专利名称：车辆用灯具的制作方法
技术领域：
本发明涉及新的车辆用灯具。详细地说，涉及可在行驶中能够变更照射方向的车辆用灯具和行驶中不能变更照射方向的车辆用灯具中适用相同构造的灯组件的技术。
背景技术：
车辆用灯具，例如，在汽车用前照灯中，可以在行驶中改变照射方向。
例如，在专利文献1中公开的汽车用前照灯中，可在行驶中沿左右方向变更照射方向。因此，例如在左转弯及右转弯时、或在S型道路上行驶时，预先照亮自此弯曲的方向的道路前方，从而可进一步提高行驶的安全性。
专利文献1特开2004-227933号公报 但是，上述专利文献1中所示的车辆用灯具中，在灯组件上预先形成有用于可倾动地被支承部件支承的轴及用于使灯组件倾动的驱动装置连接的接合部。即，需要可倾动地被支承部件支承且为与驱动装置接合而专门设计的灯组件。因此，不能将用于不具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具的灯组件用于具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具，另外，不能将具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具中所使用的灯组件用于不具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具。即，分别需要专用的灯组件。
发明内容
本发明就是鉴于所述问题而提出的，其课题在于，可在行驶中能够变更照射方向的车辆用灯具和行驶中不能变更照射方向的车辆用灯具中使用相同构造的灯组件。
为解决上述课题，本发明提供一种车辆用灯具，其具备灯组件，其具备光源、将该光源的光在所希望的聚光区域聚光的反射镜、位于所述聚光区域且规定配光图形的上缘的形状的遮光板、将由所述遮光板规定的图形的光束向前方投射的投射透镜；托架，其在左右方向可倾动地支承所述灯组件，并且相对于灯体上下及左右可倾动地被支承；调节器，其被所述托架支承，使所述灯组件倾动，该车辆用灯具中，在所述灯组件上设置安装被所述托架支承的旋转轴部件的旋转轴安装部、和安装与所述调节器接合的接合部件的接合安装部，通过在旋转轴安装部安装所述旋转轴部件，并且在接合安装部安装所述接合部件，将所述灯组件支承于所述托架上。
因此，本发明的车辆用灯具中，也可将灯组件用于行驶中不能变更照射方向的车辆用灯具。
本发明提供一种车辆用灯具，其具备灯组件，其具备光源、将该光源的光在所希望的聚光区域聚光的反射镜、位于所述聚光区域且规定配光图形的上缘的形状的遮光板、将由所述遮光板规定的图形的光束向前方投射的投射透镜；托架，其在左右方向可倾动地支承所述灯组件，并且相对于灯体上下及左右可倾动地被支承；调节器，其被所述托架支承，使所述灯组件倾动，该车辆用灯具的特征在于，在所述灯组件上设置安装被所述托架支承的旋转轴部件的旋转轴安装部、和安装与所述调节器接合的接合部件的接合安装部，通过在旋转轴安装部安装所述旋转轴部件，并且在接合安装部安装所述接合部件，将所述灯组件支承于所述托架上。
因此，本发明的车辆用灯具中，通过将灯组件的旋转轴安装部及接合安装部作为托架等向支承部件安装的安装部利用，由此也可以将灯组件用于行驶中不能变更照射方向的车辆用灯具。由此，可在不具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具和具备行驶中变更照射方向的功能的车辆用灯具之间公用灯组件，从而有助于灯组件的成本降低。
本发明第二方面中，所述旋转轴部件及接合部件与在相对于光轴垂直的平面方向包围灯组件设置的构架部件一体形成，因此，可将旋转轴安装部和接合安装部作成一个，从而防止旋转轴部件和接合部件之间的位置偏差，提高灯组件的安装精度，同时组装的作业性也得以提高，且生产性提高，这一点上有助于车辆用灯具的成本降低。
本发明第三方面中，所述旋转轴部件、所述接合部件及所述构架部件作为采用树脂材料的一体成形品形成，所述旋转轴部件作成将圆形的左右两侧部切去的形状，用于成形所述一体成形品的模型的接合部上产生的分型线在所述切去的面显现，因此，在相对于支承部件旋转自如地支承所述旋转轴部件时，分型线不会阻碍旋转轴部件相对于支承部件的旋转。
本发明第四方面中，所述投射透镜被与所述反射镜的前面接合的透镜支架支承，所述遮光板保持于所述反射镜和所述透镜支架之间，且在将所述反射镜的反射光遮去一部分的状态下作为具有透过投射透镜方的光透过孔的板状部件形成，所述遮光板的一部分突出到所述反射镜及所述透镜支架的外侧，形成所述旋转轴安装部及所述接合安装部，因此，旋转轴安装部和接合安装部以关于遮光板能够可靠地对位的状态形成。因此，即使遮光板(配光限制缘)相对于反射镜的反射面的位置关系不同，也能够明确地规定配光限制缘和光轴的位置关系，因此，能够将旋转轴安装部和接合安装部配置在与光轴相关的正规的位置。另外，由于遮光板位于光源和投射透镜中间的位置，故遮光板容易达到灯组件的重心位置，因此，容易使灯组件的旋转轴与灯组件的重心位置一致。
图1是汽车用前照灯中应用了本发明的车辆用灯具的实施例的图，本图是表示整体的纵剖面图； 图2是主要部分的分解立体图； 图3是在灯组件上安装了构架部件的状态的正面图； 图4是旋转轴部件的放大平面图； 图5是接合部件的放大底面图； 图6是表示将灯组件用于不具备行驶中向左右方向改变照射方向的功能的车辆用灯具的状态的整体的纵剖面图。
标记说明 10汽车用前照灯(车辆用灯具)、30灯组件、31反射镜、32放电灯(光源)、33投射透镜、331透镜支架、34遮光板、341光透过窗、343旋转轴安装部、344接合安装部、36旋转构架(构架部件)、362旋转轴部件、363接合部件、365分型线、40托架、50调节器
具体实施例方式 下面，参照
用于实施本发明的最佳方式。
利用图1说明汽车用前照灯的概要。
汽车用前照灯10是通过在具有大致密闭的空间即灯室21的外壳20内配置上下及左右可转动的灯组件30而构成的。上述外壳20通过由透明罩23覆盖前方开口的呈容器状的灯体22的前面开口而构成的。
图示的汽车用前照灯10中，灯组件30经由托架40左右可倾动地支承于灯体22。
而且，在上述托架40上支承照射方向调节装置即调节器50，并在该调节器50的输出部连接左右可转动地支承于上述托架40的灯组件30。
另外，在上述外壳20内配置放电灯点亮电路60，利用该放电灯点亮电路60将灯组件30点亮。
图1及图2表明，灯组件30具备反射镜31、保持于反射镜的放电灯32、将放电灯32的光向前方投射的投射透镜33、将放电灯32的光整形为所希望的图形的遮光板34。
上述反射镜31具有使放电灯32的光具光的反射面311，该反射面311例如在垂直截面形成椭圆或近似椭圆的形状，在水平截面形成抛物面或接近抛物面的形状，将位于椭圆的第一焦点且抛物面的焦点后方的放电灯32的光在椭圆的第二焦点以沿水平方向大致扩散的状态聚光。
上述投射透镜33是前面为凸球面、后面呈大致平面的聚光透镜，其保持于透镜支架331上。而且，通过将透镜支架331安装于上述反射镜31的前端，投射透镜33的其后侧焦点位于上述聚光域、即将放电灯32的光聚光的区域。在上述透镜支架331上形成有突出向外侧的三个被安装片332、332、332，在该被安装片332、332、332上形成有插通孔332a、332a、332a。另外，在上述反射镜31的前端形成有突出向外侧的三个安装片312、312、312，且在该安装片312、312、312上形成有插通孔312a、312a、312a。因此，从后方穿过反射镜31的插通孔312a、312a、312a的安装螺丝35a、35a、35a插通透镜支架33 1的插通孔332a、332a、332a，并用螺母35b、35b、35b拧合在安装螺丝35a、35a、35a的从被安装片332、332、332突出到前方的部分，由此将投射透镜33经由透镜支架331支承在反射镜31上。
上述遮光板34以被上述反射镜31和透镜支架331夹着的状态保持于其间。遮光板34作成比上述反射镜31的前端开口面稍大的板状，在上下方向的大致中央部形成有左右方向长的光透过孔341，该光透过孔341的下侧缘342成为阻断限定缘。在遮光板34的上端突设有旋转轴安装部343，且在该旋转轴安装部343的两端部形成有螺丝孔343a、343a。另外，在遮光板34的下端部突设有接合安装部344、344，且在该接合安装部344、344上形成有螺丝孔344a、344a，另外，在遮光板34的周缘部，在下端部左右分开形成有两个被固定孔345、345，另外，在上端部中央形成有一个被固定孔345。
如上所述，在将反射镜31和透镜支架331进行固定时，将上述遮光板34设于反射镜31和透镜支架331之间，且将穿过反射镜31的插通孔312a、312a、312a的安装螺丝35a、35a、35a首先穿过遮光板34的被固定孔345、345、345，之后再穿过透镜支架331的插通孔332a、332a、332a。如上所述，在将遮光板34固定于反射镜31和透镜支架331之间的状态下，使旋转轴安装部343进一步从反射镜31和透镜支架331的上端向上方突出，另外，使接合安装部344、344自反射镜31和透镜支架331的下端以左右分开的状态突出。
如上所述，在将遮光板34固定于反射镜31和透镜支架331之间的状态下，遮光板34的阻断限定缘342位于投射透镜33的后侧焦点或其附近(有时也在上述聚光域或其附近)。
因此，当放电灯32点亮时，其光由反射镜31的反射面311反射，被聚光于遮光板34的阻断限定缘342附近。而且，在上述聚光域聚光的光的其下部由遮光板34遮光，且该被局部遮光的光由投射透镜33向前方反射投射。因此，在上缘具有由遮光板34的阻断限定缘342限定的明暗截止线的图形的光束被投射向前方。
需要说明的是，遮光板34优选位于灯组件30的重心位置附近。
在如上所述那样构成的灯组件30上安装作为构架部件的旋转构架36。自图2及图3表明，旋转构架36具有在相对于光轴垂直的平面方向包围灯组件30设置的框状部361，形成轴状的旋转轴部件362从该框状部361的上端向上方突出。另外，在上述框状部361的下端形成有接合部件363。另外，在框状部361的靠上端的部分和靠下端的部分，分别左右分开各形成有两个插通孔364、364、...。
上述旋转构架36的各部分由树脂材料一体成形，成形模型的分型线在垂直于光轴的面内显现。若对旋转轴部件362观察该分型线，则旋转轴部件362被看为平面形状，如图4所示，成为切去了圆形的左右两侧部(双点划线所示的部分)的形状，而且，分型线365沿左右方向延伸而形成。因此，分型线365在旋转轴部件362的侧面被切去的部分362a、362a显现。
上述接合部件363外观上看为厚的圆板状，如图5所示，其具有下面开口的圆形的连接凹部363a，且在该连接凹部363a的内周面形成有沿轴方向延伸的多个卡合槽363b、363b。
因此，从前方穿过旋转构架36的插通孔364、364、...的安装螺丝37、37、...拧合在灯组件30上设置的旋转轴安装部343的螺丝孔343a、343a及接合安装部344、344的螺丝孔344a、344a内，由此，旋转构架36固定于灯组件30上，使旋转轴部件362从灯组件30的上端向上方突出，并在灯组件30的下端设置接合部件363。
自图1及图2表明，上述托架40在前方开口的呈浅皿状的主部41形成有大的开口411，且从上述主部41的上端朝向前方突设有上部支承片42，从上述主部41的下端朝向前方突设有下部支承片43，另外，从主部41的三个角部突设有连接片44、45、46。
在托架40的上部支承片42的前端面，朝向前方形成有凹的支承凹面421，该支承凹面421形成为凹球面。另外，在上部支承片42的前端面，在相当于上述支承凹面421的两肋的位置形成有螺丝孔422、422。另外，在上部支承片42的后面也形成有未图示的螺丝孔。
在上述上部支承片42上安装压板47。压板47由具有弹性的材料例如板簧材料形成，其通过将前面部471、后面部472、将前面部471和后面部之间由各自的上缘两侧连接的连接片473、473、从后面部472的上缘左右的中央朝向前方突出的压片474一体形成而成。而且，在上述前面部471的中央部，朝向后方形成有凹的支承凹面471a，该支承凹面471a形成为凹球面。另外，在前面部471的两侧部形成有插通孔471b、471b。另外，在后面部472的两侧部也形成有插通孔472a、472a。
在托架40的上述下部支承片43的大致中央部形成有圆形的插通孔431。
上述的托架40向上下方向及左右方向可倾动地支承于灯体22上。即，托架40的与灯体22的后面壁221之间，通过旋转支点部48连接连接片44，通过间隔调节部49、49连接两个连接片45、46。
旋转支点部48由被连接片44支承的支点轴481和被灯体22的后面壁221支承的球支承体482构成。支点轴481通过在前端固定于连接片44的轴部481a的后端形成球体481b而构成，该球体481b与上述球支承体482上形成的球状凹部482a嵌合，上述球体481b通过在上述球状凹部482a内旋转，使轴部481a可倾动。
上述间隔调节部49由被连接片45(46)支承的螺母体491和旋转自如地支承于灯体22的后面壁221的调节轴492构成，调节轴492的螺轴部492a与螺母体491拧合。
因此，例如在将调节轴492相对于被连接片45支承的螺母体491旋转时，根据其旋转的方向将螺轴部492a相对于螺母体491被拧入或拧出。由此，连接片45和灯体22的后面壁221之间的间隔增大或缩小。即，连接片45向前方或向后方移动。由此，托架40以连接旋转支点部的球体481b和球状凹部482a的连接部与连接片46的线为旋转轴大致向左右方向倾动。另外，当将调节轴492相对于被连接片46支承的螺母体491旋转时，根据其旋转方向，螺轴部492a相对于螺母体491被拧入或拧出。由此，连接片46和灯体22的后面壁221之间的间隔放大或缩小。即，连接片46向前方或向后方移动。由此，托架40以连接旋转支点部的球体481b和球状凹部482a的连接部与连接片45的线为旋转轴大致向上下方向倾动。
灯组件30的上端部如下支承于托架40。在上述旋转轴部件362上外嵌自动调芯金属366。自动调芯金属366大致具有球状外形，形成有上下贯通中心的中心孔366a。而且，自动调芯金属366的中心孔366a内可滑动地穿过上述旋转轴部件362。此时，分型线365在旋转轴部件362的切成平面状的部分362a、362a显现，因此，分型线365和自动调芯金属366的中心线366a的内周面不会产生摩擦，因此，分型线365不会对自动调芯金属36相对于旋转轴部件362的旋转造成阻碍。
如上所述，穿过旋转轴部件362的自动调芯金属366首先与托架40的上部支承片42的支承凹面421抵接，之后使压板47的支承凹面471a从前侧与自动调芯金属366抵接。然后，将从前侧穿过压板47的前面部471的插通孔471b、471b的未图示的安装螺丝拧合在上部支承片42前端的螺丝孔422、422内，且将从后方穿过压板47的后面部472的插通孔472a、472a的未图示的螺丝拧合在上部支承片42后端的未图示的螺丝孔内，由此，将压板47固定在上部支承片42上，同时，利用上部支承片42的支承凹面421和压板47的支承凹面471a支承自动调芯金属366，另外，压板47的压片474的前端部将旋转轴部件362的上端向下方按压。如上那样将灯组件30的上端部沿左右方向转动自如地支承于托架40上。
调节器50具有从壳体5 1的上面突出的输出轴52，该输出轴52通过壳体51内构成的驱动机构旋转。另外，在上述输出轴52的外周面突设有沿轴方向延伸的卡合凸条521、521、...。另外，安装片53、53从壳体51向一侧突出，将从下方穿过该安装片53、53的插通孔531、531的安装螺丝54、54拧合在托架40的下部支承片43的下面形成的未图示的螺丝孔内，将调节器50安装于托架40的下部支承片43的下面，且调节器50的输出轴52穿过下部支承片43的插通孔431突出向下部支承片43的上方，与灯组件30上设置的接合部件363的连接凹部363a连接。此时，输出轴52的卡合凸条521、521、...与连接凹部363a的卡合槽363b、363b、...卡合，从而输出轴52的旋转被可靠地传递给接合部件363、即灯组件30。
上述的汽车用前照灯10中，当调节器50的输出轴52旋转时，输出轴52的旋转力经由接合部件363传递给灯组件30，灯组件30以连接旋转轴部件362的中心和连接部件363的中心的轴为旋转轴向左右方向旋转。
上述的灯组件30也可以用于不具备行驶中向左右方向变更照射方向的功能的车辆用灯具。
图6是表示不具备行驶中向左右方向变更照射方向的功能的车辆用灯具之一例100的图。
该车辆用灯具100中，在具有由透明罩112堵塞灯体110前面而构成的灯室113的外壳110的上述灯室113内，在左右及上下方向可倾动地配置的托架120上固定有上述灯组件30。即，在托架120的上端部形成有朝向前方开口的螺丝孔121、121(图中只显示一个)，另外，在托架120的下端部形成有朝向前方开口的螺丝孔122、122(图中只显示一个)。
因此，将自前方穿过了形成于灯组件30上端部的旋转轴安装部343的螺丝孔343a、343a(图中只显示一个)及形成于灯组件30下端部的接合安装部344、344(图中只显示一个)的螺丝孔344a、344a(图中只显示一个)的安装螺丝130、130、...(上下分别各显示一个)拧合在托架120的上述螺丝孔121、121、122、122上，由此将灯组件30固定在托架120上。
如上所述，本发明中，无论不具备行驶中向左右方向变更照射方向的功能的车辆用灯具、还是具备行驶中向左右方向变更照射方向的功能的车辆用灯具，都可以使用公共的灯组件30。
需要说明的是，上述实施例中，表示了旋转轴部件和接合部件一体形成于旋转构架上的结构，但也可以将旋转构架36中有旋转轴部件362和上端部的插通孔364、364的部分、和有接合部件363和下端部的插通孔364、364的部分作为不同的组件形成，将各部分分别固定于灯组件30上，也能够实现相同的效果。
另外，上述实施例中所示的各部分的形状及构造都不过是表示实施本发明时进行的具体化的之一例，由此，对于本发明的技术范围没有限定地解释。
权利要求
1.一种车辆用灯具，其具备
灯组件，其具备光源、将该光源的光在所希望的聚光区域聚光的反射镜、位于所述聚光区域且规定配光图形的上缘的形状的遮光板、将由所述遮光板规定的图形的光束向前方投射的投射透镜；
托架，其在左右方向可倾动地支承所述灯组件，并且相对于灯体上下及左右可倾动地被支承；
调节器，其被所述托架支承，使所述灯组件倾动，该车辆用灯具的特征在于，
在所述灯组件上设置安装被所述托架支承的旋转轴部件的旋转轴安装部、和安装与所述调节器接合的接合部件的接合安装部，
通过在旋转轴安装部安装所述旋转轴部件，并且在接合安装部安装所述接合部件，将所述灯组件支承于所述托架上。
2.如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，所述旋转轴部件及接合部件与在相对于光轴垂直的平面方向包围灯组件设置的构架部件一体形成。
3.如权利要求2所述的车辆用灯具，其特征在于，所述旋转轴部件、所述接合部件及所述构架部件作为采用树脂材料的一体成形品形成，所述旋转轴部件作成将圆形的左右两侧部切去的形状，用于成形所述一体成形品的模型的接合部上产生的分型线在所述切去的面显现。
4.如权利要求1、权利要求2或权利要求3所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述投射透镜被与所述反射镜的前面接合的透镜支架支承，
所述遮光板保持于所述反射镜和所述透镜支架之间，且在将所述反射镜的反射光遮去一部分的状态下作为具有透过投射透镜方的光透过孔的板状部件形成，
所述遮光板的一部分突出到所述反射镜及所述透镜支架的外侧，形成所述旋转轴安装部及所述接合安装部。
全文摘要
一种车辆用灯具，可在行驶中能够变更照射方向和行驶中不能变更照射方向的车辆用灯具中使用相同构造的灯组件，该车辆用灯具(10)具备灯组件(30)，其具备光源(32)、将该光源的光聚光的反射镜(31)、规定配光图形的上缘的形状的遮光板(34)、将光束向前方投射的投射透镜(33)；托架(40)，其在左右方向可倾动地支承所述灯组件，并且相对于灯体(22)上下及左右可倾动地被支承；调节器(50)，其被所述托架支承，使所述灯组件倾动，该车辆用灯具中，在所述灯组件上设置旋转轴安装部(343)和接合安装部(344)，通过在旋转轴安装部安装旋转轴部件，并且在接合安装部安装接合部件，将所述灯组件支承于所述托架上。
文档编号F21S8/10GK101182907SQ200710186058
公开日2008年5月21日 申请日期2007年11月13日 优先权日2006年11月13日
发明者桑原茂, 横井正一郎, 滝口勉 申请人:株式会社小糸制作所