专利名称：采用led发光源的出租车顶灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车子，尤其涉及一种出租车顶灯。
背景技术：
出租车顶灯作为出租车较为明显的标志，既可以方便乘客辨识，同时也可以为城市夜景增加一道美丽的风景。
由图1可见现有的出租车顶灯包括壳体2、安装吸盘5、安装支架3、安装孔4和壳体内的灯泡1；灯泡1通过连接线与车中的蓄电池连接，提供给灯泡1的能源。但这种方式也存在如下问题其一，照射亮度不强，如果遇上能见度差的阴雨天、或者乘客视力不好的话，就很难得出准确判断；其二，易损坏，更换维护成本高；其三，耗费出租车的有限电能。
随着技术的不断改进，节能且高亮度的白光LED已被越来越多的作为主要光源使用。
如何使白光LED应用在出租车顶灯上是摆在科技技术人员面前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种采用LED发光源的出租车顶灯，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的本发明包括壳体；所述的壳体内包括若干个白光LED，将若干个白光LED分成二组固定于安装板上，安装板通过连接支架与壳体内固定；所述的连接支架上还包括与白光LED邻近的散射透镜；所述的白光LED通过连接线与车中的蓄电池或者与太阳能充电控制器、蓄电池连接；
所述的太阳能充电控制器、蓄电池在二块安装板之间并与连接支架固定，通过连接线与安置在壳体上部的太阳能电池板相连；与现有技术相比，本发明的有益效果是增强了出租灯的照明亮度；如果采用储存的太阳能提供能源还节约了车中的有限电能。
图1是现有技术出租车顶灯结构图；图2是本发明结构图；图3是图2中太阳能充电控制器、蓄电池、安装板、白光LED以及太阳能电池板结构图；图4是本发明外观图；具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述由图2、图3可见本发明包括壳体2；所述的壳体2内包括若干个白光LED21，将若干个白光LED21分成二组固定于安装板22上，安装板22通过连接支架23与壳体2内固定；所述的连接支架23上还包括与白光LED21邻近的散射透镜24；所述的白光LED21通过连接线与车中的蓄电池或者与太阳能充电控制器、蓄电池25连接；所述的太阳能充电控制器、蓄电池25在二块安装板22之间并与连接支架23固定，通过连接线与安置在壳体2上部的太阳能电池板26相连；由图4可见本发明包括壳体2、安装吸盘5、安装支架3、安装孔4和太阳能电池板26；太阳能电池板26位于壳体顶端，安装吸盘置于壳体下方，用于固定在出租车顶上，安装支架相连接于安装吸盘，通过拧紧安装孔，顶灯整体固定在出租车上；LED发光源装置置于壳体内，LED光源和LED安装板位于太阳能充电控制器、蓄电池的两侧，散射透镜在两侧与LED光源保持一定距离，保证LED光源发光可经散射透镜放大，照明整个壳体。
太阳能电池板位于车顶顶端，起到有效吸收光线的作用，光线经电池板的吸纳，储存于太阳能充电控制器、蓄电池中。
在夜间环境变暗时，充电控制器激发蓄电池正常放电，LED光源发光照明透过散射透镜光线照亮整个壳体，出租车顶灯被照亮。
由于原有的线路和控制器保留，若太阳能充电控制器、蓄电池中电力释放完全，则启动车载电源照明。
权利要求
1.一种采用LED发光源的出租车顶灯，包括壳体(2)；其特征在于所述的壳体(2)内包括若干个白光LED(21)，将若干个白光LED(21)分成二组固定于安装板(22)上，安装板(22)通过连接支架(23)与壳体(2)内固定；所述的连接支架(23)上还包括与白光LED(21)邻近的散射透镜(24)；所述的白光LED(21)通过连接线与车中的蓄电池或者与太阳能充电控制器、蓄电池(25)连接。
2.根据权利要求1所述的采用LED发光源的出租车顶灯，其特征在于所述的太阳能充电控制器、蓄电池(25)在二块安装板(22)之间并与连接支架(23)固定，通过连接线与安置在壳体(2)上部的太阳能电池板(26)相连。
全文摘要
本发明涉及一种采用LED发光源的出租车顶灯，包括壳体(2)；所述的壳体(2)内包括若干个白光LED(21)，将若干个白光LED(21)分成二组固定于安装板(22)上，安装板(22)通过连接支架(23)与壳体(2)内固定；所述的连接支架(23)上还包括与白光LED(21)邻近的散射透镜(24)；所述的白光LED(21)通过连接线与车中的蓄电池或者与太阳能充电控制器、蓄电池(25)连接；本发明的有益效果是增强了出租灯的照明亮度；如果采用储存的太阳能提供能源还节约了车中的有限电能。
文档编号F21S8/10GK1737421SQ20051002944
公开日2006年2月22日 申请日期2005年9月7日 优先权日2005年9月7日
发明者张建君, 刘奕彤 申请人:上海甲秀工业设计有限公司