专利名称：风光互补型路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路灯，具体地说是一种风光互补型路灯。
背景技术：
常规的路灯，采用的是低压电，而这种路灯不仅耗电，而且在输电 线路上的电能损耗大、线路的铺设成本高、安全性低。
发明内容
本实用新型的目的是设计出一种风光互补型路灯。
本实用新型要解决的是常规路灯存在的耗电、电能损耗大、线路铺 设成本高、安全性低的问题。
本实用新型的技术方案是它包括太阳能板、蓄电池、路灯控制器、 风力发电机、控制箱和光源，太阳能板、蓄电池均与路灯控制器连接， 路灯控制器和蓄电池设于控制箱内，风力发电机与蓄电池连接。
本实用新型的优点是可以用太阳能和风能作为电源，不但节省了常 规的电能，而且成本低、安全性高。
图l是本实用新型的结构示意图。 图2是为本实用新型的工作原理框图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示，本实用新型包括太阳能板2、蓄电池、路灯控制器、风 力发电机l、控制箱3和光源5，太阳能板2、蓄电池均与路灯控制器连 接。路灯控制器和蓄电池设于控制箱3内，风力发电机1与蓄电池连接。 路灯控制器内设有光控时控模块。该模块先服从光度控制，后服从时间 控制，它具达到一定光度后开关路灯和达到设定的时间开关路灯的功 能。
本实用新型的安装方法是太阳能板2、风力发电机1、控制箱3 安装在灯杆6上，光源5通过挑臂4安装上灯杆6上。
权利要求1、一种风光互补型路灯，包括太阳能板、蓄电池、路灯控制器和光源，太阳能板、蓄电池均与路灯控制器连接，其特征在于该风光互补型路灯还包括风力发电机、控制箱，路灯控制器和蓄电池设于控制箱内，风力发电机与蓄电池连接。
2、 根据权利要求1所述的风光互补型路灯，其特征在于控制器内 设有光控时控模块，该模块先服从光度控制，后服从时间控制，它具达 到一定光度开关路灯和达到设定的时间开关路灯的功能。
专利摘要本实用新型公开了一种风光互补型路灯，它包括太阳能板、蓄电池、路灯控制器、风力发电机、控制箱和光源，太阳能板、蓄电池均与路灯控制器连接，路灯控制器和蓄电池设于控制箱内，风力发电机与蓄电池连接。
文档编号F21S9/03GK201066071SQ20072006839
公开日2008年5月28日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日
发明者施金松, 铭 童, 邵竹根 申请人:施金松