专利名称：一种多功能路灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种路灯，尤其是涉及一种多功能路灯，属于灯具技术领域。
背景技术：
我们知道，传统的路灯都是高高悬挂在立在路边的灯杆上，且为了夜晚行车安全，照明的路灯都是伸向机动车道的，而人行道则光线很暗，对于夜晚走路或骑车的人而言，光线非常微弱，行进非常困难，造成了出行的不变。此外，传统的路灯只能固定照射一个位置，无法进行调节，利用率低。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、利用率高的多功能路灯。为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的
一种多功能路灯，包括灯体、底座和支杆，所述的支杆设置在底座上，而所述的灯体设置在支杆上，且所述的灯体与设置在底座内的电源连通，其特征在于，所述的支杆包括两竖直设置的杆体，且所述的两杆体之间横向设置有多个连接杆，杆体在顶部向一侧弯折形成上部固定架，而所述的灯体则包括下部灯体和上部灯体，所述的下部灯体设置在支杆的下部，而上部灯体则设置在支杆顶部的上部固定架上。进一步，所述的上部固定架在弯折处设置有转轴，而所述的上部灯体的尾端套接在所述的转轴上，且上部灯体下部的固定架上还横向设置有止挡杆。本发明的有益效果是本发明结构简单、易于制作，通过在灯杆的高处设置机动车道的路灯，在灯杆的底处设置非机动车道的路灯，扩大了路灯的使用范围，提高了其利用率，而由于高处的路灯角度可调，还可使用不同角度照明的需要。
图1为本发明一实施例的结构示意图2为本发明所述的上部灯体与支杆的连接结构示意图。图中主要附图标记含义为1、底座 2、支杆 3、连接杆 4、上部固定架 5、下部灯体6、上部灯体 7、转轴 8、止挡杆。
具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。图1为本发明一实施例的结构示意图；图2为本发明所述的上部灯体与支杆的连接结构示意图。如图1和图2所示一种多功能路灯，包括灯体、底座I和支杆2，所述的支杆2设置在底座I上，而所述的灯体设置在支杆2上，且所述的灯体与设置在底座I内的电源连通，所述的支杆2包括两竖直设置的杆体，且所述的两杆体之间横向设置有多个连接杆3，杆体在顶部向一侧弯折形成上部固定架4，而所述的灯体则包括下部灯体5和上部灯体6，所述的下部灯体5设置在支杆2的下部，而上部灯体6则设置在支杆2顶部的上部固定架4上。进一步为了上部灯体6可进行角度调节，所述的上部固定架4在弯折处设置有转轴7，而所述的上部灯体6的尾端套接在所述的转轴7上，且上部灯体6下部的上部固定架4上还横向设置有止挡杆8。本发明通过下部灯体5为非机动车道照明，而上部灯体6为机动车道照明，其中，上部灯体6同时通过转轴7可进行角度调节，以适应不同的照明方向要求，而为了防止上部灯体6无限制向下转动，通过止挡杆8进行位置止挡。本发明结构简单、易于制作，通过在灯杆的高处设置机动车道的路灯，在灯杆的底处设置非机动车道的路灯，扩大了路灯的使用范围，提高了其利用率，而由于高处的路灯角度可调，还可使用不同角度照明的需要。上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种多功能路灯，包括灯体、底座和支杆，所述的支杆设置在底座上，而所述的灯体设置在支杆上，且所述的灯体与设置在底座内的电源连通，其特征在于，所述的支杆包括两竖直设置的杆体，且所述的两杆体之间横向设置有多个连接杆，杆体在顶部向一侧弯折形成上部固定架，而所述的灯体则包括下部灯体和上部灯体，所述的下部灯体设置在支杆的下部，而上部灯体则设置在支杆顶部的上部固定架上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于，所述的上部固定架在弯折处设置有转轴，而所述的上部灯体的尾端套接在所述的转轴上，且上部灯体下部的固定架上还横向设置有止挡杆。
全文摘要
本发明涉及一种多功能路灯，包括灯体、底座和支杆，所述的支杆设置在底座上，而所述的灯体设置在支杆上，且所述的灯体与设置在底座内的电源连通，其特征在于，所述的支杆包括两竖直设置的杆体，且所述的两杆体之间横向设置有多个连接杆，杆体在顶部向一侧弯折形成上部固定架，而所述的灯体则包括下部灯体和上部灯体，所述的下部灯体设置在支杆的下部，而上部灯体则设置在支杆顶部的上部固定架上。本发明结构简单、易于制作，通过在灯杆的高处设置机动车道的路灯，在灯杆的底处设置非机动车道的路灯，扩大了路灯的使用范围，提高了其利用率，而由于高处的路灯角度可调，还可使用不同角度照明的需要。
文档编号F21V19/00GK102997151SQ20121049998
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者汪雨 申请人:苏州原点工业设计有限公司