一种led路灯、隧道灯的制作方法

文档序号:2920199阅读:344来源:国知局
专利名称:一种led路灯、隧道灯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及LED灯的结构。
技术背景LED发光二极管的技术不断更新进步,并被大量运用到现实生活,例如户内外显示屏,各种景观照明以及工业照明、医疗照明等。随着LED技术的突飞猛进,目前LED正在迫近普通照明与专业照明,其较高的理论光效260流明/瓦已经远远超过传统的白炽灯,甚至超过荧光灯与高压钠灯。环境污染与能源紧缺等问题日益突出,各国开始着手考虑能耗较高,环境污染等问题,并从各个方面展开节能环保攻坚的策略。而传统的路灯大多使用高压钠灯、水银灯以及其他一些灯具,这些灯具含有污染环境的液气等物质并且能耗较高、显色指数低,人们逐渐认识到这些问题的严重性。LED以其高光效,节能环保等优点,被大量运用于各个显示领域,但由于其光效底,可靠性不高,还迟迟没有打开应用于照明领域的序幕。目前世面所推的LED路灯、隧道灯主要以整体式为主,即灯板与散热组件、电源等做成一体化,使用单位在更换时需要将原有的路灯拆除,然后再装上一体式LED路灯或隧道灯,这就大大增加了更换成本,同时也增加了维修、维护的难度,这也正是LED路灯、隧道灯迟迟推不开的主要原因。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种LED路灯、隧道灯。它包括设有尾部触点的灯壳,灯头,通过连接架螺丝连接的灯罩和光源热沉;连接架内设置驱动电源通过导线连接设在灯罩内基板上LED电珠的输入端。灯头内设置弹簧。连接架一侧的中心设有与灯头紧固的锁紧槽。连接架的外部通过螺丝连接二个半圆卡环。光源热沉的两端设置夹角扇面;其夹角扇面角度大于120°光源热沉的背面采用红外辐射材料喷涂,厚度约0. 05mm-0. 5mm ; 驱动电源采用如下电连接市电220V接整流电路,整流电路输出正极连接过热保护LVR、压敏电阻Rym—端,过热保护LVR另一端连接高频滤波电容Cl、低频滤波电容C2、限流电阻Rx,限流电阻Rx另一端连接发光二极管Ri正极,整流电路负极连接Rym、高频滤波电容Cl、低频滤波电容C2另一端及发光二极管Ri负极。 本实用新型具有光转换效率高,节能环保,无有毒物质,功耗低于传统高压钠灯的 40%以上,LED发光产生的热量小、便于批量生产、便于更换升级、改造等优点。同时采用专业的电源保护模块,避免雷电等异常波动造成的LED灯具损坏。LED的热量聚集,使LED光源可以高效长寿命工作。由于采用独立模块化设计,可以很方便的替换原有传统光源,同样使用在原有的高压钠灯与金卤灯的使用场合;大大提高了维护、管理的方便性。


附图1是本实用新型立体图;附图2是本实用新型基板的立体图;附图3是本实用新型立体安装图;附图4是本实用新型驱动电源电原理图。
具体实施方式
首先制作光源基板制作高电压(正向电压50VDC以上)的发白光的LED灯珠 (10),将灯珠(10)按照要求用热传导介质固定到有线路的基板(11)上,得到焊接了灯珠的
基板;制作热沉采用金属或陶瓷等热的良导体制作热沉(12),根据光源出射角要求将热沉的光源安装面做成有夹角的扇面(13),内侧不是光源基板的安装位置,需进行镜面处理,以利于光的反射,同时也减少对光的吸收;将制作好的光源基板按照要求固定到热沉(12)内侧的凹槽内,使光源板底面与热沉(1 紧密接触;采用喷涂辐射散热材料涂抹于热沉(12)背面,以利于热沉(12)与空气间的热量交换;将方向调节的两个半圆卡环(4)卡入连接架(7)的环形槽内,形成一个圆形;再将预制弹簧(3)装入灯头(2)内壁围成的空间里;将灯头O)与弹簧构成的组件与连接架(7)后部槽位对齐,然后用约2KG的力度将弹簧C3)压缩,使灯头( 与连接架(7)插接到位,转动两个半圆卡环G),使半圆卡环 (4)的三个螺孔与灯头O)的螺孔对准,然后拧紧三个螺丝(5),则灯头组件与连接架(7) 就组装完成;将电源连接线⑶的一端与灯板的电源输入端(14)连接,另一端依次穿过连接架 (7)的中心位置,与驱动电源(18)的输出连接;将驱动电源装入灯头塑胶2的圆筒内,并用灌封胶固定;驱动电源的输入线N接灯头铁壳⑴,L与灯头尾部触点(17);通过螺丝(6)将光源热沉(1 与灯头部分连接为一体;将灯罩(9)卡入热沉(12)的光源面,得到如图1所示的灯;将电源保护模块(图2、装入传统高压钠灯的镇流器位置,即直接拆掉原有的镇流器。使电源保护模块的输入端与路与市电连接,输出端与灯座的两个电极连接;将光源灯泡装到灯座上,旋紧;如果需要调整照射角度,转动光源热沉到需要的角度,然后松开调节卡环的其中一颗螺丝,更换成备用螺丝(15),然后将(1 旋紧至内部齿轮槽(16)内即可锁紧调节卡环G),避免灯头与灯体发生位移。电路直接输入220VAC/50HZ的交流电,通过桥式整流,变成IOOHz脉动直流,供给高正向导通电压的LED。中间有加压敏电阻,对后续保护电路起保护作用。同时还加了一个 LVR热保护器,避免过热损坏。其中的限流电阻网络,可根据功率与电流大小调整并联电阻的数量与阻值。Ri为均流电阻,可以给并联的各个支路起到一定的电流均衡作用。
权利要求1.一种LED路灯、隧道灯,它包括设有尾部触点的灯壳,灯头,通过连接架螺丝连接的灯罩和光源热沉,其特征在于连接架内设置驱动电源通过导线连接设在灯罩内基板上 LED电珠的输入端。
2.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于灯头内设置弹簧。
3.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于连接架一侧的中心设有与灯头紧固的锁紧槽。
4.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于连接架的外部通过螺丝连接二个半圆卡环。
5.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于光源热沉的两端设置夹角扇面;其夹角扇面角度大于120°
6.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于光源热沉的背面采用红外辐射材料喷涂,厚度约0. 05mm-0. 5mm ;
7.如权利要求1所述的一种LED路灯、隧道灯,其特征在于驱动电源采用如下电连接市电220V接整流电路,整流电路输出正极连接过热保护LVR、压敏电阻Rym —端,过热保护LVR另一端连接高频滤波电容Cl、低频滤波电容C2、限流电阻Rx,限流电阻Rx另一端连接发光二极管Ri正极,整流电路负极连接Rym、高频滤波电容Cl、低频滤波电容C2另一端及发光二极管Ri负极。
专利摘要本实用新型一种LED路灯、隧道灯涉及LED灯的结构;它包括设有尾部触点的灯壳,灯头,通过连接架螺丝连接的灯罩和光源热沉;连接架内设置驱动电源通过导线连接设在灯罩内基板上LED电珠的输入端;本实用新型具有光转换效率高,节能环保,无有毒物质,功耗低于传统高压钠灯的40%以上,LED发光产生的热量小、便于批量生产、便于更换升级、改造等优点。
文档编号F21V29/00GK202253180SQ20112035558
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者胡启胜, 马洪毅 申请人:深圳市蓝科电子有限公司
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