专利名称：交通信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通设备领域，特别涉及交通信号灯。
背景技术：
交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。现有的交通信号灯，一般由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯的灯头和支撑架固定连接。存在的问题在于，现有的交通信号灯一般都是一个固定连接的整体，并且直接固定在地面上，当有一个灯头坏掉，坏掉的灯头就不能正常发挥交通信号指挥的作用，需要将坏掉的灯头换掉时，因为通常的交通信号灯的灯头固定在支撑架的高处，需要维修人员使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高处换取坏掉的灯头；当不在交叉路口的路段发生事故时，因为交通信号灯都是固定在固定位置，不能移动，事故路段因为没有交通信号灯指挥交通导致交通混乱。
实用新型内容本实用新型提供的交通信号灯，容易拆卸，方便挪动使用。本实用新型的技术方案是这样实现的，交通信号灯，包括灯头组、连接杆组和电源箱；所述连接杆组包括活动杆和固定管；所述固定管的一端和所述电源箱连接，其另一端和所述活动杆的一端套接；所述固定管远离所述电源箱的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销；所述灯头组和所述活动杆的另一端活动连接；所述灯头组包括灯头和灯头安装壳，所述灯头设置在所述灯头安装壳的内部，所述灯头安装壳的外壁上设有插槽，所述灯头安装壳通过所述插槽和所述活动杆套接。进一步地，前述的交通信号灯中，所述插销上设有供所述活动杆的一端插入的插槽，所述活动杆和所述固定管套接的一端插入所述插槽内。进一步地，前述的交通信号灯中，所述插销为长方体。进一步地，前述的交通信号灯中，所述固定管的内径大于所述活动杆的外径。[0014]进一步地，前述的交通信号灯中，所述活动杆远离所述固定管的一端设有支撑架，所述支撑架上延伸出多个插杆，所述插杆为“L”型，所述插杆和所述支撑架连接的一端为水平延伸，远离所述支撑架的一端竖直延伸，所述竖直延伸的一端和所述插槽配合。进一步地，前述的交通信号灯中，所述活动杆上设有环形卡槽，所述支撑架上设有安装槽，所述安装槽的内壁上设有和所述环形卡槽配合的环形凸起；所述支撑架和所述活动杆通过所述环形卡槽和所述环形凸起卡接；或，所述支撑架和所述活动杆套接，并且所述支撑架上设有固定所述活动杆与所述支撑架的顶紧螺母。进一步地，前述的交通信号灯中，沿所述固定管的长度方向，所述固定管的管壁上设有多个所述通孔。进一步地，前述的交通信号灯中，所述灯头组包括3个所述灯头组；3个所述灯头组呈水平环形分布在所述活动杆的周围；或，所述灯头组包括4个所述灯头组，4个所述灯头组呈水平环形分布在所述活动杆的周围。进一步地，前述的交通信号灯中，所述灯头为发光二极管灯。进一步地，前述的交通信号灯中，所述电源箱中设有蓄电池和电源线，所述电源线和所述灯头电连接；和/ 或，所述电源箱的底部设有滑轮。与现有技术相比，本实用新型所提供的交通信号灯包括灯头组、连接杆组和电源箱；所述连接杆组包括活动杆和固定管；所述固定管的一端和所述电源箱连接，其另一端和所述活动杆的一端套接；所述固定管远离所述电源箱的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销；所述灯头组和所述活动杆的另一端活动连接；所述灯头组包括灯头和灯头安装壳，所述灯头设置在所述灯头安装壳的内部，所述灯头安装壳的外壁上设有插槽，所述插槽的开口方向朝向所述固定管的一端，所述灯头安装壳通过所述插槽和所述活动杆插接。因为该连接杆组为活动杆，也就是能够通过插销控制位于上端的活动杆的下降，当需要将上端坏掉的灯头换取时，首先可以去掉支撑所述活动杆的插销，所述活动杆和所述固定管是套接的，去掉所述插销之后，会使得所述活动杆下降高度，方便所述灯头组的换取。同时，所述灯头安装壳的外壁上设有插槽，所述插槽的开口方向朝向所述固定管的一端，所述灯头安装壳通过所述插槽和所述活动杆插接。因为所述灯头安装壳和所述活动杆的另一端是活动插接的，所以在换取坏掉的灯头时，可以直接将所述灯头安装壳连同所述灯头组取下即可，不用工作人员使用爬高工具爬到高处才能拆卸灯头。而且在需要挪动交通信号灯的位置时，可以将活动杆和固定管拆开，携带、挪动位置方便。所以，本实用新型提供的交通信号灯容易拆卸，方便挪动使用。
[0027]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，以下描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图1为本实用新型提供的一种实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的活动杆和固定管以及灯头组的连接的一种实施例的结构示意图；图3为本实用新型提供的灯头安装壳以及其上设置的插槽的结构示意图；附图说明:1.活动杆，2.固定管，3.灯头安装壳，4.灯头，5.插杆，6.插槽，7.插销，8.电源箱，9.滑轮。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。实施例1.[0034]如图1、图2和图3所示，交通信号灯，包括:灯头组、连接杆组和电源箱8 ；所述连接杆组包括活动杆I和固定管2 ;所述固定管2的一端和所述电源箱8连接，其另一端和所述活动杆I的一端套接；所述固定管2远离所 述电源箱8的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管2的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销7 ；所述灯头组和所述活动杆I的另一端活动连接；所述灯头组包括灯头4和灯头安装壳3，所述灯头4设置在所述灯头安装壳3的内部，所述灯头安装壳3的外壁上设有插槽6,所述插槽6的开口方向朝向所述固定管2的一端，所述灯头安装壳3通过所述插槽6和所述活动杆I套接。因为该连接杆组为活动杆1，也就是能够通过插销7控制位于上端的活动杆I的下降，当需要将上端坏掉的灯头4换取时，首先可以去掉支撑所述活动杆I的插销7，所述活动杆I和所述固定管2是套接的，去掉所述插销7之后，会使得所述活动杆I下降高度，方便所述灯头4的换取。同时，所述灯头安装壳3的外壁上设有插槽6，所述灯头安装壳3通过所述插槽6和所述活动杆I插接。因为所述灯头安装壳3和所述活动杆I的另一端是活动插接的，所以在换取坏掉的灯头时，可以直接将所述灯头安装壳3连同所述灯头4取下即可。所以，该实施例提供的交通信号灯换取灯头4方便，灯头组可以活动取下，而且也不用维修人员使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高处换取坏掉的灯头4。实施例2 为了得到更多的有益效果，提供以下实施例；如图1、图2和图3所示:交通信号灯，包括:灯头组、连接杆组和电源箱8 ；所述连接杆组包括活动杆I和固定管2 ;所述固定管2的一端和所述电源箱8连接，其另一端和所述活动杆I的一端套接；所述固定管2远离所述电源箱8的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管2的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销7 ；所述灯头组和所述活动杆I的另一端活动连接；所述灯头组包括灯头4和灯头安装壳3，所述灯头4设置在所述灯头安装壳3的内部，所述灯头安装壳3的外壁上设有插槽6,所述插槽6的开口方向朝向所述固定管2的一端，所述灯头安装壳3通过所述插槽6和所述活动杆I套。因为该连接杆组为活动杆1，也就是能够通过插销7控制位于上端的活动杆I的下降，当需要将上端坏掉的灯头4换取时，首先可以去掉支撑所述活动杆I的插销7，所述活动杆I和所述固定管2是套接的，去掉所述插销7之后，会使得所述活动杆I下降高度，方便所述灯头4的换取。同时，所述灯头安装壳3的外壁上设有插槽6，所述灯头安装壳3通过所述插槽6和所述活动杆I插接。每一个所述灯头安装壳3和所述活动杆I的连接位置高度可以相同也可以不同，但是每一所述灯头安装壳3距离所述活动杆I的一端的距离可以相等也可以不等，附图中的图2为所述灯头安装壳3和所述活动杆I的连接位置不同，但是距离所述活动杆I一端的距离相同。因为所述灯头安装壳3和所述活动杆I的另一端是活动插接的，所以在换取坏掉的灯头时，可以直接将所述灯头安装壳3连同所述灯头4取下即可。所以，该实施例提供的交通信号灯换取灯头4方便，灯头组可以活动取下，而且也不用维修人员使用梯子或者其它爬高用具才可以攀爬到高处换取坏掉的灯头4。为了让所述插销7支撑的所述活动杆I更加平稳，可以在所述插销7上设一个供所述活动杆I插入的插槽6。因为所述活动杆I和所述固定管2是套接的，所述活动杆I和所述固定管2套接的一端在设定好高度位置之后，通过所述固定管2的侧壁上设置的通孔插入所述插销7，固定所述活动杆I的高度，此时，所述活动杆I和所述插销7接触的一端会落进所述插槽6内，这样，活动杆I就会被固定的更加稳固，不会有掉落的可能。为了在插入所述插销7时，所述插槽6的位置和所述活动杆I能够直接对应，可以将所述插销7设置为长方体，插槽6设置在所述长方体上，当需要调整所述活动杆I的高度时，插入所述插销7的时候，直接只需要将设有插槽6的一面朝向所述活动杆I的下落方向即可，不用担心在插入所述插销7时，所述插槽6的开口方向可能和所述活动杆I下落的方向不一致的可能。所述活动杆I和所述固定管2套接时，可以将所述固定管2的内径设置的更大一下，也就是所述固定管2的内径大于所述活动杆I的外径，套接时，所述活动杆I插入所述固定管2中，也可以将所述活动杆I设置成管的形式，活动杆I的内径大于所述固定管2的外径，此时所述固定管2插入所述活动杆I的内部。为了使用更加方便，并且美观，优选地，设置所述固定管2的内径大于所述活动杆I的外径。在将所述灯头组和所述活动杆I连接时，可以在所述活动杆I上设置一个支撑架，例如像衣架的形式，所述支撑架上延伸出多个插杆5，所述插杆5为“L”型，所述插杆5和所述支撑架连接的一端为水平延伸，远离所述支撑架的一端竖直延伸，所述竖直延伸的一端和所述插槽6配合插入所述插槽6中，便于拆卸所述灯头组。为了所述灯头安装壳3和所述活动杆I连接的更加紧固，同时可以根据需要调整所述灯头安装壳的朝向，可以在和所述灯头安装壳3连接的所述活动杆I上设有环形卡槽，所述支撑架上设有安装槽，所述安装槽的内壁上设有和所述环形卡槽配合的唤醒凸起；所述支撑架和所述活动杆通过所述环形卡槽和所述环形凸起卡接。这样，就更进一步紧固了支撑架和活动杆I之间的连接。或者可以将所述支撑架和所述活动杆套接，并且所述支撑架上设有固定所述活动杆与所述支撑架的顶紧螺母。可以通过转动所述支撑架来调整所述灯头安装壳的安装朝向，同时在不同的交叉路口或者朝向的路段，均可以收到信号灯的指挥来指挥交通信号。为了便于调节所述活动杆I在不同位置的高度，可以沿所述固定管2的长度方向，在所述固定管2的管壁上设置多个所述通孔，根据不同的通孔的高度来限定所述活动杆I的高度。因为所述支撑架上延伸出有多个插杆5，所述可以设置多个灯头组，一般地可以设置4个灯头组，或者3个灯头组，或者2个灯头组。设置4个灯头组时，可以将每个灯头组之间的夹角设置为90度，也就是可以同时控制四个方向的交通指示。当设置3个灯头组时，为了适合丁字路口的使用，可以将其中有两个夹角为90度，另一个夹角为180度。也可以将每一个所述灯头之间的夹角设置成任意角度，以便于在变化情况中的使用。为了起到环保节能的效果，所述灯头4优选为发光二极管灯。因为所述交通信号灯的显示需要使用电，所述在接地的电源箱8里设置了蓄电池和电源线，所述蓄电池优选为可充电蓄电池。当所述蓄电池的电量不足时，可以直接和所述电源线连接，给所述蓄电池充电即可。为了方便交通信号灯能够在突发事件路段或者特殊施工路段的随时使用，可以在所述电源箱8的底布设置滑轮9，可以设置两个所述滑轮9或者四个所述滑轮9，便于随时挪动交通信号灯的位置。本实用新型提供的各种实施例可根据需要以任意方式相互组合，通过这种组合得到的技术方案，也在本实用新型的范围内。显然，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也包含这些改动和变型在内。
权利要求1.交通信号灯，其特征在于，包括:灯头组、连接杆组和电源箱； 所述连接杆组包括活动杆和固定管；所述固定管的一端和所述电源箱连接，其另一端和所述活动杆的一端套接； 所述固定管远离所述电源箱的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销； 所述灯头组和所述活动杆的另一端活动连接； 所述灯头组包括灯头和灯头安装壳，所述灯头设置在所述灯头安装壳的内部，所述灯头安装壳的外壁上设有插槽，所述灯头安装壳通过所述插槽和所述活动杆套接。
2.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述插销上设有供所述活动杆的一端插入的插槽，所述活动杆和所述固定管套接的一端插入所述插槽内。
3.根据权利要求2所述的交通信号灯，其特征在于，所述插销为长方体。
4.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述固定管的内径大于所述活动杆的外径。
5.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述活动杆远离所述固定管的一端设有支撑架，所述支撑架上延伸出多个插杆，所述插杆为“L”型，所述插杆和所述支撑架连接的一端为水平延伸，远离所述支撑架的一端竖直延伸，所述竖直延伸的一端和所述插槽配合。
6.根据权利要求5所述的交通信号灯，其特征在于，所述活动杆上设有环形卡槽，所述支撑架上设有安装槽，所述安装槽的内壁上设有和所述环形卡槽配合的环形凸起；所述支撑架和所述活动杆通过所述环形卡槽和所述环形凸起卡接；或， 所述支撑架和所述活动杆套接，并且所述支撑架上设有固定所述活动杆与所述支撑架的顶紧螺母。
7.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，沿所述固定管的长度方向，所述固定管的管壁上设有多个所述通孔。
8.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述灯头组包括3个所述灯头组；3个所述灯头组呈水平环形分布在所述活动杆的周围； 或， 所述灯头组包括4个所述灯头组，4个所述灯头组呈水平环形分布在所述活动杆的周围。
9.根据权利要求8所述的交通信号灯，其特征在于，所述灯头为发光二极管灯。
10.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述电源箱中设有蓄电池、电源线，所述电源线和所述灯头电连接； 和/或， 所述电源箱的底部设有滑轮。
专利摘要本实用新型涉及交通设备领域，特别涉及交通信号灯，容易拆卸，方便挪动使用。包括灯头组、连接杆组和电源箱；所述连接杆组包括活动杆和固定管；所述固定管的一端和所述电源箱连接，其另一端和所述活动杆的一端套接；所述固定管远离所述电源箱的另一端的管壁上设有通孔，所述通孔的轴线和所述固定管的轴线垂直；所述通孔内设有支撑所述活动杆的插销；所述灯头组和所述活动杆的另一端活动连接；所述灯头组包括灯头和灯头安装壳，所述灯头设置在所述灯头安装壳的内部，所述灯头安装壳的外壁上设有插槽，所述灯头安装壳通过所述插槽和所述活动杆套接。
文档编号F21V21/14GK202917011SQ20122056531
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者周蕊, 王湘川, 胡学锋 申请人:重庆珠江光电科技有限公司