专利名称：具有影像感测功能的车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种车灯，特别是有关于一种具有影像感测功能的车灯。
背景技术：
按，一般于各式的车辆上皆会依照不同位置处分别设有各种大灯、昼行灯、尾灯、方向灯、剎车灯等，以于不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光，而可用来提醒其它驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等，同时亦能提供驾驶者于昏暗、视线不明处或夜间开车时，具有照射路况确保行车安全的功效目的。然而，上述各式车灯虽可达到其既定照明、警示、指示行进方向的预期功效，但却不具其它用途的功能存在。假若可使车灯具有除了照明、警示等之外的功能，便可使得车灯获得更大的市场利益。
实用新型内容有鉴于上述习知技艺的问题，本实用新型的其中一目的就是在提供一种具有影像感测功能的车灯，以解决目前一般车灯不具备其它功能的问题。根据本实用新型的目的，提出一种具有影像感测功能的车灯，适用于行动载具。该车灯包含车灯本体以及影像感测模组。影像感测模组设置于车灯本体中，且影像感测模组电性连接行动载具的车载电源，车载电源提供电源予影像感测模组，以经由影像感测模组进行影像感测。较佳地，本实用新型所述的具有影像感测功能的车灯，其更包含影像处理模组，设置于行动载具中的一处并连接影像感测模组，影像处理模组可处理或记录由影像感测模组所撷取的影像。较佳地，本实用新型所述的具有影像感测功能的车灯，其更包含影像处理模组，设置于车灯本体中并连接影像感测模组，影像处理模组可处理或记录由影像感测模组所撷取的影像。较佳地，车灯本体包含灯罩、灯座、反光镜及发光组件，灯罩罩设于灯座，反光镜可呈凹弧状，且反光镜一面凹入方向相对于灯罩，另一面接设于灯座，发光组件设于反光镜凹入的中心处。较佳地，影像感测模组可设置于反光镜呈凹弧的内侧缘。较佳地，影像感测模组可设置于反光镜呈凹弧的外侧缘。承上所述，本实用新型的具有影像感测功能的车灯，是于车灯本体内设置有影像传感器，使得该车灯可获得影像撷取的功能。且此车灯更可包含影像处理器，以处理或储存影像传感器所撷取的影像，使此车灯同时具备有行车记录的功能。另外，影像传感器主要设置于车灯本体的反光镜的内缘或外缘，以获得较佳的影像感测功能。
附图说 明[0012]
图1为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第一实施例的示意图。图2为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第一实施例的车灯本体及影像感测模组的配置图。图3为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第一实施例的车灯本体及影像感测模组的另一配置图。图4为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第二实施例的示意图。
具体实施方式
为便于贵审查员了解本实用新型的技术特征、内容与优点及其所能达成的功效，兹将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而其中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的附图的比例与配置关系解读、局限本实用新型于实际实施上的权利范围，合先叙明。请参阅
图1，其为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第一实施例的示意图。图中，具有影像感测功能的车灯包含有车灯本体1、影像感测模组2及影像处理模组3。具有影像感测功能的车灯可适用于任一款式的行动载具100，而车灯本体I的种类或款式可不予限制。影像感测模组2可为电荷稱合组件(Charge-coupled Device, CCD)影像传感器或互补式金属氧化物半导体(Complementary Metal-Oxide-Semiconductor, CMOS)影像传感器等。影像处理模组3可为处理 芯片/电路，并可同时具备有储存功能。影像感测模组2可设置于车灯本体I之中，而影像处理模组3设置于行动载具100中的任一处，且影像感测模组2及影像处理模组3可相互以有线或无线方式电性连接，并同时电性连接于行动载具100之车载电源101，直接由车载电源101提供电源予影像感测模组2及影像处理模组3，而不需要额外设置电源供应器。此行动载具100于行进或怠速时，车载电源101将供电至车灯本体I中的影像感测模组2及影像处理模组3，以利用影像感测模组2进行周遭环境的影像撷取，并可利用影像处理模组3对影像感测模组2所撷取的影像进行影像处理动作或是直接予以储存，使其功能可如同于行车记录器一般。上述中，为使影像感测模组2于车灯本体I开启灯光时依然可保持影像感测的稳定性，可将车灯本体I的设计与影像感测模组2间的配置如图2或图3所示。车灯本体I可包含有灯罩11、灯座12、反光镜13及发光组件14，该发光组件14可为卤素灯泡或LED灯等。灯罩11罩设于灯座12。反光镜13可呈凹弧状，例如类似呈现C形状一般，且反光镜13一面凹入方向相对于灯罩11，另一面则接设于灯座12。发光组件14则可设于反光镜13凹入的中心处。进一步地，可将影像感测模组2设置于反光镜13呈凹弧的内侧缘，如图2所示；或者是将影像感测模组2设置于反光镜13呈凹弧的外侧缘，如图3所示。请参阅图4，为本实用新型的具有影像感测功能的车灯的第二实施例的示意图。图中，具有影像感测功能的车灯包含有车灯本体10、影像感测模组20及影像处理模组30，影像感测模组20、影像处理模组30与一行动载具200的车载电源201相互连接。车灯本体10的种类或款式可不予限制。影像感测模组20可为电荷耦合组件(Charge-coupled Device, CO))影像传感器或互补式金属氧化物半导体(ComplementaryMetal-Oxide-Semiconductor, CMOS)影像传感器等。影像处理模组30可为处理芯片/电路，并可同时具备有储存功能。此实施例与第一实施例的不同处，为将影像感测模组20与影像处理模组30同时设置于车灯本体10中。可通过影像感测模组20进行影像感测，并利用影像处理模组30进行影像的处理或储存。此实施例的车灯本体10与影像感测模组20间的配置亦可如同图2或图3所示，而影像处理模组30于车灯本体10中所设置的位置则不予限制，可设置于灯座12中或是其它位置。综合上述，本实用新型的具有影像感测功能的车灯，是于车灯本体中设置有影像传感器，使得该车灯除了照明、警示等功效外，更可具备有影像感测的功能。而此具有影像感测功能的车灯可不限定于车前灯的使用，亦可作为车后灯。若为车后灯，灯罩对应于影像传感器的部份位置可为透明的设计，使影像传感器可达到较佳的感测功能。且此车灯更可配置有影像处理器，以处理或储存影像传感器所撷取的影像，以获得如同行车记录器的功能。再者，本实用新型直接将影像传感器及影像处理器电性连接行动载具中的车载电源，而不需要额外配置电源供应器。综观上述，可见本实用新型在突破先前的技术下，确实已达到所欲增进的功效，且也非熟悉该项技艺者所易于思及，再者，本实用新型申请前未曾公开，且其所具的进步性、实用性，显已符合专利的申请要件，爰依法提出专利申请，恳请贵局核准本件实用新型专利申请案，以励实用新型，至感德便。以上所述的实施例仅为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使熟习此项技艺之人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能以之限定本实用新型的专利范围，即大凡依本实用新型所揭示的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的专利 范围内。
权利要求1.具有影像感测功能的车灯，适用于行动载具，其特征在于，包含: 车灯本体；以及 影像感测模组，设置于该车灯本体中，且该影像感测模组电性连接该行动载具的车载电源，该车载电源提供电源予该影像感测模组，以经由该影像感测模组进行影像感测。
2.如权利要求1所述的具有影像感测功能的车灯，其特征在于，更包含影像处理模组，设置于该行动载具中的一处并连接该影像感测模组，该影像处理模组处理或记录由该影像感测模组所撷取的影像。
3.如权利要求1所述的具有影像感测功能的车灯，其特征在于，更包含影像处理模组，设置于该车灯本体中并连接该影像感测模组，该影像处理模组处理或记录由该影像感测模组所撷取的影像。
4.如权利要求1所述的具有影像感测功能的车灯，其特征在于，该车灯本体包含灯罩、灯座、反光镜及发光组件，该灯罩罩设于该灯座，该反光镜呈凹弧状，且该反光镜一面凹入方向相对于该灯罩，另一面接设于该灯座，该发光组件设于该反光镜凹入的中心处。
5.如权利要求4所述的具有影像感测功能的车灯，其特征在于，该影像感测模组设置于该反光镜呈凹弧的内侧缘。
6.如权利要求4所述的具有影像感测功能的车灯，其特征在于，该影像感测模组设置于该反光镜呈凹弧的外侧缘 。
专利摘要本实用新型揭露一种具有影像感测功能的车灯，适用于行动载具。该车灯包含车灯本体及影像感测模组。影像感测模组设置于车灯本体中，且影像感测模组电性连接行动载具的车载电源，车载电源提供电源予影像感测模组，以经由影像感测模组进行影像感测。
文档编号F21V33/00GK203115767SQ20122053909
公开日2013年8月7日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年7月26日
发明者吴文舜 申请人:奇景光电股份有限公司