一种防水汽车喇叭的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种防水汽车喇叭。

背景技术：

目前市场上的汽车喇叭种类繁多，包括电喇叭和气喇叭两种结构，汽车电喇叭是靠金属膜片的震动发出声音，它由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成，当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作，膜片反复循环不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。电喇叭具有能源方便、结构简单、体积小、质量小、噪声小、保修容易、声音宏亮及音质悦耳等优点，但目前的电喇叭的结构容易从连接缝隙中进入灰尘或水分，防水效果差，灰尘堆积过多还会影响使用寿命和效果，另外不易维修，造成使用不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防水效果好、便于安装和维修的防水汽车喇叭。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种防水汽车喇叭，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间形成空腔，所述空腔内设有线圈架，所述线圈架上设有静铁芯，所述静铁芯上缠绕有线圈，所述静铁芯上方设有膜片，所述膜片上连接有与所述静铁芯间隔相对设置的动铁芯，所述静铁芯与所述动铁芯之间设有绝缘垫片，所述膜片上方设有扩音板，所述上壳体边缘处设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽设于所述上壳体内部，所述第二卡槽设于所述上壳体外部，所述膜片和所述绝缘垫片的边缘卡设于所述第一卡槽内，所述第二卡槽内靠近所述上壳体的内壁上设有第一螺纹，所述下壳体边缘处设有密封装置，所述密封装置包括密封垫，所述密封垫设于所述下壳体外部，所述下壳体内壁上设有第二螺纹，所述第一螺纹与所述第二螺纹啮合，所述下壳体通过所述密封装置扣合于所述上壳体的所述第二卡槽内，所述上壳体与所述下壳体连接处套设有保护圈。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述密封垫上设有多个沟槽，所述密封垫底部与所述第二卡槽底部形成导槽，所述导槽的横截面为倒“V”型。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述密封装置与所述第二卡槽的尺寸一致。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述密封垫的横截面为直角梯形。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述第一卡槽的横截面为矩形，所述第二卡槽的横截面为直角梯形。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述第一卡槽开口向上，所述第二卡槽开口向下。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述第一螺纹与所述第二螺纹的长度一致。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述保护圈和所述密封垫均为橡胶材质。

在上述防水汽车喇叭中，进一步的，所述保护圈可拆卸。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型设置的保护圈作为第一道防护结构，设置的密封垫作为第二道防护结构，可有效防水防尘，加强了密封性能。

2、本实用新型通过第一螺纹和第二螺纹的啮合使下壳体与上壳体扣合，安装与拆卸方便，便于维修。

3、本实用新型的下壳体在与上壳体扣合的过程中，橡胶密封垫的直角梯形斜边可与第二卡槽的直角梯形的斜边紧密贴合，保护圈设为橡胶材质，可与上壳体和下壳体紧密贴合，保证密封性能。

4、本实用新型设置的橡胶保护圈，还可在工作人员手持安装时起到防滑作用，同时还可作为保护装置，起到减震的作用，防止上壳体与下壳体由于受到磕碰而分离。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例中的局部放大结构示意图。

图中：

1.上壳体、2.下壳体、3.扩音板、4.第一卡槽、5.第二卡槽、6.第一螺纹、7.空腔、8. 线圈、9.线圈架、10.静铁芯、11.动铁芯、12.膜片、13.绝缘垫片、14.密封装置、15.第二螺纹、16.密封垫、17.沟槽、18.导槽、19.保护圈

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的防水汽车喇叭的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

如图1、图2所示，一种防水汽车喇叭，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2 之间形成空腔7，空腔7内设有线圈架9，线圈架9上设有静铁芯10，静铁芯10上缠绕有线圈8，静铁芯10上方设有膜片12，膜片12上连接有与静铁芯10间隔相对设置的动铁芯11，静铁芯10与动铁芯11之间设有绝缘垫片13，膜片12上方设有扩音板3，上壳体1边缘处设有第一卡槽4和第二卡槽5，第一卡槽4设于上壳体1内部，第二卡槽5设于上壳体1外部，膜片12和绝缘垫片13的边缘卡设于第一卡槽4内，第二卡槽5内靠近上壳体1的内壁上设有第一螺纹6，下壳体2边缘处设有密封装置14，密封装置14包括密封垫16，密封垫16设于下壳体2外部，下壳体2内壁上设有第二螺纹15，第一螺纹6与第二螺纹15啮合，下壳体2通过密封装置14扣合于上壳体1的第二卡槽5内，上壳体1与下壳体2连接处套设有保护圈19。

密封垫16上设有多个沟槽17，密封垫16底部与第二卡槽5底部形成导槽18，导槽18 的横截面为倒“V”型，密封装置14与第二卡槽5的尺寸一致，密封垫16的横截面为直角梯形，第一卡槽4的横截面为矩形，第二卡槽5的横截面为直角梯形，第一卡槽4开口向上，第二卡槽5开口向下，第一螺纹6与第二螺纹15的长度一致，保护圈19和密封垫16均为橡胶材质，保护圈19可拆卸。

工作原理为：线圈8通过电线与外部电源连接，接通电源线圈8有电流通过，通过电磁感应使得静铁芯10产生电磁吸力，动铁芯11被吸下朝向静铁芯10移动，与之连接的膜片 12产生弹性变形，同时断开电源的常闭触点，线圈8电流被中断，电磁吸力消失，膜片12 在自身弹性作用下回位，在膜片12的拖动下与之连接的动铁芯11复位，此时常闭触点闭合，线圈8恢复通电，周而复始直至电源断开，在不断的反复过程中，膜片12不断振动，发出较低的基本频率，从而发出鸣笛声音，在安装时，只需将下壳体2边缘置于第二卡槽5内并转动，通过第一螺纹6与第二螺纹15的啮合，使下壳体2与上壳体1扣合，在旋转的过程中，密封垫16逐渐充满第二卡槽5，使第二卡槽5密封，最后在上壳体1与下壳体2连接处套设上保护圈19，保护圈19与上壳体1和下壳体2表面完全贴合，便于工作人员在安装时手持，起到防滑作用，当有水分或灰尘时，保护圈19作为第一道防护结构，可有效阻隔水分或灰尘进入，当水分或灰尘不慎进入保护圈19内部，密封装置14作为第二道防护结构，密封装置14可有效阻隔灰分进入，由于密封垫16与第二卡槽5形成V型导槽18，可将大部分进入保护圈19内部的水分导流，流出保护圈19，小部分水分流入密封垫16与第二卡槽5间隙，由于密封垫16上设有多个沟槽17，沟槽17对流经的水分造成一定的阻尼效应，可有效阻挡水分进入，在运输过程中或安装过程中，若遇到意外掉落或运输挤压、磕碰，保护圈19还可作为缓冲减震结构，可防止上壳体1与下壳体2由于受到磕碰或挤压而分离。

本实施例设置的保护圈作为第一道防护结构，设置的密封垫作为第二道防护结构，可有效防水防尘，加强了密封性能，通过第一螺纹和第二螺纹的啮合使下壳体与上壳体扣合，安装与拆卸方便，便于维修，下壳体在与上壳体扣合的过程中，橡胶密封垫的直角梯形斜边可与第二卡槽的直角梯形的斜边紧密贴合，保护圈设为橡胶材质，可与上壳体和下壳体紧密贴合，保证密封性能。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。