外部投射一个源光束，以便在车辆驾驶员的视野中形成两个虚像。该抬头显示器还包括遮蔽部分，该遮蔽部分允许消除交叉成像效应并且可以是机动的，并且该遮蔽部分的位置可以根据车辆驾驶员眼睛的位置来自动控制。

技术研发人员：A·哈森,P·梅尔米约
受保护的技术使用者：法雷奥舒适驾驶助手公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1