专利名称：车辆头灯的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种车辆头灯的改良结构，尤指这样一种车辆头灯，该头灯结构利用钨丝灯泡即可达成具有充足亮光的照明效果，且融合了钨丝灯泡成本低与鱼眼灯时尚科技感的优点。
背景技术：
一般汽车、摩托车皆设有头灯、尾灯、方向灯，以当驾驶者于夜晚或光线不良情况下，可照射前方路况和提醒其他车辆驾驶者注意；而一般为降低成本的车辆头灯设计而言， 如图4所示，其主要由灯泡组、反光罩及灯壳等组成，其灯泡组具有可选择近光或远光的灯泡设置，并搭配反光罩的折射，以形成远灯及近灯的区分；其由反光罩51、组接于反光罩51 中间处的发光组52及罩设于反光罩51外的灯壳等构件组设而成，该发光组52为一钨丝灯泡设立的前段近光发光源和后段远光发光源，以对应于该反光罩51其表面设立的近灯区块511与远灯区块512，令钨丝灯泡前段近光发光源点亮时，使光线藉由位于反光罩51上侧处的近灯区块511将光线反射而出，形成近灯照明，而当钨丝灯泡后段远光发光源点亮时， 利用远灯区块512反射形成远灯照明。上述以钨丝灯泡为发光源的头灯设计，虽具有成本低廉的优势，但亦有亮度不足的缺失，且以此头灯设计的车辆，让消费者觉得较不具前卫时尚与科技感；因此，于业内即有俗称“鱼眼灯”的设计，藉以透镜的聚光特性将光线聚集增亮，使头灯看起来炯炯有神，赋予车辆更多的造型设计变化，更可配备所谓简称为HID的“气体放电式头灯”，而HID大灯是近年来高级车种的豪华配备之一，无论鱼眼灯内是何种发光源，总能彰显该车辆的科技感与前卫性，更能增加消费者的接受度，提高车辆的价值感；而这些车辆此类型头灯都是属于高价位的构件配备，组车厂成本势必亦会相对提高。有鉴于此，本设计者即是鉴于上述结构于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并藉由专业知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，以提供一种融合上述两种类型优点的车辆头灯，藉以本实用新型的设置而同样可达到行车光线清晰的效果与增加设计科技感。
实用新型内容本实用新型的目的，即是提供一种车辆头灯的改良结构，尤其是一种为了使驾驶者具有良好清晰的行车视线的车辆头灯。上述本实用新型的目的，是由以下的技术所实现本实用新型一种车辆头灯，其包含有一灯座体，该灯座体设有孔槽，而孔槽下方一体延伸出具有投射效果的远光反射区，再于灯座体前端设有一固定座；一钨丝灯泡，对应设置于灯座体的孔槽内；一透镜元件，对应组装于灯座体的固定座上，且对应位于钨丝灯泡的前端。如上所述的车辆头灯，其中于孔槽上端周缘延伸设有近光反射区。[0009]如上所述的车辆头灯，其中于灯座体内对应钨丝灯泡的前端设有一调整光线照射角度的遮板。如上所述的车辆头灯，其中该遮板对应与一连杆组组设，且设有一电磁阀驱动连杆组，而带动遮板旋转位移。藉此，利用凸透镜的特性而将光线聚集，以可加强远、近光灯的光线亮度，提高照明效果；且利用电磁驱动改变遮板角度，使其更加明确限定出远、近光灯的照明区域。
[0012]图1为本实用新型的立体分解示意图；[0013]图2为本实用新型的动作示意图(一)；[0014]图3为本实用新型的动作示意图(二)；[0015]图4为现有技术示意图。[0016]主要元件标号说明[0017]1灯座体11孔槽[0018]12近光反射区13远光反射区[0019]14固定座2钨丝灯泡[0020]3透镜元件31框架[0021]4遮板41电磁阀[0022]42连杆组[0023]51反光罩511近灯区块[0024]512远灯区块52发光组
具体实施方式
为令本实用新型的技术手段、发明目的及达成功效有更完整及清楚的揭露，兹于下详细说明，并请一并参阅附图及元件标号。首先，请参阅图1 图3所示，为本实用新型一种车辆头灯的立体分解及剖视示意图，该车辆头灯主要包含有—灯座体1，其设有孔槽11，孔槽11上端周缘延伸设有近光反射区12，而孔槽下方一体延伸出具有投射效果的远光反射区13，再于灯座体1前端设有一固定座14 ；一钨丝灯泡2，对应设置于灯座体1的孔槽11内；一透镜元件3，对应组装于灯座体1的固定座14上，以对应位于钨丝灯泡2的前端。请一并参阅图1 图3所示，于组装时，该头灯主要于灯座体1的孔槽11内组装具有二段式发光的钨丝灯泡2，而其前端的固定座14上对应组装透镜元件3，而该透镜元件 3可进一步嵌设在一框架31上，以将框架31对应结合于固定座14上；当使用时，打开近光灯，其可经由钨丝灯泡2前端第一段的光源照射出来形成近光灯，当近光灯光线通过前端的透镜元件3的聚光特性，使光线增加亮度，同时亦可再藉由钨丝灯泡2上周缘的近光反射区12的反射光增加投射效果，确实达到近光灯的照射区域。而当打开远光灯时，其可经由钨丝灯泡2后端第二段的光源照射出来，且让光线经由远光反射区13的反射而形成远光灯照明，接续，当远光灯光线通过前端的透镜元件3 的聚光特性，会使鱼眼造型的透镜元件3仍保留有余光，使整组头灯看起来有鱼眼灯的氛围与前卫感。另外，于灯座体1内对应钨丝灯泡2的前端设有一可调整的遮板4，该遮板4主要经由一电磁阀41驱动连杆组42而带动遮板4作微量角度旋转位移；当开启近光灯时，遮板 4遮蔽上部光线形成近光灯的照明区域，而开启远光灯时，遮板4微量角度位移让较多光线照射而出形成远光灯的照明区域，藉此，利用电磁驱动改变遮板4角度，使其更加明确限定出远、近光灯的照明区域。根据上述可知，本实用新型一种车辆头灯相较于现有技术确实具有诸多优点，详述如下1、本实用新型一种车辆头灯，藉由在头灯内设置一钨丝灯泡配合一透镜元件，以凸透镜的特性来达到将钨丝灯泡所发出的光线聚集，达到行车照亮清晰视线的功效。2、本实用新型一种车辆头灯，同上述，除可增加光线亮度，光线照射宽广的效果外，更融合钨丝灯泡成本低廉的优势与鱼眼灯造型增加设计的多变性，以及时尚科技感的优点。3、本实用新型一种车辆头灯，于灯座体内设有一可调整的遮板，利用电磁驱动改变遮板角度，使其更加明确限定出远、近光灯的照明区域。以上所举仅为本实用新型示意性的部分实施例，并非用以限制本实用新型的结构样态或尺寸，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应包括在本专利保护范围之内。
权利要求1.一种车辆头灯，其特征在于，包含一灯座体，该灯座体设有孔槽，而孔槽下方一体延伸出具有投射效果的远光反射区，再于灯座体前端设有一固定座；一钨丝灯泡，对应设置于灯座体的孔槽内；一透镜元件，对应组装于灯座体的固定座上，且对应位于钨丝灯泡的前端。
2.根据权利要求1所述的车辆头灯，其特征在于，该车辆头灯于孔槽上端周缘延伸设有近光反射区。
3.根据权利要求1所述的车辆头灯，其特征在于，该车辆头灯于灯座体内对应钨丝灯泡的前端设有一调整光线照射角度的遮板。
4.根据权利要求2所述的车辆头灯，其特征在于，该车辆头灯于灯座体内对应钨丝灯泡的前端设有一调整光线照射角度的遮板。
5.根据权利要求3所述的车辆头灯，其特征在于，该遮板对应与一连杆组组设，且设有一电磁阀驱动连杆组而带动遮板旋转位移。
6.根据权利要求4所述的车辆头灯，其特征在于，该遮板对应与一连杆组组设，且设有一电磁阀驱动连杆组而带动遮板旋转位移。
专利摘要本实用新型有关于一种车辆头灯，包含一灯座体，该灯座体设有孔槽，而孔槽下方一体延伸出具有投射效果的远光反射区，再于灯座体前端设有一固定座；一钨丝灯泡，对应设置于灯座体的孔槽内；一透镜元件，对应组装于灯座体的固定座上，且对应位于钨丝灯泡的前端。藉此，利用凸透镜的特性而将光线聚集，可加强远、近光灯的光线亮度，提高照明效果，且融合了钨丝灯泡成本低与鱼眼灯时尚科技感的优点。
文档编号F21S8/10GK202281154SQ20112043017
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者李晋勋 申请人:湖南福安工业有限公司