一种led路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例公开了一种LED路灯，包括：灯杆；与灯杆固定连接的灯体；与灯杆固定连接，且位于灯体后盖背离前盖一侧的保护罩；其中，前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，保护罩与灯杆通过第一连接装置固定连接，包括：与灯杆固定连接的转轴以及套设在转轴外侧，且与保护罩固定连接的轴套，转轴与轴套的接触面均为摩擦面，从而不仅可以通过保护罩对灯体进行保护，降低LED路灯遇到雨雪天气时的故障率，还可以在LED路灯发生故障时，利用第一连接装置将保护罩旋转至一定角度，进而利用第二连接装置使灯体的后盖与前盖分离，对灯体中的电源或控制电路进行维修，而无需再对整个灯体进行更换，降低了LED路灯的维修成本。
【专利说明】一种LED路灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及LED【技术领域】，尤其涉及一种LED路灯。
【背景技术】
[0002]道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高等优势逐渐走入人们的视野、成为城市道明的重要组成部分。现有技术中的LED路灯主要包括:LED照明模块，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，以及连接所述LED照明模块和电源的控制电路。
[0003]但是，在雨雪天气时，现有技术中的LED路灯容易受潮，导致其内部的电源或控制电路发生损坏，故障率较高，且在所述LED路灯发生故障时，通常需要将整个灯体进行更换，维修成本较高。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，以降低所述LED路灯的故障率，且维修成本较低。
[0005]为解决上述问题，本实用新型实施例提供了如下技术方案:
[0006]一种LED路灯，包括:
[0007]灯杆；
[0008]与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括:前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；
[0009]与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩；
[0010]其中，所述保护罩与所述灯杆通过第一连接装置固定连接，所述前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆固定连接的转轴以及套设在所述转轴外侧，且与所述保护罩固定连接的轴套，所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面。
[0011]优选的，所述第二连接装置包括:卡槽以及与所述卡槽相配合的卡扣。
[0012]优选的，所述第二连接装置包括:滑槽以及与所述滑槽滑动连接的滑轨。
[0013]优选的，所述第二连接装置包括:转轴以及套设在所述转轴外侧的轴套，且所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面。
[0014]优选的，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为钝角。
[0015]优选的，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为135°。
[0016]优选的，所述保护罩为塑料保护罩。
[0017]优选的，所述保护罩的整体形状为流线型。
[0018]优选的，所述LED照明模块为LED单灯或LED灯条。
[0019]优选的，所述LED路灯还包括:设置于所述后盖上的光传感器以及与所述光传感器相连的控制器；其中，所述光传感器将检测到的周围光信号转换为电信号，输出给控制器，当控制器接收到的电信号小于预设值时，控制所述LED路灯开始照明。
[0020]与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点:
[0021]本实用新型实施例所提供的技术方案，包括:灯杆；与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括:前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩，从而可以通过所述保护罩对所述灯体进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体中的电源和/或控制电路造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
[0022]而且，本实用新型实施例所提供的LED路灯中，所述保护罩与所述灯杆通过第一连接装置固定连接，所述前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆固定连接的转轴以及套设在所述转轴外侧，且与所述保护罩固定连接的轴套，所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面，从而可以在所述LED路灯发生故障时，利用第一连接装置将所述保护罩旋转至一定角度，进而利用所述第二连接装置使所述灯体的后盖与前盖分离，对所述灯体中的电源或控制电路进行维修，而无需再对整个灯体进行更换，降低了所述LED路灯的维修成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型实施例所提供的LED路灯的整体结构示意图；
[0025]图2为本实用新型实施例所提供的LED路灯中，灯体的结构示意图；
[0026]图3为本实用新型一个实施例所提供的LED路灯中，灯体的结构示意图；
[0027]图4为本实用新型另一个实施例所提供的LED路灯中，灯体的结构示意图；
[0028]图5为本实用新型又一个实施例所提供的LED路灯中，灯体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0029]正如【背景技术】部分所述，现有技术中的LED路灯遇到雨雪天气时容易受潮，导致其内部的电源或控制电路发生损坏，故障率较高，且在所述LED路灯发生故障时，通常需要将整个灯体进行更换，维修成本较高。
[0030]有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，包括:灯杆；
[0031]与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括:前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路；
[0032]与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩；
[0033]其中，所述保护罩与所述灯杆通过第一连接装置固定连接，所述前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆固定连接的转轴以及套设在所述转轴外侧，且与所述保护罩固定连接的轴套，所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面。
[0034]本实用新型实施例所提供的LED路灯，可以通过所述保护罩对所述灯体进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体中的电源和/或控制电路造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
[0035]而且，本实用新型实施例所提供的LED路灯中，所述保护罩与所述灯杆通过第一连接装置固定连接，所述前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆固定连接的转轴以及套设在所述转轴外侧，且与所述保护罩固定连接的轴套，所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面，从而可以在所述LED路灯发生故障时，利用第一连接装置将所述保护罩旋转至一定角度，进而利用所述第二连接装置使所述灯体的后盖与前盖分离，对所述灯体中的电源或控制电路进行维修，而无需再对整个灯体进行更换，降低了所述LED路灯的维修成本。
[0036]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0037]在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
[0038]如图1所示，本实用新型实施例提供了一种LED路灯，包括:灯杆I ;与所述灯杆I固定连接的灯体2,所述灯体2包括:前盖21和后盖22,固定于所述后盖22上的散热器23,至少一个固定于所述散热器23上的LED照明模块24，固定于所述后盖22上，为所述LED照明模块24提供驱动信号的电源25，连接所述电源25与所述LED照明模块24的控制电路26 ;与所述灯杆I固定连接，且位于所述灯体2后盖22背离前盖21 —侧的保护罩3，从而可以通过所述保护罩3对所述灯体2进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体2中的电源25和/或控制电路26造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
[0039]优选的，所述保护罩3在竖直方向上的投影与所述灯体2在竖直方向上的投影完全重合，以在保证所述保护罩3完全遮挡所述灯体2的基础上，减少所述保护罩3，但本实用新型对此并不做限定，只要所述保护罩3在竖直方向上的投影完全覆盖所述灯体2在竖直方向上的投影即可。
[0040]在本实用新型的一个实施例中，所述保护罩3与所述灯杆I之间所成的角度为钝角，以避免雨雪天气时，所述保护罩3表面积雪或积水过多，导致所述保护罩3所承受的压力过大，使得所述保护罩3与所述灯杆I之间的连接部位折断，延长所述保护罩3的使用寿命。更优选的，所述保护罩3与所述灯杆I之间所成的角度为135°，以在避免雨雪天气中，所述保护罩3表面所承受的压力过大的同时，减少所述保护罩3的耗材，降低所述保护罩3的成本。
[0041]在本实用新型的另一个实施例中，所述保护罩3的材料为超轻材料，在本实用新型的一个具体实施例中，所述保护罩3优选为塑料保护罩，以降低所述保护罩3本身的质量，从而降低所述保护罩3本身重量施加给所述保护罩3与所述灯杆I连接部分的作用力，进一步降低所述保护罩3与所述灯杆I之间的连接部位折断的概率，延长所述保护罩3的使用寿命，但本实用新型对此并不做限定，只要为超轻材料即可。
[0042]在本实用新型的又一个实施例中，所述保护罩3的整体形状为流线型，从而降低大风天气时，所述保护罩3所受到的风阻，以避免由于风力过大，而导致所述保护罩3与所述灯杆I之间的连接部位折断，进一步延长所述保护罩3的使用寿命。
[0043]在本实用新型实施例中，所述保护罩3与所述灯杆I通过第一连接装置固定连接，所述前盖21与后盖22通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆I固定连接的转轴41以及套设在所述转轴41外侧，且与所述保护罩3固定连接的轴套42，所述转轴41与所述轴套42的接触面均为摩擦面。
[0044]在本实用新型的一个实施例中，所述第二连接装置包括:卡槽271以及与所述卡槽271相配合的卡扣272。在本实施例的一个实施例中，所述卡槽271设置在所述前盖21上，所述卡扣272设置在所述后盖22上，在本实施例的另一个实施例中，所述卡槽271设置在所述后盖22上，所述卡扣272设置在所述前盖21上，从而可以在所述LED路灯发生故障时，先利用所述第一连接装置中所述轴套42相对于所述转轴41进行旋转，将所述保护罩3旋转至一定角度，再利用所述轴套42与转轴41之间的摩擦力，使得所述保护罩3相对于所述灯体2保持该角度，不再对所述灯体2进行遮挡，然后利用所述第二连接装置中的卡扣272与卡槽271，将所述后盖22与前盖21分离，对所述灯体2内部发生故障的结构进行维修，而无需再对整个灯体2进行更换，降低了维修成本。
[0045]在本实用新型的另一个实施例中，所述第二连接装置包括:滑槽291以及与所述滑槽291滑动连接的滑轨292。在本实施例的一个实施例中，所述滑槽291设置在所述前盖21上，所述滑轨292设置在所述后盖22上，在本实施例的另一个实施例中，所述滑槽291设置在所述后盖22上，所述滑轨292设置在所述前盖21上，从而可以在所述LED路灯发生故障时，先利用所述第一连接装置中所述轴套42相对于所述转轴41进行旋转，将所述保护罩3旋转至一定角度，再利用所述轴套42与转轴41之间的摩擦力，使得所述保护罩3相对于所述灯体2保持该角度，不再对所述灯体2进行遮挡，然后利用所述第二连接装置，即给所述滑轨292 —个作用力，使得所述滑轨292沿所述滑槽291发生滑动，从而使得所述后盖22与前盖21发生相对运动，将所述灯体2的内部结构曝露出来，对所述灯体2内部发生故障的结构进行维修，而无需再对整个灯体2进行更换，降低了维修成本。
[0046]在本实用新型的又一个实施例中，所述第二连接装置包括:所述第二连接装置包括:转轴281以及套设在所述转轴281外侧的轴套282，且所述转轴281与所述轴套282的接触面均为摩擦面。在本实施例的一个优选实施例中，所述转轴281与所述前盖21固定连接，所述轴套282与所述后盖22固定连接，从而可以在所述LED路灯发生故障时，先利用所述第一连接装置中所述轴套42相对于所述转轴41进行旋转，将所述保护罩3旋转至一定角度，再利用所述轴套42与转轴41之间的摩擦力，使得所述保护罩3相对于所述灯体2保持该角度，不再对所述灯体2进行遮挡，然后给所述第二连接装置中所述轴套282 —个相对所述转轴281旋转的作用力，使所述轴套282带动所述后盖22相对所述前盖21发生旋转，并利用所述轴套282与转轴281之间的摩擦力，使得所述后盖22相对于所述前盖21保持该角度，将所述灯体2的内部结构曝露出来，对所述灯体2内部发生故障的结构进行维修，而无需再对整个灯体2进行更换，降低了维修成本。
[0047]需要说明的是，在本实用新型的一个实施例中，所述LED照明模块24为LED单灯，在该实施例中，优选的，所述LED路灯包括多个LED照明模块24 ;在本实用新型的另一个实施例中，所述LED照明模块24为LED灯条，从而使得所述LED路灯照射到路面时，发光成长条，进而将所述LED路灯发出的光线更多的导向道路延伸方向，提高光线的利用率。在该实施例中，优选的，所述LED路灯包括一个LED照明模块24，但本实用新型对此并不做限定，具体视情况而定。
[0048]此外，在本实用新型的一个实施例中，所述LED路灯还包括:设置于所述后盖22上的光传感器(图中未示出)以及与所述光传感器相连的控制器(图中未示出);其中，所述光传感器将检测到的周围光信号转换为电信号，输出给控制器，当控制器接收到的电信号小于预设值时，控制所述LED路灯开始照明，当所述控制器接收到的电信号大于预设值时，控制所述LED路灯关闭，从而节约了能源，具有较强的经济性和实用性。其中，所述预设值视其所在道路路段的照明需求而定，本实用新型对此并不做限定。
[0049]综上所述，本实用新型实施例所提供的LED路灯，包括:灯杆I ;与所述灯杆I固定连接的灯体2,所述灯体2包括:前盖21和后盖22,固定于所述后盖22上的散热器23,至少一个固定于所述散热器23上的LED照明模块24，固定于所述后盖22上，为所述LED照明模块24提供驱动信号的电源25，连接所述电源25与所述LED照明模块24的控制电路26 ；与所述灯杆I固定连接，且位于所述灯体2后盖22背离前盖21 —侧的保护罩3，从而可以通过所述保护罩3对所述灯体2进行保护，以避免雨雪天气时，雨水或雪融化后对所述LED灯体2中的电源25和/或控制电路26造成损坏，降低所述LED路灯遇到雨雪天气时的故障率。
[0050]而且，本实用新型实施例所提供的LED路灯中，所述保护罩3与所述灯杆I通过第一连接装置固定连接，所述前盖21与后盖22通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆I固定连接的转轴41以及套设在所述转轴41外侧，且与所述保护罩3固定连接的轴套42，所述转轴41与所述轴套42的接触面均为摩擦面，从而可以在所述LED路灯发生故障时，利用第一连接装置将所述保护罩3旋转至一定角度，进而利用所述第二连接装置使所述灯体2的后盖22与前盖21分离，对所述灯体2中的电源25或控制电路26进行维修，而无需再对整个灯体2进行更换，降低了所述LED路灯的维修成本。
[0051]本说明书中各个部分采用递进的方式描述，每个部分重点说明的都是与其他部分的不同之处，各个部分之间相同相似部分互相参见即可。
[0052]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种LED路灯，其特征在于，包括: 灯杆； 与所述灯杆固定连接的灯体，所述灯体包括:前盖和后盖，固定于所述后盖上的散热器，至少一个固定于所述散热器上的LED照明模块，固定于所述后盖上，为所述LED照明模块提供驱动信号的电源，连接所述电源与所述LED照明模块的控制电路； 与所述灯杆固定连接，且位于所述灯体后盖背离前盖一侧的保护罩； 其中，所述保护罩与所述灯杆通过第一连接装置固定连接，所述前盖与后盖通过第二连接装置固定连接，所述第一连接装置包括:与所述灯杆固定连接的转轴以及套设在所述转轴外侧，且与所述保护罩固定连接的轴套，所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述第二连接装置包括:卡槽以及与所述卡槽相配合的卡扣。
3.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述第二连接装置包括:滑槽以及与所述滑槽滑动连接的滑轨。
4.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述第二连接装置包括:转轴以及套设在所述转轴外侧的轴套，且所述转轴与所述轴套的接触面均为摩擦面。
5.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为钝角。
6.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩与所述灯杆所成的角度为135。。
7.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩为塑料保护罩。
8.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述保护罩的整体形状为流线型。
9.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述LED照明模块为LED单灯或LED灯条。
10.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，还包括:设置于所述后盖上的光传感器以及与所述光传感器相连的控制器； 其中，所述光传感器将检测到的周围光信号转换为电信号，输出给控制器，当控制器接收到的电信号小于预设值时，控制所述LED路灯开始照明。
【文档编号】F21W131/103GK204005615SQ201420318127
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】不公告发明人 申请人:北京京海宇通科技发展有限公司