一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置制造方法
【专利摘要】一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，在车的大灯前方设置第一偏振光装置，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃上设置第二偏振光装置，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。两辆相向行驶的车辆在使用本发明提供的装置后，会车时，双方驾驶员只能看见对方车辆暗淡的大灯，甚至看不见对方车俩的大灯，但能很清楚地看见对方车辆和己方车辆大灯所发出的灯光照射在前方路面上而反射出的漫射光以及对方车辆本身，从而准确判断对方车辆及占道状况，确保行车安全。由于第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度，能够达到两车会车时防眩晕的目的。
【专利说明】一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置
【技术领域】
[0001]本发明属于光学【技术领域】，具体涉及一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置。
【背景技术】
[0002]机动车夜间行驶会车时，驾驶员容易出现眩晕问题，存在很大的安全隐患，目前的交通规则通过规定夜间会车时采用近光灯的措施来防止眩晕，但频繁变换车灯较为麻烦。会车时眩晕问题的存在影响机动车、非机动车夜间会车时的正常行驶，甚至会对驾驶员的眼睛造成伤害。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，结构简单，成本较低，易于推广。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，其特征在于:在车的大灯前方设置第一偏振光装置，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃上设置第二偏振光装置，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。
[0005]所述第一偏振光装置为偏振光片或偏振光膜，所述第二偏振光装置为偏振光片、偏振光膜或电控扭曲向列型液晶偏振光片。
[0006]第一偏振光装置为带偏振光片的机动车大灯灯罩。
[0007]所述第二偏振光装置设置在挡风玻璃上、遮阳板方式安装在驾驶员眼前、或者驾驶员直接佩戴的眼镜上。
[0008]由于第一偏振光装置的设置,机动车的大灯发出的灯光仅有与该偏振光装置角度一致的光线能够通过，根据实验验证，其防眩晕效果比双方大灯直接照射会车时观察对方车辆轮廓和道路状况要强很多，安装了偏振光套件的双方会车时对方车辆轮廓和道路状况一览无余效果明显，同时由于第二偏振光装置的设置以及第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度，使得通过第一偏振光装置的光在经过第二偏振光装置时会被挡住不能通过，或因道路状况通过少许光线，以此使每个驾驶员的眼睛很好地避免受到对方车辆大灯灯光直接强烈照射所引起的眩晕。
[0009]另外，在会车过程中，一方的机动车大灯发出的灯光，一部分会照射到在前方路面，通过路面的漫反射使得光基本失去偏振性，能够顺利透过己方和对方车辆设置在驾驶员眼前的第二偏振光装置，从而使得双方驾驶员都能很清楚的看清路面状况。
[0010]在通常道路状况下，相向而行的两车间水平角度度偏差在0-10度范围内，由此引起的防眩晕效果下降很小。
[0011]两辆相向行驶的车辆在使用本发明提供的装置后，会车时，双方驾驶员只能看见对方车辆暗淡的大灯，甚至看不见对方车俩的大灯，但能很清楚地看见对方车辆和己方车辆大灯所发出的灯光照射在前方路面上而反射出的漫射光以及对方车辆本身，从而准确判断对方车辆及占道状况，确保行车安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0013]图1为实施例1的结构示意图。
[0014]图2为实施例2的结构示意图。
[0015]图3为实施例3的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]实施例1:
如图1所示，一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，在车的大灯I前方设置第一偏振光装置2，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃4上设置第二偏振光装置3，所述第一偏振光装置为带偏振光片的机动车大灯灯罩，第二偏振光装置以遮阳板5方式安装在驾驶员眼前，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。
[0017]实施例2:
如图2所示，一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，在车的大灯I前方设置第一偏振光装置2，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃4上设置第二偏振光装置3，所述第一偏振光装置为贴有偏振光膜的机动车大灯灯罩，第二偏振光装置为设置在挡风玻璃上的，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。
[0018]实施例3:
如图3所示，一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，在车的大灯I前方设置第一偏振光装置2，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃3上设置第二偏振光装置，所述第一偏振光装置为贴有偏振光膜的机动车大灯灯罩，第二偏振光装置为驾驶员佩戴6的眼镜，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。
[0019]上述3个实施例中，第一偏振光装置可为偏振光片或偏振光膜,第二偏振光装置可为偏振光片、偏振光膜或电控扭曲向列型液晶偏振光片。
【权利要求】
1.一种用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，其特征在于:在车的大灯前方设置第一偏振光装置，同时在驾驶员前方的车内或者挡风玻璃上设置第二偏振光装置，第一偏振光装置的偏振方向与第二偏振光装置的偏振方向相差90度。
2.根据权利要求1所述的用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，其特征在于:所述第一偏振光装置为偏振光片或偏振光膜，所述第二偏振光装置为偏振光片、偏振光膜或电控扭曲向列型液晶偏振光片。
3.根据权利要求1所述的用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，其特征在于:第一偏振光装置为带偏振光片的机动车大灯灯罩。
4.根据权利要求1所述的用于机动车夜间会车时防眩晕的装置，其特征在于:所述第二偏振光装置设置在挡风玻璃、遮阳板、或者驾驶员直接佩戴的眼镜上。
【文档编号】F21W101/02GK104512222SQ201310457100
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】胡滨 申请人:三峡大学