r>【附图说明】
[0036]图1是本实用新型的结构示意图
[0037]图2是本实用新型后壳体结构不意图
[0038]图3是本实用新型反光杯的侧视图
[0039]图4是本实用新型反光杯的俯视图
[0040]图5是本实用新型凸透镜的侧视图
[0041]图6是本实用新型凸透镜的俯视图
[0042]图中:
[0043]11、前壳体12、后壳体 2、电路控制模块3、LED灯4、电线
[0044]5、反光杯6、透光窗口 7、凸透镜8、遮光板121、散热片
[0045]51、杯底 52、杯壁521、杯壁小端 522、杯壁大端 71、平面
[0046]72、凸面 73、圆柱形侧面74、环形面 741、环形面内圆742、环形面外圆
【具体实施方式】
[0047]如图1所示，本实用新型一种LED补光灯，包括前壳体11和后壳体12，前壳体12的后壁与后壳体12的前壁相连接，在前壳体11的内部设有功率为5-50W的LED灯3，在后壳体12的内部设有电路控制模块2，电路控制模块2和LED灯3通过电线4相连接，在前壳体11的前端设有反光杯5和透光窗口 6，透光窗口 6与反光杯5的出口相配合设置，在透光窗口 6上安装有凸透镜7，在后壳体12的后壁上设有散热片121 ^ED灯3和电路控制模块2分别设置在前壳体11和后壳体12中，并且在后壳体12的后壁上设有散热片121提高了电路控制模块2的散热效果，避免了电路控制模块2长期放热对LED灯3的使用寿命造成影响，提高了整个LED补光灯的使用寿命。
[0048]如图2所示，后壳体12的后壁间隔均布设有多个散热片121。
[0049]进一步的，后壳体12的侧壁上也可以间隔均布设有多个散热片121。
[0050]后壳体12为长方体，后壳体12的后壁为长方形，电路控制模块2按后壳体12后壁对角线的方向粘贴在后壳体12的后壁上。一方面，电路控制模块2设置在后壳体12的后壁上，电路控制模块2与LED灯3之间的距离最远，减少了电路控制模块2散发的热量对LED灯3的影响。另一方面，电路控制模块2按对角线的方向粘贴在后壳体12的后壁上，使电路控制模块2与后壳体12各个侧壁间的距离不同，随着电路控制模块2的散热，对后壳体12侧壁的热辐射也不同，距离电路控制模块2近的一端侧壁的空气温度高、密度小，而距离电路控制模块2远的一端侧壁空气温度低、密度大，局部空气密度不均匀时，空气就会从温度低的一侧像温度高的一侧流动，加速了后壳体12侧壁表面的空气流动，进一步提高了散热效果。
[0051]如图3、图4所示，反光杯5包括杯底51和杯壁52，杯底51为一圆形平面，杯壁52为一圆锥台侧壁，杯底51与杯壁小端521之间平滑过度连接，反光杯5的出口为杯壁大端522，杯底51的中部设有与LED灯3相配合的孔。杯壁大端522直径与环形面外圆742直径相同。
[0052]如图5、图6所示，凸透镜7可以为直径与透光窗口 6相同平凸透镜。平凸透镜的平面71为光线射入面，平凸透镜的凸面72为光线射出面，平凸透镜的平面边缘与透光窗口 6的内侧壁相连接。平凸透镜的凸面72可以为半球面，也可以为半椭球面。
[0053]可以在前壳体11的前端设有一个不透光的遮光板8，遮光板8与前壳体11相连接，在遮光板8的中部设有一个圆形的透光窗口 6，凸透镜7的边缘与透光窗口 6的内侧壁相连接，将凸透镜7固定安装在透光窗口 6上。也可以将遮光板8和凸透镜7由玻璃一体加工成型，在遮光板8壳体I内部的一侧覆上遮光膜。
[0054]凸透镜7还可以包括与平面71相垂直的圆柱形侧面73和与平面71相平行的环形面74，圆柱形侧面73的一端与平面71相邻，圆柱形侧面73的另一端与环形面外圆742相连接，环形面内圆741与凸面72相连接，圆柱形侧面73与透光窗口 6的内侧壁相连接。也就相当于在半球形或半椭球形的平凸透镜底部设有一个圆柱形，圆柱形与平凸透镜一体加工而成。圆柱形侧面73和环形面74能够将部分从平凸透镜边缘射出的光经过多次反射折射，到反光杯上，最终从凸透镜7的中部射出。优选的，环形面内圆741的半径为环形面外圆742半径的80-96%。
[0055]凸透镜7平面71与LED灯3之间的距离为平凸透镜焦距的1/2-1/3IED灯3为正多边形或圆形，LED灯3的中心在凸透镜7的轴线上。
[0056]优选的，LED灯3为正多边形，正多边形的边数大于等于4个，所述正多边形的顶角和凸透镜7的环形面外圆742在同一个以凸透镜7焦点为顶点的圆锥面上。
[0057]本实例的工作过程:将本实用新型LED补光灯安装在马路的监控横梁上，光线从LED灯3中射出后，经过反光杯5和凸透镜7的多次反射或折射，LED灯3发出的光聚集成平行的光束，调整LED补光灯的安装位置和照射方向，使LED补光灯的最强照射区域与摄像机拍摄最清晰区域重合。通过调整摄像机快门抑制车辆大灯的强光照射，使监控画面内的车辆号牌清晰可见。
[0058]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.LED补光灯，包括前壳体、后壳体、设置在后壳体内部的电路控制模块和设置在前壳体内部的LED灯，前壳体的前端设有反光杯和透光窗口，前壳体的后壁与后壳体的前壁相连接，电路控制模块和LED灯相连接，其特征在于:所述透光窗口与反光杯的出口相配合设置，所述透光窗口上设有凸透镜，所述LED灯的功率为5-50W，后壳体的后壁设有散热片。2.根据权利要求1所述的LED补光灯，其特征在于:所述后壳体的后壁间隔均布设有多个散热片。3.根据权利要求2所述的LED补光灯，其特征在于:所述后壳体的侧壁上间隔均布设有多个散热片。4.根据权利要求2所述的LED补光灯，其特征在于:所述后壳体为长方体，所述后壳体的后壁为长方形，电路控制模块按后壳体后壁对角线的方向粘贴在后壳体的后壁上。5.根据权利要求1-4任意一项所述的LED补光灯，其特征在于:所述透光窗□为圆形，所述凸透镜为直径与透光窗口相同平凸透镜，所述平凸透镜的平面为光线射入面，平凸透镜的凸面为光线射出面，所述平凸透镜的平面边缘与透光窗口的内侧壁相连接。6.根据权利要求5所述的LED补光灯，其特征在于:所述凸透镜的凸面为半球面或半椭球面，所述凸透镜还包括与平面相垂直的圆柱形侧面和与平面相平行的环形面，圆柱形侧面的一端与平面相邻，圆柱形侧面的另一端与环形面外圆相连接，所述环形面内圆与凸面相连接，所述圆柱形侧面与透光窗口的内侧壁相连接。7.根据权利要求6所述的LED补光灯，其特征在于:所述环形面内圆半径为环形面外圆半径的80-96 %。8.根据权利要求7所述的LED补光灯，其特征在于:所述凸透镜平面与LED灯之间的距离为平凸透镜焦距的1/2-1/3。9.根据权利要求8所述的LED补光灯，其特征在于:所述LED灯为正多边形或圆形，所述LED灯的中心在凸透镜的轴线上。10.根据权利要求9所述的LED补光灯，其特征在于:所述反光杯包括杯底和杯壁，所述杯底为一圆形平面，杯壁为一圆锥台侧壁，杯底与杯壁小端之间平滑过度连接，反光杯的出口为杯壁大端，杯底的中部设有与LED灯相配合的孔，所述杯壁大端直径与凸透镜的环形面外圆直径相同。
【专利摘要】本实用新型提供一种LED补光灯，包括前壳体、后壳体、设置在后壳体内部的电路控制模块和设置在前壳体内部的LED灯，前壳体的前端设有反光杯和透光窗口，前壳体的后壁与后壳体的前壁相连接，电路控制模块和LED灯相连接，其特征在于：所述透光窗口与反光杯的出口相配合设置，所述透光窗口上设有凸透镜，所述LED灯的功率为5-50W，后壳体的后壁设有散热片。本实用新型的有益效果是该LED补光灯用于夜间道路监控摄像时提高车辆号牌识别率，达到智能化车牌检索对图像清晰度的要求；功率低，节能环保；光线均匀柔和，不影响驾驶员视线，保证安全驾驶，安全性高；电路控制模块散热对LED灯的影响小，使用寿命长。
【IPC分类】F21V29/507, F21V7/04, F21V29/76, G03B15/05, F21Y115/10, F21V5/04
【公开号】CN205318076
【申请号】CN201521071572
【发明人】王曙光, 王军明, 赛志浩, 刘永超
【申请人】威海市公安局文登分局
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月21日