一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆，由灯杆主体结构、灯架、太阳能板等组成，其特征在于在灯杆上有通气孔，灯杆内有电机、过滤网和粉尘收集箱，灯杆主体结构内部顶端为密封结构形式，除了预先加工的通气孔，其他焊接、封头、窗口在工作时保持密闭、不漏气状态。该路灯杆的电力来自于市政供电系统，也可来自于灯杆本身配置的太阳能板。电机在正常工作状态为正向旋转，叶片旋转，产生的风向为向上风力，叶片下方灯杆内产生负压，灯杆外的空气从雾霾空气进入口被吸入，经过过滤网后，除去PM2.5后的干净空气进入电机上方的灯杆内，叶片对上方空气压缩，使过滤后的干净空气加速从清洁空气出风口喷出，完成对空气的净化。
【专利说明】一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种路灯杆，特别是涉及一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆，可用于新安装的路灯杆，也可根据原理对现有路灯杆进行改造，属于城市照明、大气净化领域。
【背景技术】
[0002]专利号为CN201210108499的中国专利公开了一种大型空气净化器及其构成的城市空气净化布局系统，大型空气净化器包括由前后依次连接的进风道、空气过滤通道和出风道构成，空气过滤通道内设空气过滤装置，进风道和域空气过滤通道内设置风机，所述进风道至少设置两个且呈分支状连通于空气过滤通道前端。城市空气净化布局系统，包括上述大型空气净化器，所述大型空气净化器呈环状间隔环绕设置且形成空气净化环，进风道和出风道分别位于空气净化环的外侧和内侧。本发明是一种通过在城市的合理布点安装，就能达到净化城市空气、降低PM指数的大型空气净化器及其构成的城市空气净化布局系统。
[0003]中国专利CN201310266662公开了太阳能夜晚自动供暖和空气自动净化装置，该太阳能夜晚自动供暖和空气自动净化装置，包括依次相连接的集热供热管组、热能交换与储存箱、自动供热管组和电能供给组，其特征是:所述集热供热管组由集热管件组、循环管和温度自动控制阀门构成，自动供热管组由空气交换循环管和空气自动净化箱构成，电能供给组由换气扇、蓄电池、光伏电池和温控双向自动控制开关构成。本发明的有益效果是:可利用太阳能对室内进行供暖和空气净化，结构设计合理、实用方便、节能环保、自动化程度高，解决了寒冷冬天的取暖和空气净化问题。
[0004]中国专利CN200920030197公开了一种城市空气净化设备，由空气输送管和引风机构成，其特征在于空气输送管的一端固定在高山深林中的塔架上，空气输送管的另一端接分支管束，分支管束的每一根支管接一个用户，在空气输送管内固定上引风机，空气输送管设在地下。该空气净化设备，由于充分利用高山深林中的天然空气置换市区污染空气，所以，对市区的空气净化效果良好，能从根本上解决市区空气的污染问题，不仅使市区空气清新，而且利于城市人群的身体健康和长寿。同时，在夏天可起降温的作用，在冬天可起升温的作用，提高了市区人群的舒适度。
[0005]中国专利CN200910168005公开了城市空气净化器，是将大气空气由空气进入口，抽入城市空气净化器内，经过空气净化网，毛细网，毛细孔，水雾，水管中水、净化液的净化处理后，使达标的新鲜空气再进入地平。给城市提供新鲜空气，城市废气，利用排气扇抽出，途径水雾，毛细孔，毛细网，空气净化网，净化处理后由废气出口排出城市空气净化器进入大气层，从而起到了对城市废气的净化，对美化城市空气环境，起到积极的促进作用。
[0006]上述的专利都对大气环境的改善具有重要的价值，但是上述的专利没有具体操作的方法，不能满足目前雾霾环境越来越严重的恶化，本发明正是基于可实施的思路提出了新的发明专利，可用于现有城市路灯的改造。随着汽车数量的急剧增加，严重污染的恶劣天气已常态化，到了必须用政府资金、公共资源解决的时候了。
【发明内容】
[0007]本发明公开了一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆，由灯杆主体结构、灯架、太阳能板等组成，其特征在于在灯杆上有通气孔，灯杆内有电机、过滤网和粉尘收集箱，灯杆主体结构内部顶端为密封结构形式，除了预先加工的通气孔，其他焊接、封头、窗口在工作时保持密闭、不漏气状态。该路灯杆的电力来自于市政供电系统，也可来自于灯杆本身配置的太阳能板。
[0008]灯杆高度为5?15米。
[0009]雾霾空气进入口位于灯杆的下方，距离地面50cm?150cm。
[0010]清洁空气出风口位于灯杆的中部，距离地面200cm?400cm，且出气口斜向下，出气口的中心线与灯杆的中心线之间的夹角为25°?75°。
[0011]电机位于空气进入口和空气出风口之间，具有正向、反向旋转功能，正向过滤空气，反向对过滤网进行清洁再生。
[0012]电机在正常工作状态为正向旋转，叶片旋转，产生的风向为向上风力，叶片下方灯杆内产生负压，灯杆外的空气从雾霾空气进入口被吸入，经过过滤网后，除去PM2.5后的干净空气进入电机上方的灯杆内，叶片对上方空气压缩，使过滤后的干净空气加速从清洁空气出风口喷出，完成对空气的净化。
[0013]过滤网对纳米固体颗粒进行吸附，对微米级固体颗粒物进行阻挡，固体颗粒因重力作用下落到粉尘收集箱中，积攒到一定程度，打开粉尘收集箱更换窗口，将粉尘收集箱中沉积物清扫运离。粉尘收集箱更换窗口窗沿有密封条，关闭后通过螺丝进行固定，关闭后保证窗口不漏气。
[0014]对于过滤网的清洁，可根据环境情况定期更换；也可打开电机反向开关，叶片反向旋转，向过滤网吹风，使过滤网灰尘掉落，达到过滤网再生、可继续使用的目的。
[0015]过滤网对空气中粉尘起到过滤收集的作用，过滤网的层数为I?3层，从下到上，过滤网的密度逐渐增大，过滤网孔逐渐减小。
[0016]过滤网可更换，打开过滤网更换窗口，可对过滤网进行除灰、清洁、更换，更换后关闭窗口，并使窗口处密封严实，不漏气。过滤网更换窗口窗沿有密封条，关闭后通过螺丝进行固定，保证窗口不漏气。
[0017]有益效果:(I)严重污染的恶劣天气已常态化，已经越来越严重影响人们的生活，该路灯适用于城市大面积安装，可对城市的空气进行净化；(2)汽车尾气、汽车扬尘在大气流速降低的环境中形成扬尘层，尤其在2米以下的为严重，对这一区域进行除尘意义非常重大；(3)该路灯具有照明、净化空气二合一的效果，新装路灯且无需特殊的建筑条件；(4)通过更换现有的路灯，可实现该功能，无需进行特殊的基建；(5)采用太阳能，即可实现对空气的过滤净化，是对太阳能的高效利用。
[0018]说明书附图
[0019]图1为路灯杆示意图。
[0020]图中100为路灯杆，10为太阳能板，20为灯架照明系统，30为清洁空气出风口，40为交流电机，50为电机叶片，60为粉尘雾霾过滤网，70为雾霾空气进入口，80为粉尘收集箱，90为灯杆底盘法兰，110为粉尘收集箱更换窗口，120为过滤网更换窗口。
【具体实施方式】
[0021]实施例1
[0022]沿海或环境较好的区域用灯杆。路灯杆高度10米，在50cm?60cm高处有雾霾空气进入口 30个，每个孔径2mm，内置单层细密型过滤网，距离地面200cm?220cm处有出气口斜向下，出气口的中心线与灯杆的中心线之间的夹角为45 °，500平方米区域净化所需时间为2小时20分。
[0023]实施例2
[0024]汽车密集、粉尘较大或环境较差的区域用灯杆。路灯杆高度8米，在50cm?IOOcm高处有雾霾空气进入口 50个，每个孔径5mm，内置双层过滤网，第一层为粗疏型，用于过滤大颗粒，第二层为细密型，用于过滤PM2.5类颗粒，距离地面200cm?250cm处有出气口斜向下，出气口的中心线与灯杆的中心线之间的夹角为65 °，500平方米区域净化所需时间为I小时50分。
【权利要求】
1.一种用于除尘除雾霾净化大气的路灯杆，由灯杆主体结构、灯架、太阳能板等组成，其特征在于在灯杆上有通气孔，灯杆内有电机、过滤网和粉尘收集箱。
2.根据权利要求1所述的路灯杆,其特征在于所述的灯杆主体结构为5?15米高，内部顶端为密封结构形式。
3.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的灯杆主体结构下方距离地面50cm?150cm处有空气进入口。
4.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的灯杆主体结构中部距离地面200cm?400cm处有清洁空气出风口，且出气口斜向下，出气口的中心线与灯杆的中心线之间的夹角为25°?75°。
5.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的电机位于空气进入口和空气出风口之间，具有正向、反向旋转功能，正向过滤空气，反向对过滤网进行清洁再生。
6.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的过滤网对空气中粉尘起到过滤收集的作用，过滤网的层数为I?3层，从下到上，过滤网的密度逐渐增大，过滤网孔逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的灯杆主体结构靠近地方段有粉尘收集箱更换窗口，窗沿有密封条，关闭后保证窗口不漏气。
8.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于所述的灯杆主体结构中段有过滤网更换窗口，窗沿有密封条，关闭后保证窗口不漏气。
【文档编号】F21V33/00GK103727500SQ201310468996
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】李敏, 陈博源, 陈照峰 申请人:太仓派欧技术咨询服务有限公司