一种智能综合监控路灯的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种智能综合监控路灯，包括路灯灯壳和路灯灯杆，所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器；所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器。本发明主要解决了现有路灯无法智能调节导致电能浪费、现有公交站牌单独设立因而占用了较大的人行道面积成本高、以及现有路灯光源不能正常工作时，工作人员无法实时获知或监控的问题。
【专利说明】一种智能综合监控路灯
【技术领域】
[0001 ] 本发明提供一种智能综合监控路灯。
【背景技术】
[0002]现有公共照明的路灯，一般是由路灯管理机构在设定的时间段内直接打开，但由于自然条件的随机性，每天的固定时间段内光照强度不一定相同，而目前的路灯并不存在光照强度调节结构，这样导致在光线较强的条件下与光线较弱的条件下，路灯照射强度均相同，造成大量的电能浪费，不符合我国节能减排的基本国策。
[0003]同时，现有的公交站牌一般均单独设立，且单独进行供电，以使人们在夜晚更加方便的使用；但公交站牌的独立设置和单独供电，不但占用了较大的人行道面积，也增加了公交站牌的加工成本。
[0004]路灯属于长时间工作的路面公共照明装置，一旦发生路灯光源损坏等特殊情况导致无法照明时，将对附近交通以及安全造成巨大的影响，为不法分子提供了可乘之机。
[0005]目前路灯损坏后，一般是通过路人发现后，向媒体或路灯管理处电话告知，检修人员才能获知并赶往维修，而若无人及时告知时路灯可能长时间无法点亮，路灯管理处工作人员无法及时对辖区内路灯工作状况进行实时监控。
【发明内容】
[0006]本发明提供一种智能综合监控路灯，主要解决了现有路灯无法智能调节导致电能浪费、现有公交站牌单独设立因而占用了较大的人行道面积成本高、以及现有路灯光源不能正常工作时，工作人员无法实时获知或监控的问题。
[0007]本发明的具体技术解决方案如下:
[0008]一种智能综合监控路灯，包括路灯灯壳和路灯灯杆，其特殊之处在于:所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器与设置在路灯壳体内的通过调节路灯电源供电量以调节路灯光源光照强度的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接；
[0009]所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60?80cm ；
[0010]所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接。
[0011]本发明的优点在于:
[0012]本发明提供的路灯光强可根据周围环境中光强进行匹配调节，有效地降低了电能的浪费，节能环保。
[0013]本发明提供的路灯巧妙的将公交站牌与路灯灯杆进行了结合，即避免了单独设置公交站牌占用人行道面积较大，行人不便的问题，又省去了公交站牌单独设置供电系统的机构，降低了成本。
[0014]本发明通过传感器对路灯光源进行实时监控，并将监控到的数据通过无线通讯装置实时传送至路灯管理中心，便于工作人员及时进行检修。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1、图2为本发明结构示意图；
[0016]附图明细如下:
[0017]1-灯壳；11_光强传感器；12_控制器；13_光源；2_灯杆；21_公交站牌；
[0018]22-传感器；23_无线通讯装置
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本发明进行详述:
[0020]本发明提供的一种智能综合监控路灯，该路灯包括路灯灯壳和路灯灯杆。路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器设置在路灯灯壳顶部，尽可能的避免了路灯光源的光强以及外部其他人工设备的光强影响，尽可能的将路灯光源光强调节到最佳状态，光强传感器与设置在路灯壳体内的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接，控制器接收到光强传感器测得的光强信号后调节路灯电源的供电量以控制路灯光源亮度。
[0021]路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源用于夜晚或光线较暗的环境下对公交站牌进行照明，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接，当路灯开启时，公交站牌LED光源同时点亮，省去了一套供电系统，极大地降低了路政设施的成本；同时，公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为6(T80cm，该距离的设定更加便于人们进行查询。
[0022]路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，确保能够准确接收到路灯光源的光照强度，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器将接收到的光强转换为数据通过无线通讯装置发送至路灯管理中心，管理中心可以设置一个固定的门限值，低于该值时认为路灯损坏并及时进行检修，避免了人工查看不及时的问题。
[0023]传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接，共用一套供电系统后，当路灯开启，传感器和远程通讯装置同时开启，并直接对其进行监控，路灯关闭同时，传感器和远程通讯装置也关闭，避免了单独设置供电系统两者之间还需进行同步处理的问题。
【权利要求】
1.一种智能综合监控路灯，包括路灯灯壳和路灯灯杆，其特征在于:所述路灯灯壳顶部设置有用于接收周围光强的光强传感器，光强传感器与设置在路灯壳体内的通过调节路灯电源供电量以调节路灯光源光照强度的控制器连接，控制器通过与设置在路灯灯壳内的路灯电源与路灯光源连接； 所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60?80cm ； 所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接。
【文档编号】F21Y101/02GK103851442SQ201210496894
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日
【发明者】刘健 申请人:陕西朗威国际商务有限公司