专利名称：一种led路灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种照明用灯，特别是一种LED路灯(Light Emitting Diode的缩写， 即发光二极管)，该LED路灯包括灯体架和LED发光组件。
背景技术：
所谓的LED路灯，顾名思义，是指采用LED技术作为主要的发光的源路。LED是一 种固态的半导体组件，其利用电流顺向流通到半导体p-n结耦合处，再由半导体中分离的 带负电的电子与带正电的空穴两种载流子相互结合后，而产生光子发射，不同种类的LED 能够发出从红外线到蓝光之间、与紫光到紫外线之间等不同波长的光线。LED灯的灯泡体积 小、重量轻，并以环氧树脂封装，可承受高强度机械冲击和震动，不易破碎，且亮度衰减周期 长，所以其使用寿命可长达50000-100000小时，远超过传统钨丝灯泡的1000小时和荧光灯 管的10000小时。由于LED灯具的使用年限可达5 10年，所以不仅可大幅降低灯具替换 的成本，又因其具有极小电流即可驱动发光的特质，在同样照明效果的情况下，耗电量也只 有荧光灯管的二分之一，因此LED也同时拥有省电与节能的优点。不过LED灯也存在一些 缺点，包括光通量低、光品质(演色性、一致性、色温)较差、价格偏高，更加凸起的是其散热 不易，则会导致LED灯具的亮度及电路零组件使用寿命加速衰减。而现有技术中LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜 板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路 灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能 产生意外。其散热方式主要有自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。 加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低；热管和回路热管散热方式成本高。而部分散热 片散热由于散热面积有限，故而散热效果也不佳。同时，现有的LED路灯光源一般使用LED光源模组或者小颗粒LED光源。一般单个 灯具使用的LED光源模组数量都比较有限，所以通过增减模组数量来进行灯具功率调配 的范围就有限。而小颗粒LED光源一般都焊接在一块大的整体铝基板上，功率调节更麻烦， 而且小颗粒LED光源通过串并联接线安装才能实现较大的光通量，在出现单颗或几颗LED 损坏时，会影响整个光源的发光效果，同时不可以对颗粒进行独立维修。更重要的是，小颗 粒LED光源的透镜一般都为亚克力透镜，透光率相比玻璃而言较低，同时，亚克力时间久了 易老化，影响透光率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种LED路灯，该LED路灯具有良好的散热效 果，以减少由于散热效果不好对LED芯片使用寿命的影响，提高整个LED路灯的可靠性和 稳定性，延长其使用寿命。本发明解决的另一技术问题是提供一种LED路灯，该LED路灯可根据实际路况照 明需要，灵活调节LED路灯功率，从而降低能耗、节约成本。
为了解决本发明的第一个技术问题，本发明提供一种LED路灯，该LED路灯包括灯 体架和LED发光组件，所述灯体架上设置有多个贯穿其上下表面的散热通孔，该灯体架的 上表面还设置有多个凸起的散热体，所述LED发光组件设置在所述灯体架的下表面。上下 表面贯穿设计的散热通孔结构使得空气能直接穿过灯体架，带走LED周围的热量。同时散 热通孔还利于防尘，灰尘通过所述散热通孔落下，减少了累计在LED灯体架或LED发光组件 上的灰尘。另外通孔结构还减小了灯体架迎风面，起到了防风作用，并且减少了材料使用。 而凸起的散热体大大增加了散热面积，能更加加快LED灯的散热。根据本发明所述的LED路灯，较好的是，所述LED发光组件包括铝基板、LED芯片、 玻璃透镜、密封圈和密封盖，所述LED芯片固定在所述铝基板的底部，所述玻璃透镜覆盖在 所述LED芯片上方，所述密封盖通过所述密封圈压紧所述玻璃透镜的边缘与所述铝基板固 定连接。所述玻璃透镜四周具有凸缘，所述密封盖设有适配所述玻璃透镜形状的开口，且内 表面设有与所述玻璃透镜边缘和所述铝基板边缘相适配的凹槽，所述密封盖通过所述密封 圈压紧所述玻璃透镜凸缘，通过密封胶固定于所述铝基板上，所述玻璃透镜部分穿过所述 密封盖的开口。此结构将传统的小颗粒光源的亚克力透镜换成玻璃透镜，在透光率和使用 寿命上都有很大提高。根据本发明所述的LED路灯，较好的是，所述散热体在所述灯体架的上表面按均 勻分布，所述散热体的高度从横轴中心线向两边递减，其高度比所述灯体架的高度高。优选 的是，所述散热体截面为等腰梯形，所述梯形底边与所述灯体架底面平行，所述梯形顶边比 所述灯体架高，这样使得散热没有阻碍，散热效果更明显。且侧面梯形结构有助于对流散 热，避免因局部死区引起的部分散热体发挥不到作用。根据本发明所述的LED路灯，较好的是，所述散热体采用针状或锥体状。所述散热 通孔采用圆形或方形孔，以提供散热效果。 根据本发明所述的LED路灯，较好的是，所述LED路灯还包括LED驱动模块，该LED 驱动模块与所述LED发光组件电连接。所述灯体架的一端还设置有密闭的空腔。所述LED 驱动模块安放在所述密闭的空腔里，进行保护，防止雨水进入，影响其稳定工作。为了解决本发明的另一个技术问题，本发明提供一种LED路灯，该LED路灯包括两 个以上的并联的LED发光组件。这样可根据实际路况照明需要，通过选用不同个数的LED 发光组件的路灯，来灵活调节LED路灯功率，从而降低能耗、节约成本。本发明的所述的LED路灯，其灯体架在横向方向上采用多个凸起的散热体散热， 在轴向方向上设置了多个散热通孔相结合的散热方式，一方面增加了散热面积；另一方面 暴露在空气中的散热体可以直接与空气进行热交换，而贯穿设计的通孔结构有利于空气直 接穿过灯体进行对流散热，同时也利于灰尘穿过通孔落下。此二者相结合的散热方式大大 提高了散热效果。另外，本发明将传统的小颗粒LED光源的亚克力透镜改为玻璃透镜，玻璃 透镜的透光率相对较高，其使用寿命也相对较长。同时，本发明所述的LED路灯也可以采用 两个以上的并联的LED发光组件，其可以改善现有技术LED路灯功率不能灵活调节的状况， 根据实际路况照明需要，适当增减LED发光组件的数量，从而达到增减灯具功率的目的，简 单、方便。
图1为本发明所述LED路灯的正视图；图2为本发明所述LED路灯的仰视图；图3为本发明所述LED路灯的右视图；图4为本发明所述LED路灯的部分立体分解图；图5为本发明所述LED路灯的LED发光组件的立体图；图6为图5所示LED发光组件的立体分解图；图7为本发明所述LED路灯另一实施例的仰视图；
图8为图7所示LED路灯的立体示意图。其中，图中涉及的附图标记和组成部分如下所示1、灯体架 2、LED发光组件 3、LED驱动模块 4、空腔11、散热通孔 12、散热体21、铝基板22、LED芯片 23、玻璃 透镜24、密封圈 25、密封盖
具体实施例方式以下，用实施例结合附图对本发明作更详细的描述。这些实施例仅仅是对本发明 最佳实施方式的描述，并不对本发明的范围有任何限制。实施例1如图1至图4所示，本发明所述的LED路灯包括灯体架1和LED发光组件2，所述 灯体架1上设置有多个贯穿其上下表面的散热通孔11，所述灯体架1的上表面设置有多个 凸起的散热体12，所述LED发光组件2设置在所述灯体架1的下表面。所述灯体架1采用 平板结构，这样更利于散热，当然也可以采用弧形结构，来满足对光线汇聚或发散的特殊要 求。上下表面贯穿设计的散热通孔11使得空气能直接穿过灯体架1，带走LED光源周围的 热量。同时散热通孔11还利于防尘，灰尘通过所述散热通孔11落下，减少了累计在LED灯 体架1或LED发光组件2上的灰尘。另外散热通孔11还减小了灯体架1迎风面，起到了防 风作用，并且减少了材料使用。而凸起的散热体12大大增加了散热面积，能更加加快LED 灯的散热。如图5和图6所示，本发明所述LED路灯中的LED发光组件2包括铝基板21、LED 芯片22、玻璃透镜23、密封圈24和密封盖25，所述LED芯片22固定在所述铝基板21的底 部，所述玻璃透镜23覆盖在所述LED芯片22上方，所述密封盖25通过所述密封圈24压 紧所述玻璃透镜23的边缘与所述铝基板21固定连接。优选的是，所述玻璃透镜23四周具 有凸缘，所述密封盖25设有适配所述玻璃透镜23形状的开口，且内表面设有与所述玻璃透 镜23边缘和所述铝基板21边缘相适配的凹槽，所述密封盖25通过所述密封圈24压紧所 述玻璃透镜23凸缘，通过密封胶固定于所述铝基板21上，所述玻璃透镜23部分穿过所述 密封盖25的开口。此结构将传统的小颗粒光源的亚克力透镜换成玻璃透镜，在透光率和使 用寿命上都有很大提高。因为玻璃的透光率大概为97%，相比亚克力92%的透光率来说比 较高。另外，亚克力使用时间长了易老化，而玻璃却不存在这一缺陷。如图1、图2和图4所示，本发明所述LED路灯还包括LED驱动模块3，该LED驱动
5模块3与所述LED发光组件2电连接。所述灯体架1的一端还设置有密闭的空腔4。所述 LED驱动模块3安放在所述密闭的空腔4里，进行保护，防止雨水进入，影响其稳定工作。如图3、图4和图5所示，优选的是，所述散热体12在所述灯体架1的上表面上采 用均勻分布，并且其高度从中间向两边逐步递减，比如呈梯形或三角形结构，这样有利于对 流散热，避免因局部死区引起的部分散热体发挥不到作用。较好的是，所述散热体12的高 度可以比所述灯体架1的高度高，或者位于中部的散热体12的高度可以比所述灯体架1的 高度高，这样使得散热没有阻碍，散热效果更明显。较好的是，所述散热体12可以采用针状或锥体状，从而增加与空气的接触面积， 提高散热效率。所述散热通孔11可以为圆形或方形孔，这样更有利于通风散热，同时也方 便制造。实施例2如图7和图8所示，为本发明所述LED路灯的一种优选方式的仰视图和立体示意 图。与实施例1相比，不同是的本发明所述LED路灯包括十个的并联的LED发光组件2。这 样可以提供一个功率相对高的LED路灯。当然，可以根据实际路况或照明需要，通过选用不 同个数的LED发光组件的路灯，来灵活调节LED路灯功率，都在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种LED路灯，该LED路灯包括灯体架(1)和LED发光组件(2)，其特征在于所述灯体架(1)上设置有多个贯穿其上下表面的散热通孔(11)，所述灯体架(1)的上表面设置有多个凸起的散热体(12)，所述LED发光组件(2)设置在所述灯体架(1)的下表面。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于所述LED发光组件(2)包括铝基板 (21), LED芯片(22)、玻璃透镜(23)、密封圈(24)和密封盖(25)，所述LED芯片(22)固定 在所述铝基板(21)的底部，所述玻璃透镜(23)覆盖在所述LED芯片(22)上方，所述密封盖 (25)通过所述密封圈(24)压紧所述玻璃透镜(23)的边缘与所述铝基板(21)固定连接。
3.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于所述散热体(12)在所述灯体架(1) 的上表面均勻分布。
4.根据权利要求3所述的LED路灯，其特征在于所述散热体(12)的高度从横轴中心 线向两边递减。
5.根据权利要求4所述的LED路灯，其特征在于所述散热体(12)的高度比所述灯体 架⑴的高度高。
6.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于所述LED路灯还包括LED驱动模块 (3)，该LED驱动模块(3)与所述LED发光组件(2)电连接。
7.根据权利要求6所述的LED路灯，其特征在于所述灯体架(1)的一端还设置有密 闭的空腔(4)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的LED路灯，其特征在于所述散热体(12)呈针 状或锥体状。
9.根据权利要求8所述的LED路灯，其特征在于所述散热通孔(11)为圆形或方形孔。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的LED路灯，其特征在于所述LED路灯包括两 个以上的并联的LED发光组件(2)。
全文摘要
本发明涉及一种LED路灯，该LED路灯包括灯体架(1)和LED发光组件(2)，该灯体架(1)上设置有多个贯穿其上下表面的散热通孔(11)，所述灯体架(1)的上表面设置有多个凸起的散热体(12)，所述LED发光组件(2)设置在所述灯体架(1)的下表面。所述LED路灯包括两个以上的并联的LED发光组件(2)。本发明所述的LED路灯具有良好的散热效果，以减少由于散热效果不好对LED芯片使用寿命的影响，提高整个LED路灯的可靠性和稳定性，延长其使用寿命。同时可根据实际路况照明需要，灵活调节LED路灯功率，从而降低能耗、节约成本。
文档编号F21V29/00GK101929643SQ20101026605
公开日2010年12月29日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者范靖 申请人:南京中压光电科技有限公司