专利名称：一种路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用太阳能和风能互补发电的路灯照明设备，具 体地说是用于巿政道路上，属于照明灯具技术领域。
背景技术：
目前有利用太阳能电池照明的路灯，但受天气变化的影响，照明效果 不理想。之后出现利用太阳能与风能互补发电的路灯，由于太阳能供电与 风能供电互补，大大提高了照明效果。如中国实用新型专利
200720029656.1《风光能综合型路灯》，其如图1所示，由风叶1、风向 舵板2、立杆7、灯座8、风力发电机、电控器和储电器组成，所述的立杆 7是主体支撑件，灯座8是设置在立杆7下端的基座，在风车下面的立杆 7上，设置有太阳能电池板3和灯架4，在灯架4内设置有照明发光用的 LED灯6，电路上设置有确保充电放电的正常工作的过流保护、欠压保 护、短路保护和分流保护电路，灯座8内设置有风力发电机、电控器和储 电器10，风车外壳的后端设置有可以自动保持风叶1处于正面迎风状态的 风向舵板2。但此类风光能互补路灯，由于储电器10安装于灯座8，即路 灯的低部，容易被偷窃，影响了路灯的正常使用，更甚者影响来往路人、 车辆的安全。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可改善目前产品不足的 路灯。
本实用新型解决所述技术问题的技术方案是， 一种路灯，包括风叶、 风向舵板、立杆、灯座、风力发电机、电控器和储电器组成，所述的立杆 是主体支撑件，灯座是设置在立杆下端的基座，在风车下面的立杆上，设 置有太阳能电池板和灯架,.在灯架内设置有照明发光用的LED灯，电路上 设置有确保充电放电的正常工作的过流保护、欠压保护、短路保护和分流 保护电路，风车外壳的后端设置有可以自动保持风叶处于正面迎风状态的 风向舵板，所述的储电器安设在立杆上部。更好的方式时安装在太阳能电 池板的底部。如此不但可以防止储电器被盗窃，也可以防止储电器被太阳 曝晒或被雨水淋洒。保证了路灯的正常运作。
图1是现有技术路灯结构示意图。
图2是本实用新型实施例路灯的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型一种路灯是在现有技术风光能组合路灯的基础上改进而成 的。现有技术的风光能组合路灯如图l所示，由风叶l、风向舵板2、立 杆7、灯座8、风力发电机、电控器和储电器组成，所述的立杆7是主体 支撑件，灯座8是设置在立杆7下端的基座，在风车下面的立杆7上，设 置有太阳能电池板3和灯架4，在灯架4内设置有照明发光用的LED灯 6，电路上设置有确保充电放电的正常工作的过流保护、欠压保护、短路 保护和分流保护电路，灯座8内设置有风力发电机、电控器和储电器IO, 风车外壳的后端设置有可以自动保持风叶1处于正面迎风状态的风向舵板 2。
实施例
本实用新型实施例的一种路灯如图2所示，是在现有技术风光能组合 路灯的基础上，将储电器11由原来放置路灯杆低位，改为放置在太阳能 电池板3的底面。如此可以起到防盗的作用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的
结构作任何形式上的限制；凡是依本实用新型的技术实质对以上实施例所
作的任何简单的修改、等同变化与修饰，均乃属于本实用新型的技术方案 的范围.
权利要求1、一种路灯，包括风叶(1)、风向舵板(2)、立杆(7)、灯座(8)、风力发电机、电控器和储电器(11)组成，所述的立杆(7)是主体支撑件，灯座(8)是设置在立杆(7)下端的基座，在风车下面的立杆(7)上，设置有太阳能电池板(3)和灯架(4)，在灯架(4)内设置有照明发光用的LED灯(6)，电路上设置有确保充电放电的正常工作的过流保护、欠压保护、短路保护和分流保护电路，风车外壳的后端设置有可以自动保持风叶(1)处于正面迎风状态的风向舵板(2)，其特征在于所述储电器(11)安设在立杆上部。
2、 根据权利要求1所述一种路灯，其特征在于，所述储电器(11) 安设在太阳能电池板(3)的底部。
专利摘要一种路灯，包括风叶、风向舵板、立杆、灯座、风力发电机、电控器和储电器组成，所述的立杆是主体支撑件，灯座是设置在立杆下端的基座，在风车下面的立杆上，设置有太阳能电池板和灯架，在灯架内设置有照明发光用的LED灯，电路上设置有确保充电放电的正常工作的过流保护、欠压保护、短路保护和分流保护电路，风车外壳的后端设置有可以自动保持风叶处于正面迎风状态的风向舵板，所述的储电器安设在立杆上部。更好的方式是安装在太阳能电池板的底部，如此不但可以防止储电器被盗窃，也可以防止储电器被太阳曝晒或被雨水淋洒。保证了路灯的正常运作。
文档编号F21Y101/02GK201407584SQ20092005241
公开日2010年2月17日 申请日期2009年3月12日 优先权日2009年3月12日
发明者周建华 申请人:江门市中意灯饰水晶有限公司