一种市政道路施工用锤击减噪装置的制作方法

1.本实用新型属于道路施工技术领域，特别是涉及一种市政道路施工用锤击减噪装置。


背景技术：

2.市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
3.在市政道路进行施工时，经常需要对原有的路面进行锤击，在对路面进行锤击时，会产生较大的噪音，如果不对噪音进行处理的话，容易对周围居民的生活造成一定的影响，为解决上述问题，现提出一种市政道路施工用锤击减噪装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用锤击减噪装置，解决在对路面进行锤击时，会产生较大的噪音，如果不对噪音进行处理的话，容易对周围居民的生活造成一定的影响的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括安装板和隔音罩，所述安装板的上表面固定安装有若干固定座，所述固定座内安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有滑块，所述滑块的一表面固定连接有卡板，所述隔音罩的两侧面均设置有若干卡槽，所述卡板的一端安装在卡槽内，所述隔音罩内壁的两侧面均固定安装有吸音板，所述固定座的前表面设置有横槽，所述横槽内安装有拨杆，所述拨杆的一端与滑块固定连接，通过设置隔音罩和吸音板，吸音板设置在隔音罩的内部，且吸音板的材质为吸音棉，具备良好的吸收噪音功能，能够对锤击产生的噪音进行吸收，在施工时，滑动隔音罩，使得隔音罩与地面贴合，当隔音罩与地面贴合后，在弹簧的作用下，滑块推动卡板插入卡槽内，对隔音罩进行固定，能够进一步进行隔音，避免对居民造成影响。
7.所述隔音罩的上表面设置有气缸和若干槽口，所述槽口内安装有限位杆，所述气缸的底端固定连接有连接板，所述连接板的底面固定安装有敲击锤，通过设置气缸和敲击锤，在隔音罩封闭完成后，气缸推动敲击锤对地面进行敲击，限位杆在敲击锤升降的过程中，保持其稳定。
8.所述安装板的底面固定安装有若干安装柱，所述安装柱内安装有调平杆，所述调平杆的底端固定连接有减震垫，所述安装柱的一表面设置有滑槽，所述滑槽内安装有滑杆，所述滑杆的一端与调平杆固定连接，所述滑杆的周侧面安装有螺帽，通过设置调平杆和减震垫，滑动滑杆，滑杆带动调平杆进行滑动，拧紧螺帽对调平杆的高度进行固定，能够对设备进行调平，适应不同路面的施工，减震垫能够起到减震的作用，延长设备的使用寿命。
9.所述滑块与固定座滑动配合，所述拨杆与横槽滑动配合。
10.所述卡板与卡槽滑动配合，所述隔音罩与安装板滑动配合。
11.所述滑杆与滑槽滑动配合，所述滑杆与螺帽螺纹配合。
12.所述调平杆与安装柱滑动配合。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型通过设置隔音罩和吸音板，吸音板设置在隔音罩的内部，且吸音板的材质为吸音棉，具备良好的吸收噪音功能，能够对锤击产生的噪音进行吸收，在施工时，滑动隔音罩，使得隔音罩与地面贴合，当隔音罩与地面贴合后，在弹簧的作用下，滑块推动卡板插入卡槽内，对隔音罩进行固定，能够进一步进行隔音，避免对居民造成影响；通过设置气缸和敲击锤，在隔音罩封闭完成后，气缸推动敲击锤对地面进行敲击，限位杆在敲击锤升降的过程中，保持其稳定；通过设置调平杆和减震垫，滑动滑杆，滑杆带动调平杆进行滑动，拧紧螺帽对调平杆的高度进行固定，能够对设备进行调平，适应不同路面的施工，减震垫能够起到减震的作用，延长设备的使用寿命。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型的前视结构示意图；
19.图3为本实用新型的右视结构示意图；
20.图4为图3的a-a剖面结构示意图；
21.图5为图4中a处的局部放大结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装板；2、隔音罩；3、固定座；4、横槽；5、拨杆；6、卡槽；7、气缸；8、限位杆；9、安装柱；10、调平杆；11、减震垫；12、滑槽；13、滑杆；14、螺帽；15、连接板；16、敲击锤；17、吸音板；18、弹簧；19、滑块；20、卡板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种市政道路施工用锤击减噪装置，包括安装板1和隔音罩2，安装板1的上表面固定安装有若干固定座3，固定座3内安装有弹簧18，弹簧18的一端固定连接有滑块19，滑块19的一表面固定连接有卡板20，隔音罩2的两侧面均设置有若干卡槽6，卡板20的一端安装在卡槽6内，隔音罩2内壁的两侧面均固定安装有吸音板
17，固定座3的前表面设置有横槽4，横槽4内安装有拨杆5，拨杆5的一端与滑块19固定连接，通过设置隔音罩2和吸音板17，吸音板17设置在隔音罩2的内部，且吸音板17的材质为吸音棉，具备良好的吸收噪音功能，能够对锤击产生的噪音进行吸收，在施工时，滑动隔音罩2，使得隔音罩2与地面贴合，当隔音罩2与地面贴合后，在弹簧18的作用下，滑块19推动卡板20插入卡槽6内，对隔音罩2进行固定，能够进一步进行隔音，避免对居民造成影响。
26.隔音罩2的上表面设置有气缸7和若干槽口，槽口内安装有限位杆8，气缸7的底端固定连接有连接板15，连接板15的底面固定安装有敲击锤16，通过设置气缸7和敲击锤16，在隔音罩2封闭完成后，气缸7推动敲击锤16对地面进行敲击，限位杆8在敲击锤16升降的过程中，保持其稳定。
27.安装板1的底面固定安装有若干安装柱9，安装柱9内安装有调平杆10，调平杆10的底端固定连接有减震垫11，安装柱9的一表面设置有滑槽12，滑槽12内安装有滑杆13，滑杆13的一端与调平杆10固定连接，滑杆13的周侧面安装有螺帽14，通过设置调平杆10和减震垫11，滑动滑杆13，滑杆13带动调平杆10进行滑动，拧紧螺帽14对调平杆10的高度进行固定，能够对设备进行调平，适应不同路面的施工，减震垫11能够起到减震的作用，延长设备的使用寿命。
28.滑块19与固定座3滑动配合，拨杆5与横槽4滑动配合，卡板20与卡槽6滑动配合，隔音罩2与安装板1滑动配合。
29.调平杆10与安装柱9滑动配合，滑杆13与滑槽12滑动配合，滑杆13与螺帽14螺纹配合。
30.如图1-图5所示，本实用新型的一种市政道路施工用锤击减噪装置使用方法如下：在使用本实用新型时，首先滑动滑杆13，滑杆13带动调平杆10进行滑动，拧紧螺帽14对调平杆10的高度进行固定，能够根据路面的坡对设备进行调平，滑动隔音罩2，使得隔音罩2与地面贴合，当隔音罩2与地面贴合后，在弹簧18的作用下，滑块19推动卡板20插入卡槽6内，对隔音罩2进行固定，在隔音罩2封闭完成后，气缸7推动敲击锤16对地面进行敲击，吸音板17对噪音进行吸收，同时隔音罩2能够对噪音进行隔绝，气缸7的型号为stf-8t。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。