专利名称：一种led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及灯具技术领域，尤其是指一种LED路灯。
背景技术：
LED (Lighting Emitting Diode)即发光二极管,是一种固态的半导体器件,他是利用半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等颜色的光，LED灯就是利用LED作为光源制造出来的照明灯具。LED具有体积小、耗电量低、使用寿命长、光色纯、亮度高、低热量和环保低碳等优点，是国际上公认的21世纪新型绿色光源。传统的LED主要应用在交通迅号显示领域、汽车工业包含汽车内部仪表板、音响指示灯、开关的背光源、阅读灯和外部的刹车灯、尾灯、侧灯以及头灯等、建筑物航空障碍灯、机场的导航灯等，如今在建筑物室内外、城市美 化、景观照明中的应用也越来越广泛，作为环保产品，室内装饰也开始普及LED灯。但是，大功率发光二极管也就是LED本身芯片在工作时会产生很大的热量，如果这些热量不及时地散发出去，对其性能和寿命会产生很大的影响。缩短了 LED灯的使用寿命，故在一定程度上限制了 LED灯在照明领域的应用范围，由于单个LED光源的亮度和功率不足，不能当做照明便用，故现有LED灯一般都组装了多个LED光源，组装的LED光源的个数越多，所制成的LED灯的亮度和功率也就会越高。而LED的密集使用会造成LED产生的热量大量聚集在较小的空间内而不能及时散发的问题，由于热量难以及时散发而导致LED温度升高，会造成LED发光性能衰减而迅速老化,使用寿命大大缩减。目前，市面上的LED路灯大多都是采用封闭式的金属壳或塑料壳，金属壳的路灯电气绝缘差，塑料灯壳的路灯散热效果不好。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、散热速度快、使用寿命长的LED路灯。为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为；一种LED路灯，它包括有灯座、盖板、驱动电源、LED光源，其中，LED光源为多模组式，均匀装配在灯座上，LED光源两侧的灯座均设有散热孔；驱动电源位于灯座一端；一盖板上设有卡位，并通过卡位卡合在灯座的卡槽上。所述的LED光源为四组。所述的盖板两侧侧壁上各设有两排排气孔。本实用新型在采用了上述方案后，通过LED光源两侧的散热孔以及盖板两侧侧壁的排气孔，能够迅速将LED光源发出的热量散发，保证LED的正常使用，延长其使用寿命。
图I为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为参见附图I，本实施例所述的LED路灯包括有灯座I、盖板2、驱动电源3、LED光源4，其中，LED光源4为四个模组，均匀装配在灯座I上，LED光源4两侧的灯座I均设有散热孔5 ;驱动电源3位于灯座I 一端；盖板2上设有卡位6，并通过卡位6卡合在灯座I的卡槽上。盖板2两侧侧壁上均设有两排排气孔7。LED光源发出的热量通过LED光源4两侧的灯座I的散热孔5以及盖板2两侧侧壁上的排气孔7迅速排出，本结构能够大大延长LED路灯的使用寿命。以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种LED路灯，其特征在于它包括有灯座(I)、盖板(2)、驱动电源(3)、LED光源(4)，其中，LED光源(4)为多模组式，均匀装配在灯座(I)上，LED光源(4)两侧的灯座(I)均设有散热孔(5);驱动电源(3)位于灯座(I) 一端；盖板(2)上设有卡位(6)，并通过卡位 (6)卡合在灯座(I)的卡槽上。
2.根据权利要求I所述的一种LED路灯，其特征在于LED光源(4)为四组。
3.根据权利要求I所述的一种LED路灯，其特征在于盖板(2)两侧侧壁上各设有两排排气孔(7)。
专利摘要本实用新型提供一种LED路灯，它包括有灯座、盖板、驱动电源、LED光源，其中，LED光源为多模组式，均匀装配在灯座上，LED光源两侧的灯座均设有散热孔；驱动电源位于灯座一端；盖板上设有卡位，并通过卡位卡合在灯座的卡槽上。本实用新型在采用了上述方案后，通过LED光源两侧的散热孔以及盖板两侧侧壁的排气孔，能够迅速将LED光源发出的热量散发，保证LED的正常使用，延长其使用寿命。
文档编号F21S8/00GK202675065SQ20122032467
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日
发明者肖勇波 申请人:湖南东岱光电科技有限公司