专利名称：Led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及LED (light emitting diode,发光二极管)灯,特别涉及一种LED路灯。
背景技术：
现有LED路灯一般包括外壳及置于外壳内的LED发光模组,其中外壳由面壳和底壳构成。面壳具有出光口，LED发光模组位于出光口后方的腔体内，面壳通过螺钉固定在底壳上，具体结构可参考申请号为200910109237. 2、申请日为2009年8月3日、实用新型名称为“LED路灯”的中国实用新型专利申请所描述。这种结构的散热器一般为从底壳外表面延伸而出的互不连接或仅端部连接的散热鳍片，其散热面积较小，且灯体上下之间不存在空气对流，散热效率不高。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种散热面积大且灯体上下之间存在空气通道的LED路灯。一种LED路灯，包括灯体、固定于灯体上的至少一个LED光源模块，灯体上形成有用于固定电源模块的电器腔体，所述电源模块为LED光源模块供电。所述灯体上形成有一大体呈U型的固定臂，固定臂的两端与电器腔体相连。固定臂的两臂之间桥接有至少一块第一传热板，所述第一传热板的数量与LED光源模块的数量相同,所述LED光源模块紧紧帖于第一传热板上，且第一传热板及其上固定的LED光源模块的两侧边不与其他兀件相连和接触。所述至少一块第一传热板的背面基本垂直于第一传热板延伸而出有多块相互平行的第二传热板；所述第二传热板垂直于第一传热板在固定臂上的桥接方向，且源自不同的第一传热板上的对应的第二传热板相互连接。所述第二传热板的末端未伸出所述固定臂的下侧边。在优选的实施例中，所述的LED路灯还包括一后盖，该后盖前表面与所述第二传热板末端紧密相贴，该后盖的周边与固定臂的下端相接，所述后盖上形成有多个通孔。在优选的实施例中，所述至少一个LED光源模块包括—块大体呈长方形的电路板，其紧贴于第一传热板上，其上设置有多个LED光源；—大体呈长方形透光板，其固定于电路板上，其上形成有多个与所述多个LED光源对应的透镜；以及一大体呈长方形的不锈材质保护罩，其固定于透光板上，其上形成有多个与所述透镜对应的通孔。在优选的实施例中，所述第一传热板的上表面形成有与LED光源模块的边缘对应的凹槽，所述LED光源模块的周边通过密封条密封，所述密封条放在所述凹槽内。在优选的实施例中，所述电器腔体、固定臂、第一传热板和第二传热板一体成型于灯体之上。[0013]在优选的实施例中，所述灯体内设置有用于指示LED光源模块是否平行于水平面的水平仪。在优选的实施例中，所述电器腔体的开口位于所述灯体的前表面；一电源腔盖的一端通过铰链与灯体相连，其另一端通过紧固件固定在灯体上遮盖所述开口。在优选的实施例中，所述灯体的背面设置有用于感应环境亮度并根据环境亮度打开和关闭LED路灯的光控器，所述光控器与所述电源模块相连。本实用新型的LED路灯的散热器的覆盖面积大于LED模块的实际面积，因此相对散热面积要大，且LED模块之间设置有空隙，从而灯体上下方之间形成有空气对流通道，散热效率更高。此外，空气对流通道同时可作为鳍片内积水或灰尘的排污通道，防止散热鳍片上堆积污水或灰层，影响散热效果。
图1为一实施例的LED路灯的立体图。图2为图1中LED路灯的相反视角的立体图。图3为图1中LED路灯的爆炸图。图4为图3中灯体和后盖的立体图。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及附图对本实用新型LED路灯作进一步详细描述。请参考图1至图3，一较佳实施例中，本实用新型的LED路灯主要包括灯体10、感应器20、至少一个LED光源模块30和光控器40。感应器20装设在LED路灯的前表面(此处定义LED路灯的出光方向一侧为前表面,背向出光方向一侧为后表面)上,优选的,感应器20的感应方向与LED光源模块30的出光方向一致或接近。灯体10为一体成型，其上形成有灯臂腔体103、电器腔体101、光源模块固定臂(以下简称固定臂)102和位于固定臂102内侧的散热模块。可以理解的，其它实施例中，灯臂腔体103、电器腔体101、固定臂102和散热模块中的至少一个可为独立模块。灯臂腔体103大体呈盒状，其用于收容和固定LED路灯的灯臂，其内可设置灯壁固定片和锁紧螺栓。灯臂腔体103的一端形成有可供灯臂插入的孔104，另一端与电器腔体101相接。灯壁腔体103的开口位于灯体10的前表面。灯壁腔体103内还设置有用于指示LED光源模块30是否平行于水平面的水平仪70，从而在路灯安装和维护的过程中为工作人员提供参考，确保安装品质及路灯的照明效果。电器腔体101大体呈梯形的盒状，其用于收容和保护路灯电源模块109(例如镇流器)、控制模块105和无线通信装置106。电器腔体101的开口同样位于灯体10的前表面，从而使电器腔体103的防水效果更易实现和保证。本实施例中，灯臂腔体103和电器腔体101之间设有隔离板，其他实施例中，可移除该隔离板从而将两个腔体合为一个腔体。一个电源腔盖50可旋转连接于灯体10上，并用于遮盖灯臂腔体103和电器腔体101的开口。本实施例中，电源腔盖50的一端通过铰链与电器腔体101的靠近LED光源模块30的部分相连，其另一端通过紧固件，例如螺丝固定在电器腔体101或灯壁腔体103上。电源腔盖50与电器腔体101之间设置有环状硅胶58，进出电器腔体101的线路与其走线孔之间也设置硅胶以填充电源腔盖50与电器腔体101之间、以及线路与其走线孔之间的缝隙，以使电器腔密封防潮、防水，确保电路的使用寿命。此外，本实施例中，用于固定电源腔盖50和电器腔体101的紧固件采用防脱落设计。该紧固件由螺丝55和尼龙垫片57组成，电源腔盖50上设有尼龙垫片57的避空位。在装配LED路灯过程中，先把螺丝55穿过电源腔盖的螺丝孔，然后强制把尼龙垫片57以过盈配合的方式套上螺丝55，此时尼龙垫片需要借助一定的外力才能在螺丝上移动。当拧开螺丝后，螺丝牙纹脱开灯体的螺纹，但尼龙垫片借助阻尼仍然停留在螺丝上并跟着螺丝空转，起卡紧螺丝不让螺丝滑出掉落的作用。感应器20固定于电源腔盖50上,与电源模块109相连,其用于感应一定范围内人或车辆，从而可以实现一段时间内、道路上无人或车辆通过时通过控制电源模块的供电使路灯工作在省电模式下的功能。电源腔盖50上形成有一用于收容感应器20的收容腔51，一端盖52扣合于收容腔51上以形成一收容感应器20的空间。端盖52和收容腔51的连接处设置有密封用硅胶53，以确保LED路灯外的潮气和水汽无法进入该空间。光控器40设置在电器腔体101背面，其用于感应环境亮度。光控器40与电源模块109相连，其为根据环境光亮度的高低自动切断或接通路灯电源模块109输入端的、具有开关功能的光控器。光控器40装到LED路灯上的效果是接入路灯的电源线常年通电，光控器40控制路灯的开灯和关灯。当白天环境光亮度很高，超过设定值，则光控器控制路灯的电源输入端处于断开状态，路灯不亮；当到了晚上，环境光亮度很低，超过设定值，则光控器控制路灯的电源模块输入端处于接通状态，灯具亮起。本实施例中，灯体10上设有光控器40的圆形接口 41，接口 41的外凸起圆环边起结构加强和防水作用，接口内装有防水硅胶垫片。不装光控器40时，防水硅胶垫片上装有光控孔盖43，光控孔盖43通过四颗螺丝压到防水硅胶垫片44后锁紧到灯体10上，起外部防护和防水作用。安装光控器40时，先把光控孔盖43去除，再把光控器的底座通过螺丝安装到灯体上。此接口设计利于灯具在增加光控功能时能更方便快捷地实现，增加灯体的通用性。请继续参考图3，固定臂102从电器腔体101两侧边一体延伸而出，大体呈U字形，其与电器腔体101的前壁围成 端为弧形的框。散热模块一体形成在固定臂102与电器腔体101的前壁围成的框内。散热模块包括至少一个散热模组，每个散热模组包括至少一块第一传热板107和多块第二传热板108。固定臂102的两臂之间桥接有至少一块第一传热板107,且第一传热板107的数量与LED光源模块30的数量相同，本实施例中为两块。LED光源模块30紧紧帖于第一传热板107上,且第一传热板107及其上固定的LED光源模块30的两侧边不与其他兀件相连和接触。第二传热板108形成在第一传热板107的背面,其基本垂直于第一传热板107,且第二传热板之间相互平行。第二传热板108垂直于第一传热板107在固定臂上的桥接方向，且源自不同的第一传热板107上的对应的第二传热板108相互连接。第二传热板108的末端未伸出固定臂102的下侧边。一后盖60固定在灯体10背面，用于将固定臂102与电器腔体101围成的框遮盖，且后盖60前表面与第二传热板108末端紧密相贴。后盖60的周边与固定臂102的下端相接，且后盖上形成有多个通孔。LED光源模块30主要包括紧贴于第一传热板107上的电路板31，设置在电路板31上的透光板32及设置在透光板32上的保护罩33。电路板31大体呈长方形，其上设置有多个LED光源311。透光板32大体呈长方形，其上形成有多个与多个LED光源311对应的透镜321。透镜321与LED光源311之间的缝隙填充有透明硅胶，从而确保在光的传递过程中无光损。保护罩33大体呈长方形，其上形成有多个与透镜321对应的通孔。保护罩33优选地采用不锈钢。第一传热板107的上表面形成有与LED光源模块30的边缘对应的凹槽，LED光源模块30的周边通过密封条密封，且密封条放在凹槽内。本实施例中，透镜材料为PC透明塑料，由多个凸起的光学曲面和结构平面组成，结构平面上有多个螺丝过孔，每个螺丝过孔上有凸起的凸环。LED光源模块30的组合方式为焊有LED的电路板直接贴到灯体的导热平面上，中间不加任何导热介质；透镜直接盖到电路板上，透镜上的四个定位柱穿过电路板的过孔插入灯体的定位孔完成透镜相对于电路板和灯体的定位；透镜上方盖后透镜保护罩。透镜保护罩上锁有多颗螺丝，螺丝穿过透镜保护罩、一体式透镜、电路板后锁入灯体上，并压紧灯体凹槽上的防水硅胶圈，起到紧固及防水的效果。螺丝头内有凹环型槽，环型槽内放圆环形硅胶圈，当螺丝锁紧后，硅胶圈压紧一体式透镜螺丝过孔的凸环，起到防水及防松脱的作用。透镜保护罩的材料为不锈钢，一体式透镜上方增加不锈钢保护罩的目的是保护一体式透镜，提高抗冲击强度，以及提高一体式透镜在户外环境的耐候性。LED光源模块30产生的热量通过灯体10散热。LED发出的热量通过电路板31导到灯体10。由于第一传热板107及其上固定的LED光源模块30的两侧边不与其他元件相连和接触，因此在不同的LED光源模块30之间形成对流槽。纵向排布的多条第二传热板108在固定的灯体空间内有效地增加散热面积，而上述对流槽可让空气进入第二传热板之间，从而可以利用热空气上升冷空气补充的烟 效应让空气产生对流从而提高散热效果，且对流槽可起到把第二传热板内积的水或灰尘等排走。由于灯体是金属一体压铸成型的，整个灯体的各个结构都可以成为散热媒介，从而减少额外设置的散热材料，进而降低成本和提高散热效率。虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。
权利要求1.一种LED路灯，包括灯体、固定于灯体上的至少一个LED光源模块，灯体上形成有用于固定电源模块的电器腔体，所述电源模块为LED光源模块供电，其特征在于所述灯体上形成有一大体呈U型的固定臂，固定臂的两端与电器腔体相连，固定臂的两臂之间桥接有至少一块第一传热板，所述第一传热板的数量与LED光源模块的数量相同,所述LED光源模块紧紧帖于第一传热板上，且第一传热板及其上固定的LED光源模块的两侧边不与其他元件相连和接触；所述至少一块第一传热板的背面基本垂直于第一传热板延伸而出有多块相互平行的第二传热板；所述第二传热板垂直于第一传热板在固定臂上的桥接方向，且源自不同的第一传热板上的对应的第二传热板相互连接；所述第二传热板的末端未伸出所述固定臂的下侧边。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，还包括一后盖，该后盖前表面与所述第二传热板末端紧密相贴，该后盖的周边与固定臂的下端相接，所述后盖上形成有多个通孔。
3.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，所述至少一个LED光源模块包括一块大体呈长方形的电路板，其紧贴于第一传热板上，其上设置有多个LED光源；一大体呈长方形透光板，其固定于电路板上，其上形成有多个与所述多个LED光源对应的透镜；以及一大体呈长方形的不锈材质保护罩，其固定于透光板上，其上形成有多个与所述透镜对应的通孔。
4.根据权利要求3所述的LED路灯，其特征在于，所述第一传热板的上表面形成有与 LED光源模块的边缘对应的凹槽，所述LED光源模块的周边通过密封条密封，所述密封条放在所述凹槽内。
5.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，所述电器腔体、固定臂、第一传热板和第二传热板一体成型于灯体之上。
6.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述灯体内设置有用于指示LED光源模块是否平行于水平面的水平仪。
7.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述电器腔体的开口位于所述灯体的前表面；一电源腔盖的一端通过铰链与灯体相连，其另一端通过紧固件固定在灯体上遮盖所述开口。
8.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述灯体的背面设置有用于感应环境亮度并根据环境亮度打开和关闭LED路灯的光控器，所述光控器与所述电源模块相连。
专利摘要本实用新型涉及一种LED路灯，其包括灯体、固定于灯体上的至少一个LED光源模块，灯体的固定臂的两臂之间桥接有至少一块第一传热板，且第一传热板及其上固定的LED光源模块的两侧边不与其他元件相连和接触。至少一块第一传热板的背面基本垂直于第一传热板延伸而出有多块相互平行的第二传热板；第二传热板垂直于第一传热板在固定臂上的桥接方向，且源自不同的第一传热板上的对应的第二传热板相互连接。第二传热板的末端未伸出固定臂的下侧边。本实用新型的LED路灯的散热器的覆盖面积大于LED模块的实际面积，且LED模块之间设置有空隙，从而灯体上下方之间形成有空气对流通道，散热效率更高。
文档编号F21V29/00GK202852624SQ20122059273
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者姜飞 申请人:惠州市艾威光电科技有限公司