专利名称：安全驾驶眼镜片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高能见度防刺目光护目眼镜片。
安全驾驶眼镜是一种为机动车和非机动车驾驶员所广泛使用的护目镜。在现有技术中，已有许多种具备了护目功能的眼镜，如墨镜、变色镜等。我国专利90211203.1提供的眼镜片，虽然对刺目光起明显的衰减作用，但与其它种类的护目镜片一样，在提高夜间、阴雨天、雾天和下雪天的视觉能见度方面都存在着明显的不足，不能充分满足机动车和非机动车驾驶员使用的需要。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种既能在夜间、阴雨天、雾天和下雪天提高视觉能见度，又能衰减刺目光、缩短或避免视觉瞬盲期的安全驾驶眼镜片。
本实用新型是通过如下方式实现的参照附图
，在普通光学白托眼镜片1上分层镀膜，底层镀SnO2膜2，厚度为150～300nm，表层镀SiO－NiO混合物膜3，厚度为70～75nm，或者镀MgF2膜3，厚度为100～110nm。由于本实用新型所采用的复合膜层，可将紫外光全部滤除，500nm以下的紫光和蓝光滤除率也达85％以上，而550nm以上的黄光透过率达88％，因此进入人眼视觉细胞的主要是黄绿光。由于大部分对人眼睛有强烈刺激作用的紫光、蓝光和一部分绿光被滤除掉，因而有效地减少人眼所受的刺激，从而达到了缩短视觉瞬盲期的目的。我们知道，人眼对黄光的视觉恢复期为4秒，而对白光等其它光的恢复期为40秒左右，因此，人眼对黄光的灵敏度最高，而黄光穿透雨雾的能力又强，再加上夜间灯火照明主要是黄光，因此，本实用新型有着如下的积极效果1.由于本实用新型的复合膜层允许透过的主要是黄绿光，因此在夜间、阴雨天、雾天和下雪天能明显提高视觉能见度，有着较强的增视能力。
2.由于本实用新型的复合膜层滤除了紫外光、大部分紫光和蓝光等对眼睛有刺激性的光线，因此对保护眼睛极为有效，也是一种很好的太阳镜。
附图安全驾驶眼镜片结构示意图。
实施例1参照附图，在普通光学白托眼镜片1上进行多层镀膜，底层镀SnO2膜2，厚度为150nm，表层镀SiO－NiO混合物膜3，厚度为73nm。
实施例2参照附图，在普通光学白托眼镜片1上进行多层镀膜，底层镀SnO2，厚度为300nm，表层镀MgF2膜3，厚度为105nm。
权利要求1.一种安全驾驶眼镜片，由普通眼镜片1、多层复合镀膜2、3构成。其特征在于在普通眼镜片1上分别镀SnO2膜2和SiO-NiO混合物膜3或MgF2膜3。
2.根据权利要求1所述的眼镜片，其特征在于底层镀厚度为150～300nm的SnO2膜2，表层镀厚度为70～75nm的SiO－NiO混合物膜3或者镀厚度为100～110的MgF2膜3。
专利摘要一种安全驾驶眼镜片。本实用新型属于一种高能见度防刺目光护目眼镜片。它由普通眼镜片1、多层复合镀膜2、3构成。本实用新型不仅能衰减刺目光，缩短视觉瞬盲期，而且在夜间、阴雨天、雾天和下雪天有明显的增视功能。因此它是机动车、非机动车驾驶人员一种理想的高能见度防刺目光护目镜，对室外作业人员也是一种有效的作业防护镜。
文档编号G02C7/10GK2092766SQ91212649
公开日1992年1月8日 申请日期1991年5月9日 优先权日1991年5月9日
发明者彭传才, 高显烈, 黄广连, 金昭廷, 魏敏 申请人:国防科技大学