专利名称：用于不炫目的机动车远光灯的光模块的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车前照灯的光模块，带有光源，该光源具有至少两个发出分别一个光束的光出射面，其中，至少两个光束可独立控制。
背景技术：
这种光模块例如由EP2306074公开并且适于产生用于机动车不炫目的远光灯。对于不炫目的远光灯理解为这样一种远光分布，当有可能被晃眼的人在某一子区域中逗留， 则远光灯分布在该子区域变暗。被晃眼的人例如可能是超车行驶或迎面而来的机动车的驾驶员。这种光功能也被称为子远光灯。
本发明尤其用于提供这样一种远光灯，而不必为此需要机械复杂并且昂贵的调节系统。
在本文中公开了投影系统，其光源由能单独控制的发光二极管排列构成。这种排列以下也称为矩阵，具有这种排列的前照灯也被称为矩阵-前照灯。
在已知的系统中，借助于初级透镜从发光二极管的光出射面产生位于前照灯内部的中间图像，该中间图像接着通过具有投影透镜的次级透镜作为前照灯的光分布被投影到其在道路上的前部区域。通过关闭发光二极管可以受控地使光分布的子区域变暗。这种系统例如由DE2008013603公开。
在DE 102010023360中借助于LED-矩阵(LED=发光二极管)实现了不炫目的远光灯，其中，各个LED作为表面安装装置-部件以一间距相互分开布置。所导致的LED光出射面的分离通过初级投影的矩阵抵消，该矩阵由分开的光出射面产生形式为连贯的亮棱面的中间图像。由于SMD-LEDs定位时的不精确性，对于产生良好的中间图像存在不利的前提， 该中间图像的特征应在于其均匀性和其各个LED子区域明显的边缘。
在这种系统中还有其它的问题，即，折射光线的次级透镜强制性地在明-暗分界线上产生不希望的有色棱线。当不确定亮区域位于明-暗分界线的哪一侧时，这尤其是严重的，因为视交通情形而定在哪一侧可能不同。为了避免带有折射光线的投影透镜的矩阵-前照灯中的有色棱线，由开头所提及的EP2306074A已知的是，使用由两个透镜组成的消色差透镜组，这提高了前照灯的重量和成本。发明内容
在这种背景下，本发明的目的在于给出一种用于机动车前照灯的光模块，通过该光模块能够产生不炫目的远光灯，并且不具有或仅在减小的程度上具有前述的缺点。反射器原则上也是可行的，但带来了其它问题。
该目的通过权利要求1的特征达到。按本发明的光模块的特征尤其在于，光出射面直接相互邻接地布置成一排，该排在光模块按规定使用在机动车中水平地定向，并且该光模块具有反射器，该反射器设置和布置为，使得光源的光出射面在不产生实的中间图像的情况下在光模块的前部区域投影，该反射器具有至少两个反射并呈条状的棱面，该棱面的纵向与其说是平行不如说是横向于光出射面的排定向，并且所述棱面分别以一间距相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺在光模块的前部区域投影，使得各个光出射面分别作为垂直定向和关联的条投影在作为光出射面的图像形成的光分布中。
通过光出射面直接彼此邻接地布置成排，在前照灯内部就已经获得了光源连贯的光出射面，而不需要初级透镜，该初级透镜在前述或其它现有技术中只产生发光二极管分开的各个光出射面的连贯中间图像。
在本发明中，光出射面的水平布置转化为其图像在道路上的光模块前部区域的光分布中的图像的布置。通过光出射面的水平定向，结合光束的单独可控制性，通过相应的光出射面可以在水平方向以与一定数量的光出射面有关的宽度针对性地使远光分布的子区域变暗，以减少炫目危险，或者针对性地照亮，以产生斑状的窄光条，其中，子区域关于其在光分布中的水平位置不同。就此而言，例如可以区分位于左边和右边或中间的子区域。
由于通过反射器的成像不产生实的中间图像，首先节约了结构长度，该结构长度在通过中间图像工作的系统中对于产生初级透镜和投影透镜之间的中间图像是必须的。替代透镜使用反射器具有大的优点，即，在折射透镜中出现的彩色像差被去除。此外，反射器与透镜相比能更容易并且更廉价地制造，并也不通过菲涅耳-反射导致不希望的散射光线。然而，反射器具有这样的缺点，即，在较大数量孔径时出现孔径偏差。对于反射性的透镜也是这样的，但在此可通过多个透镜修正。
属于孔径偏差的是，不同的反射区域不同程度地起放大作用，使得由其产生的图像具有不同的投影比例尺。此外，在远离轴的光束中出现偏差，亦即差像(Koma)。方形的光源或光出射面然后不是投影为方形，而是变形地投影为梯形或菌状，其中，光源图像在像空间内的大小、位置和方向与光源在物空间内的位置明显相关。
由多个光出射面产生多个光分布的系统原则上必须具有形状保真和位置保真的成像特性，其中所述光分布由各个光出射面的直线并且明显限定边界的图像马赛克状地与规定位置的明暗分界线组成。这种光分布也应当尤其由各个光出射面相同大小和相同朝向的图像构成。
这在本发明中由此实现，S卩，反射器具有至少两个反射的条状棱面，其纵向与其说平行不如说横向于光出射面的排定向，并且所述棱面分别以一间距相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺这样投影在光模块的前部区域中，使得各个光出射面分别作为垂直定向和关联的条在作为光出射面的图像形成的光分布中投影。
光出射面在本发明中没有附加透镜和遮光板地借助于专门的反射器投影，该反射器确保，由反射器的不同区域产生的图像至少几乎一样大。
也不完全都是这种情况。在简单的抛物线形状中，例如出现这样的问题，源自顶点附近的图像比由反射器远离顶点的区域产生的图像更大。由 此不能产生足够明显的垂直明暗分界线。
子远光灯由单个条组成，所述条分别通过具有各个光出射面的光源的直接、没有产生中间图像地投影产生，所述子远光灯要求条在条长度上恒定的宽度。本发明以相比现有技术明显更少数量的部件产生这种子远光灯，这在成本、安装和调节开销以及重量方面具有大的优势。通过将多个光出射面和并到一个反射器或者一个反射腔，其关联的反射面由来自多个光出射面的光束照亮，也省略了安装时各个条之间相对彼此耗费的调整。可以将多个光模块相互組合。在这种情况下，设计光模块的调节装置。由从属权利要求、说明书和附图得出其它优点。应理解为，上述和以下将要说明的特征不仅可以应用于分别给出的组合，而且也 可以应用于其它组合或单独应用，都不偏离本发明的范围。
附图示出了本发明的实施例，并且在以下说明中被详细描述。在附图中分别以示 意的形式示出图1是光源的俯视图，其具有n=5个光出射面；图2是子远光灯_光分布的ー个例子，如通过按本发明的光模块的实施例产生的 那样；图3是按本发明的光模块的实施例的重要元件的立体视图；图4是光模块的垂直截面图，其反射器具有两个棱面；图5是光模块22的垂直截面图，其反射器具有三个棱面；图6是ー种构造，其中所有棱面相对光模块的公共焦点具有相同的间距，该光模 块具有两个棱面；图7是如图6所示的构造，然而带有具有三个棱面的反射器；图8是带有形式为会聚镜的附加透镜的构造；图9是带有形式为凸透镜的附加透镜的构造；图10是反射器拱曲的匹兹伐面；以及图11是图9中的装置中的凸透镜的匹兹伐面。在此，在不同的附图中为相同或至少功能相同的元件使用相同的附图标记。
具体实施例方式图1示出了光源10的俯视图，其具有n=5个光出射面12. 1至12.5。应理解为，n 可以是大于或等于1的任意自然数。各个光出射面在优选的构造中属于一个LED-芯片(LED=发光二极管)。LED-芯片 安装在公共的电路板14上。通过电路板实现供电和控制。LEDs可单独和/或成组地独立控制，因此从各个光出射面射出的光束可被单独控 制。可控制性在此不仅包括在常闭和常开连接之间的切換，而且也包括亮度控制，这例如可 以通过具有包括信号频率的占空比的控制实现，该信号频率是这样高，以至于使得人感知 到平均亮度。光线的主辐射方向在图1的主题中垂直于所示的棱面并且朝向观察者定向。各单独的光出射面在优选的构造中是四边形，尤其是方形。边棱长度优选在0.3 道2mm之间。也优选的是，光出射面是平的。具有这些特征的发出白光的LED被批量或至少作 为特殊构造应用在机动车前照灯中并因此可以购买到。LED-芯片直接相邻布置，使得其光线出射面尽可能接触。在此，光出射面这样布 置，使得相邻的光出射面相互对置的边棱相互平行。光出射面尤其水平地在ー个平面中沿 着一水平线布置，其中，在光模块按规定使用在机动车中的前提下获得了相对地平线的參考。
直接相邻的布置在此尤其理解为，直接相邻并接通的LED的光出射面不会被观察者看作为分开的光出射面。
电路板这样固定在一冷却体上，使得该冷却体可以吸收在LED运行时释放到其芯片上的热量。冷却体由于其热容量和几何形状设置为，吸收热量并且排放到环境中，其中， 尤其通过具有大表面的结构实现排热，也例如通过如图3所示的散热片实现。
在备选的构造中，光出射面可以是光导体的出射端，该出射端通过与光出射面空间分离的光入射面单独地供应光线。
图2示出了子远光灯-光分布的一个例子，该子远光灯-光分布如通过按本发明的光模块的实施例产生的那样，其光源具有n=5个光出射面。
这种光分布在平的测量屏幕20上获得，该测量屏幕这样定位在机动车前面，使得其平面法线在机动车纵轴的平行线假想的延长线上位于机动车前面。水平线H表示地平线的位置。垂直线V将光模块前面的前部区域分为右半部和左半部。两个轴上的单位是角度。
在按本发明的光模块中获得图2所示的光分布，该光模块带有光源，其具有五个光出射面，然而，在第四个光出射面没有提供光束，而其它四个光出射面提供光束。光出射面在此在图1中从右向左递增地编号。
每个光出射面12.1-12.5在所述实施例中在LED接通时产生形式为子远光灯条18.1-18.5形式的光分布，其在垂直方向具有比在水平方向更多的延展。在此，每个条平行于水平线H测得的宽度几乎是恒定的。在图2所示的光分布中，五个LED中的四个接通，而第四个LED12.4断开。虚线表示的矩形表示该LED的、缺少的子远光灯条。
图3示出了按本发明的光模块22的实施例的重要元件的立体视图。图3具体示出了由如图1所示的光源、反射器24构成的装置。光出射面12.1-12.5沿着其排列的线26 在光模块按规定使用在机动车中时平行于地平线，亦即平行于图2中的线H定向，在光模块按规定使用在机动车中时例如产生图2所不的光分布。虚线28表不光模块的中间轴,该中间轴例如相当于光模块的主辐射方向，并且在假想的延长线中在机动车的前部区域经过图 2所示的水平线H和垂直线V的交点。
因此，图3尤其示出了用于机动车前照灯的光模块，带有光源，其具有n=5个分别发出一个光束的光出射面，所述光出射面相邻并直接邻接地成排布置，其中，该排在光模块按规定应用在机动车中时水平定向。
另外，图3示出了反射器24，该反射器具有第一反射并且条状的棱面30和第二反射并且条状的表面32。在此，表面在其纵向与其说平行不如说是横向于光出射面的排定向。 光出射面分别以尽可能相同的间距相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺在光模块的前部区域产生作为光出射面的图像。出于该原因，获得了作为LED的光出射面的图像的、所追求的子远光条的矩形形状。在此减少或避免了不清楚、梯形或其它形状的变形。还获得了清晰的明暗分界线，也即高的亮度梯度。
棱面尤其这样布置并且关于其反射面的形状这样成型，使得光源的各个光出射面分别作为垂直定向并且关联的条投影到作为光出射面的图像形成的光分布中。
在此，光源的光 出射面在光模块的前部区域内的成像尤其在不产生实中间图像 (如通常在具有初级透镜和次级透镜的投影系统中那样)的情况下实现。
每个棱面具有优选一个焦点并且设置为，将从焦点发散射入的光线作为具有(几乎)平行的光线的光束反射出去。对于几乎平行在此理解为，光线以这样的张角转换到光分布中，该张角如机动车中用于不回转的远光灯的常规的光分布中一样。
反射面大部分是抛物面状并且从焦点射入的光线平行定向。因为光源不是点状的，获得了发散的光束(图2)。远光灯-光分布通常由多个按本发明的光模块产生。
由图2例如可以看出用于水平地角宽度的、约2°至3°的张角。在此，整个光分布的水平宽度为约12°，它是五个光出射面(12/5=2.4)的水平角宽度之和。在垂直方向上， 角宽度大于约6°，该角宽度是大致是由相叠布置的棱面反射的光束的垂直角宽度之和，因此对于通过各个棱面实现的偏转获得了 6°的较小值。各个条在实际中稍微重叠。
这是一个重要的特征，即，反射器具有棱面，该棱面在其按规定使用时水平地定向并且垂直相叠地布置。通过反射器分为多个棱面，这些棱面优选具有抛物面的形状，以及在焦点相同和中间轴相同以及到焦点的间距相等时，棱面与棱面之间的焦距不同，对于靠近轴线的光束而言，也即从焦点和从焦点附近射入到反射器的光束获得了仅微小的孔径偏差。棱面公共的焦点优选在光源的光出射面的中心。
单个棱面30，32优选具有从形式为条的、从旋转抛物面截取的形状。在垂直方向和水平方向限定相应的条的边界的边棱在优选的构造中(也如图3所示)相当于在平行于抛物面的旋转轴进行剖切的相应剖切线。在图3所示的优选构造中，分别两个切面平行以及两个交叉的切面围成分别一个直角。
关于反射器24和光源10的相对布置还优选的是，光出射面相邻并且直接邻接地成排布置，该排与中间轴28成直角并且平行于反射器的条状棱面的纵向定向。棱面的纵向在此平行于图3中的线26。线26和28构成平面。第三方向27垂直于该棱面定向。条状的棱面以其纵侧在第三(垂直的)方向相互邻接，这在按规定使用时相当于相叠布置。
光出射表面12.1-12.5沿着其排成排的线26在光模块按规定使用在机动车中时平行于地平线，也即平行于图2中的线H定向，在按规定使用时例如产生图2所示的光分布。
关于棱面相对彼此的布置优选的是，棱面在与棱面的纵向和中间轴垂直的方向直接相邻地布置。
图4示出了按本发明的光模块22的一个实施例的垂直截面，其反射器14具有两个棱面30，32。
图5示出了按本发明的光模块22的实施例的垂直截面；其反射器14具有三个棱面 30,3234。
在此也适用的是，各个棱面优选具有从旋转抛物面截取的形式为条的形状。越多的棱面相叠，则垂直角宽度越小，该角宽度由棱面的光束填满。然后水平宽度也能更好地保持恒定。分别在垂直截面中穿过棱面形状的点划线在优选的构造中是抛物线。
棱面优选这样布置，各个棱面的光轴与各个其它棱面的光轴重合。在此，光轴优选相当于抛物面的旋转轴，该抛物面确定棱面的形状。该旋转轴优选与中间轴28并因此与光模块的主光辐射方向一致，或者至少与中间轴28平行。
还优选的是，反射器的棱面这样布置，使得反射器各个任意的棱面的焦点与反射器的任意其它棱面的焦点重合为公共的焦点36。·
因此，强制性地产生了棱面的焦距随着与中间轴28的间距增加而逐渐变小。垂直截面优选是具有不同焦距和公共焦点的抛物线。当然，允许抛物线形状的小偏差，只有不损害如在机动车前部区域中的光分布中表现的光学效果，使得尤其是不再有合规性。小的偏差刚好用于改善合规性。但是优选的抛物面形状基本上具有所需的成像特性。优选的是， 抛物面形状形成小棱面面积的至少50%。
由于位于外部的抛物面条的焦距自动变小，产生了以下结果:随着与顶点的间距增加，抛物线更多地偏离圆弧，该圆弧在顶点与抛物线接触并在此具有相同的切线和法线。 为了补偿变大的距离(这会使图像变形)，可以使用更窄的抛物线，也即在抛物线y=ax2中具有增大的延展系数a。因为焦点f=l/4a与延展系数a成反比，延展系数随着焦距的缩短而增大。
在图4和5所示的构造中，公共的焦点36位于由所有单个光出射面共同形成的光源的光出射面的中心。
还优选的是，光源相对反射器这样布置，使得其至少两个发出分别一个光束的光出射面的主辐射方向朝向反射器的棱面并且与反射器的中间轴成锐角，尤其小于45°的角度φ。这适用于在图4和5的图面中存在的角度。在此可以考虑的是，光源遮盖光路的一部分。
图6和7示出了优选的构造，其中棱面32与公共的焦点36的间距R与各个其它棱面30与公共的焦点的间距R相等。图6涉及具有2个棱面30，32的构造，而图7涉及具有三个棱面30，32，34的构造。因为投影比例尺与所述的距离R有关，由该特征获得了光源10的光出射面通过不同棱面成像的相同平均尺寸R。如果分别在棱面30，32的下边缘 40，42设定相同间距，则棱面的上边缘强制具有比棱面的下边缘到焦点略微更大的间距。这导致，棱面抛物线状的横截面具有这样的曲率，该曲率从下边缘到上边缘减小，而具有表示平均间距的半径R的圆弧具有恒定的曲率。
图8示出了带有附加透镜的构造，该附加透镜形式为会聚镜52，该会聚镜在辐射路径中布置在光源10和(主)反射器24之间。凹面镜相对反射器24的中间轴成锐角地反射从光源10朝其射入的光线到反射器24中。如果沿反方向观察辐射路径，则反射器24在这种布置中聚焦在位于光源10后面的点上并且在光源10后面产生光源放大的虚像。在此， 光源也位于反射器焦点(在此是点54)和反射器54的反射面之间。
图9示出了带有附加透镜的构造，该附加透镜形式为凸透镜56，该凸透镜在辐射路径中设置在光源10和反射器24之间。
凸透镜56会聚从光源10朝其射入的光线。然后，光束相对反射器的中间轴成锐角地射入到反射器24中。如果从反方向观察辐射路径，则该装置中的反射器24聚焦在位于光源10后面的点54上聚焦并且在光源后面产生光源放大的虚像。该光源在这种构造中布置在反射器焦点54和反射器24的反射面之间。
凸透镜56优选这样布置，使得其加强反射器24的束集作用。这种布置在图9中示出，并且实现了装置光源侧的匹兹伐面的平整。匹兹伐面可以看着是由光学系统清晰成像的棱面。这些匹兹伐面在各个光学元件中通常是拱曲的。当匹兹伐和等于零时，由多个光学元件构成的系统可以具有平的匹兹伐面。
图10示出了反射器 24的匹兹伐面60的拱曲。该匹兹伐面60位于球面60上，其半径2R是抛物面的焦距f的两倍大，该抛物线的顶点与球面60接触。球面60的球的中心点由抛物面顶点上的接触点、抛物面的焦距f和顶点是球面60的一个接触点的要求获得， 因为其确定朝球中心点62定向的面法线。如图10所示的垂直剖面图所示，反射器24的匹兹伐面60在所示的装置中向右弯曲。
图11示出了在按图9的装置中的凸透镜58的匹兹伐面64。在此，匹兹伐面64也经过所属的透镜(在此是凸透镜58)的焦点66，并且具有拱曲。该匹兹伐面64在所示的装置中具有向左的弯曲，并因此与反射器24的匹兹伐面60的弯曲相反地弯曲。
通过形式为凸透镜58的附加透镜，光学系统的物平面变得平坦，因此相对抛物线-焦点具有较大间距的光出射面也可以被清晰地成像。光出射面，尤其是LED-芯片的光出射面优选位于一个平面中，因为这在制造成本方面比布置在空间完全平面上便宜得多， 其中，例如用于电连接所有LED芯片的平坦电路板不能用。凸面镜，以及凹面镜以与凸透镜类似的方式作用。
为了平整物区域，必须尽可能消除各个光线元件匹兹伐面的弯曲，也就是说作为各个元件相互补偿的匹兹伐半径的和的匹兹伐和应当尽可能小或等于零:
l/Rp=l/RP1+l/lRP2+— +l/RPn
在此，带有下标 =1...η的Rpi表示带有下标i的各个光学元件的匹兹伐半径。按照符号规定，凸透镜和散射反射器的匹兹伐半径的符号是正的，而散射透镜和会聚反射器 (凹面镜)的匹兹伐半径符号是负的。如果将凹面镜与凸透镜或散射镜(凸面镜)组合，可以将整个系统的匹兹伐面平整。
具体如下地计算匹兹伐半径:
RPLinse=nLinsex fUnse (适于薄透镜)，
其中，nunse是透镜的折射系数，而funse是其焦距，以及
RpReflekter-(_1) X f Reflektor，其中 f Reflektor 是焦距。
与上述的会聚的附加透镜(M5ff.)相反，必须为散射(双曲线的)反射器增大主反射器的折射能力，也就是减小其焦距。散射的附加反射器产生缩小的芯片图像。反射器-焦距的这种减小首先是不利的，然而更多地通过平整物区域作为补偿，有利的是，附加反射器弯曲没有彩色的像差。因此通过这种措施也减小了光学系统的总长度。
附加透镜形成这样的构造，通过其将由于透镜整体造成的、从光源发出的光束的方向和形状的变化分散到多个光学兀件上。光束方向和/或形状的变化的分散使得整个光学系统的像差得以减小，并因此改善了成像质量。
在一种尤其优选的构造中，附加透镜是像散性的。在此，折射能力，也就是实现的方向变化的程度在垂直剖面中比水平剖面中更大。因此，可以产生具有相比水平延伸更大的垂直延伸的光源图像。因此，图2所示的远光灯条同样获得了在垂直方向更大的延展。因此，垂直的散射不再单独通过反射器的面产生，这导致更高的光学效率(从光源发出的光束与到达希望的光分布中的光束 的比例)和更高的照明强度最大值。
会聚的附加透镜尤其优选是像散性的凸透镜，其在垂直和水平截面具有不同的折射能力。也优选的是，凸透镜设计为凹凸弯月形透镜，其中凹侧朝向光源。另一优选的构造的特征在于，额外在辐射路径中设置散射透镜。
散射透镜优选由高色散，也就是阿贝数小的有机或无机玻璃制成。在这种情况下，凸透镜由低色散，也就是高阿贝数的有机或无机玻璃制成。凸透镜和散射透镜在优选的构造中通过光学的粘合剂相互连接。光学粘结剂是透明的有机热固性塑料或弹性体，其折射系数尽可能接近要连接的透镜的折射系数。还优选的是，凸透镜设计为组合的折射-衍射透镜，并且衍射结构构造在朝向光源的透镜背侧上。
在一种优选的构造中，凸透镜实现为在平面上带有衍射结构的平-凸透镜。
在另一优选的构造中，会聚的附加透镜是半壳-凹透镜，尤其是双曲面。半壳反射器这样布置在辐射路径中，即，附加反射器以锐角，也就是主要逆着主反射器的光线辐射方向入射到主反射器中。因为附加反射器折弯辐射光路，光源照射到附加反射器中，而不是主反射器中。在优选的构造中，附加反射器是像散性的凹透镜，其在垂直和水平截面具有不同的折射能力。
另一优选的构造的特征在于，光模块由反射器、带有冷却体的光源以及可选的会聚附加透镜构成，实现为围绕垂直的轴线电机驱动地回转。可回转的光模块是已知的，因此实现驱动和支承的细节在此不需要详细描述。通过可回转地实现并按本发明的光模块可以实现如动态转向灯、子远光灯(例如仅条状暗区)或标记灯(例如仅一个条状亮区)的灯功能。可回转性按照选择也可以用于调整垂直的亮-暗分界线。在此，回转轴优选位于公共的反射器焦点附近。
也优选的是，光模块装备为借助于机械调节装置水平地调节明暗分界线，光源和必要时附加透镜能够通过该调节装置在水平方向相对反射器移动。
迄今为止，本发明说明书的重点在于这样一种构造，其中光源具有多个光出射面。 但是本发明也可以结合具有仅一个光出射面的光源使用，只要该光出射面具有纵向边棱和横向于该纵向延伸延伸的边棱，如尤其在矩形和方形的光出射面中那样。为了说明，例如纯定性地介绍单个的、连续的光出射面，如图1中作为单个的光出射面12.5，作为两个相邻的光出射面，或三个光出射面灯的加和或结构或连接技术的结合，或者作为足够大的芯片或芯片组的单个面。在这种构造中也希望的是，将光出射面形状保真并且不例如菌状或其它方式失真地成像。
在这种背景下，也考虑以下实施例作为本发明:
用于机动车前照灯的光模块22，带有光源10，其具有至少一个发出光束的光出射面，该光出射面在具有光模块按规定使用在机动车中时水平定向的纵向边棱和至少一个横向于其延伸的另一边棱，其特征在于反射器24，该反射器设计和设置为，在不产生中间图像的情况下将光出射面投影在光模块的前部区域中并且该反射器具有至少两个反射的条状棱面30，32，34，所述棱面的纵向与其是平行不如说是横向于光出射面的纵向边棱定向，并且所述棱面分别以间距R相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺在光模块的前部区域中这样成像，使得光出射面按规定使用时以水平延伸的纵向边棱和垂直延伸的另一边棱成像。
另一优选的构·造的特征在于，公共的焦点位于光源的光出射面的面重心处。
也优选的是，公共的焦点精确位于光源的两个光出射面之间。
还优选的是，光模块22对应于每个光出射面具有一个凸透镜，光出射面以一间距相对彼此布置，并且这样布置凸透镜，使得由凸透镜产生的、对应于该凸透镜的光出射面的、从凸透镜的位置看位于对应的光出射面后面虚像与由该凸透镜直接相邻的凸透镜相应产生的、与该光出射面相 邻的光出射面的虚像对接。
权利要求
1.一种用于机动车前照灯的光模块(22)，带有光源(10)，该光源具有至少一个发出光束的光出射面，该光出射面在光模块按规定使用在机动车中时具有水平定向的纵向边棱和至少一个横向于该纵向边棱延伸的另一边棱，其特征在于一反射器(24),该反射器设计和设置为，在不产生实的中间图像的情况下将光出射面投影在光模块的前部区域中，并且该反射器具有至少两个反射的条状棱面(30，32，34)，所述棱面的纵向与其说平行不如说横向于光出射面的纵向边棱定向，并且所述棱面分别以间距(R)相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺这样投影在光模块的前部区域中，使得所述光出射面在按规定使用时以水平延伸的纵向边棱和垂直延伸的另一边棱成像。
2.根据权利要求I所述的光模块(22)，其特征在于，所述光源(10)具有至少两个发出分别一个光束的光出射面(12. 1,12. 2,…，12. 5),所述光出射面并排地布置成排,其具有纵向边棱和横向于该纵向边棱延伸的另一边棱，其中，排的纵向边棱在光模块按规定使用在机动车中时水平定向，其特征在于一反射器(24)，该反射器设计和设置为，在不产生实的中间图像的情况下将光出射面投影在光模块的前部区域中，并且该反射器具有至少两个反射的条状棱面(30，32，34)，所述棱面的纵向与其说平行不如说横向于光出射面的排定向，并且所述棱面分别以间距(R)相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺这样投影在光模块的前部区域中，使得各个光出射面(12. I, 12.2，…，12. 5)分别作为垂直定向并且关联的条(18. I, 18. 2，…，18. 5)投影在作为光出射面的图像形成的光分布中。
3.如权利要求I或2所述的光模块(22)，其特征在于，每个棱面(30，32，34)都具有一个焦点(36)并且设置为，将从焦点发散射入的光线作为具有平行光的光束反射。
4.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，这样设置所述棱面，使得反射器的各个任意棱面的焦点与反射器的任意其它棱面的焦点重合在公共的焦点上。
5.如前列权利要求之一所述的光模块(22),其特征在于,一个棱面与公共的焦点(36) 的平均间距(R)等于各个其它棱面与公共焦点的平均间距，并且棱面外边棱总是比棱面内边棱更远离焦点。
6.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，所述反射器的任意一个棱面的主辐射方向平行于反射器的任意其它棱面的主辐射方向，并且平行于反射器(24)的中间轴(28 )，该中间轴经过公共的焦点(36 )。
7.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，这样布置至少两个分别发出一个光束的光出射面，使得其主辐射方向朝向反射器的棱面并且与反射器的中间轴成小于 45。的角度(φ)。
8.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，所述光出射面并排并且直接邻接地布置成排，该排与中间轴(28)成直角并且平行于反射器的条状棱面的纵向定向。
9.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，所述反射器的棱面在与其纵向和中间轴垂直的方向(27)直接相邻地并排布置。
10.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，每个棱面具有从旋转抛物面截取的条的形状。
11.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，所述光模块具有附加透镜。
12.如权利要求11所述的光模块(22)，其特征在于，所示附加透镜是像散性的。
13.如前列权利要求之一所述的光模块(22),其特征在于,所述光模块具有形式为会聚镜(52)的附加透镜，其在光源和反射器(24)之间设置在辐射光路中。
14.如权利要求I至12之一所述的光模块(22)，其特征在于形式为凸透镜(56)的附加透镜，该凸透镜在光源和反射器之间设置在辐射路径中。
15.如权利要求14所述的光模块(22)，其特征在于，这样设置凸透镜(56)，使得其加强所述反射器(24)的束集效果。
16.如前列权利要求之一所述的光模块(22)，其特征在于，所述光模块除了反射器(24)之外还具有附加透镜，该附加透镜具有匹兹伐面，其逆着反射器的匹兹伐面的弯曲而弯曲。
17.如前列权利要求之一所述的光模块(22),其特征在于，公共的焦点位于光源的光出射面的面重心上。
18.如前列权利要求之一所述的光模块(22),其特征在于,公共的焦点精确地位于光源的两个相邻的光出射面之间。
19.如前列权利要求之一所述的光模块(22),其特征在于,所述光模块对应于每个光出射面具有凸透镜，所述光出射面以间距相对彼此布置，并且这样布置凸透镜，使得由凸透镜产生的、对应于该凸透镜的光出射面的、从凸透镜的位置看位于对应的光出射面后面的虚像与和该凸透镜直接邻接的凸透镜相应产生的、与该光出射面相邻的光出射面的虚像对接。
20.一种用于机动车前照灯的光模块(22)，带有光源(10)，其具有至少两个分别发出一个光束的光出射面(12. I, 12.2，…12. 5)，所述光出射面相邻并且直接邻接地布置成排，其中，该排在光模块按规定使用在机动车中时水平定向，其特征在于一反射器(24)，该反射器设计和设置为，在不产生实的中间图像的情况下将光出射面投影到光模块的前部区域中，并且该反射器具有至少两个反射的条状棱面(30，32，34)，所述棱面的纵向与其说平行不如少横向于光出射面的排定向，并且所述棱面分别以间距(R)相对光源布置，其中， 其将光出射面以相同的投影比例尺这样投影在光模块的前部区域中，使得各个光出射面 (12. I, 12.2，…，12. 5)分别作为垂直定向和关联的条(18. I, 18.2，…18. 5)投影在作为光出射面的图像形成的光分布中。
全文摘要
本发明涉及一种用于机动车前照灯的光模块，带有光源，其具有至少两个光出射面，其相邻并且直接邻接地布置成排。光模块具有反射器，该反射器设计和设置为，在不产生实的中间图像的情况下将光出射面投影到光模块的前部区域中并且具有至少两个反射的条状棱面，其纵向与其说平行不如少横向于光出射面的排定向，并且其分别以间距相对光源布置，其中，其将光出射面以相同的投影比例尺投影在光模块的前部区域中，使得各个光出射面分别作为垂直定向和关联的条投影。
文档编号F21V7/10GK103256546SQ20131004947
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月7日 优先权日2012年2月15日
发明者马蒂亚斯·布伦德勒 申请人:汽车照明罗伊特林根有限公司