专利名称：一种综合散热监控路灯的制作方法
技术领域：
本发明提供一种综合散热监控路灯。
背景技术：
现有的公交站牌一般均单独设立，且单独进行供电，以使人们在夜晚更加方便的使用；但公交站牌的独立设置和单独供电，不但占用了较大的人行道面积，也增加了公交站牌的加工成本。同时，路灯光源一般功率较大，在长时间工作过程中路灯光源和路灯电源会产生巨大的热量，同时，现有的路灯散热壳体采用齿状散热肋片散热效果较差，因此质量重且体积大，这样对支撑路灯的灯杆强度要求就变的非常高，灯杆支撑强度较小时，恶劣天气下可能导致灯杆折断或路灯脱落，灯杆支撑强度较大时，灯杆自身制造加工成本则急剧攀升。路灯属于长时间工作的路面公共照明装置，一旦发生路灯光源损坏等特殊情况导致无法照明时，将对附近交通以及安全造成巨大的影响，为不法分子提供了可乘之机。目前路灯损坏后，一般是通过路人发现后，向媒体或路灯管理处电话告知，检修人员才能获知并赶往维修，而若无人及时告知时路灯可能长时间无法点亮，路灯管理处工作人员无法及时对辖区内路灯工作状况进行实时监控。
发明内容本发明提供一种综合散热监控路灯，主要解决了现有公交站牌单独设立占用了较大的人行道面积，成本高的问题；同时还解决了现有路灯散热结构不合理，导致散热效果差、部件质量体积均较大且加工成本高的问题，以及解决了现有路灯光源不能正常工作时，工作人员无法实时获知或监控的问题。本发明的具体技术解决方案如下:该综合散热监控路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为6(T80cm ;路灯灯壳远离路灯光源一侧设置有液冷散热装置，液冷散热装置上设置有散热肋片组；所述液冷散热装置包括设置有流道的散热壳体，散热壳体上设置有液体进口和液体出口，液体进口和液体出口分别与储液腔连接，储液腔与液体进口之间设置有用于将液体压入散热壳体内的增压泵；所述各散热肋片上位置不同处随机设置有多个凹槽；所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接。本发明的优点在于:本发明提供的技术方案巧妙的将公交站牌与路灯灯杆进行了结合，即避免了单独设置公交站牌占用人行道面积较大，行人不便的问题，又省去了公交站牌单独设置供电系统的机构，降低了成本；同时，本发明通过液冷散热和散热肋片结合的方式，有效地减小了路灯散热机构的体积和重量，从而降低了路灯灯杆的制造加工成本。本发明通过传感器对路灯光源进行实时监控，并将监控到的数据通过无线通讯装置实时传送至路灯管理中心，便于工作人员及时进行检修。
图1、图2、图3为本发明结构示意图；附图明细如下:1-灯壳；3_散热壳体；4_增压泵；5_储液腔；51_液体进口 ；52_散热肋片；53-液体出口 ；2_灯杆；21公交站牌；22_传感器；23_无线通讯装置。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详述:该综合散热监控路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源用于夜晚或光线较暗的环境下对公交站牌进行照明，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接，当路灯开启时，公交站牌LED光源同时点亮，省去了 一套供电系统,极大地降低了路政设施的成本；同时，公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为6(T80cm，该距离的设定更加便于人们进行查询。路灯灯壳远离路灯光源一侧设置有液冷散热装置，液冷散热装置上设置有散热肋片组，采用液冷散热装置和散热肋片结合的方式，即提高了散热装置整体的散热效果，又减小了散热机构的体积和重量；就液冷散热装置而言，首先，液体的密度低于现有散热壳体金属的密度，因此散热机构的质量得到了大幅降低，其次，液体热交换速率要明显高于现有散热肋片通过风冷热交换散热的速率，因此可以缩小散热机构的体积；液冷散热装置包括设置有流道的散热壳体，散热壳体上设置有液体进口和液体出口，液体进口和液体出口分别与储液腔连接，储液腔与液体进口之间设置有用于将液体压入散热壳体内的增压泵；各散热肋片上位置不同处随机设置有多个凹槽，该凹槽采用随机设置的方式，可以适应各种风向，经仿真软件测试，其散热效果也明显提高。路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，确保能够准确接收到路灯光源的光照强度，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器将接收到的光强转换为数据通过无线通讯装置发送至路灯管理中心，管理中心可以设置一个固定的门限值，低于该值时认为路灯损坏并及时进行检修，避免了人工查看不及时的问题。传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接，共用一套供电系统后，当路灯开启，传感器和远程通讯装置同时开启，并直接对其进行监控，路灯关闭同时，传感器和远程通讯装置也关闭，避免了单独设置供电系统两者之间还需进行同步处理的问题。
权利要求1.一种综合散热监控路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，其特征在于:所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为6(T80cm ;路灯灯壳远离路灯光源一侧设置有液冷散热装置，液冷散热装置上设置有散热肋片组；所述液冷散热装置包括设置有流道的散热壳体，散热壳体上设置有液体进口和液体出口，液体进口和液体出口分别与储液腔连接，储液腔与液体进口之间设置有用于将液体压入散热壳体内的增压泵；所述各散热肋片上位置不同处随机设置有多个凹槽；所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接。
专利摘要本实用新型提供一种综合散热监控路灯，主要解决了现有公交站牌单独设立占用了较大的人行道面积，成本高、散热结构不合理，散热效果差以及路灯光源不能正常工作时，工作人员无法实时获知或监控的问题。本实用新型提供的技术方案巧妙的将公交站牌与路灯灯杆进行了结合，即避免了单独设置公交站牌占用人行道面积较大，行人不便的问题，又省去了公交站牌单独设置供电系统的机构，降低了成本；本实用新型通过液冷散热和散热肋片结合的方式，有效地减小了路灯散热机构的体积和重量，并通过传感器对路灯光源进行实时监控，便于工作人员及时进行检修。
文档编号F21V33/00GK203036476SQ201220642998
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者刘健 申请人:陕西朗威国际商务有限公司