路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种路灯，包括灯座、灯罩、顶盖、反光件和LED芯片，灯座内安装有电源组件，灯罩安装在灯座上，顶盖安装在灯罩上，反光件设置在灯罩内，LED芯片设置在灯罩内并固定在顶盖上，其中，路灯还包括拉力杆，拉力杆穿过反光件，拉力杆的第一端与灯座固定连接，拉力杆的第二端与顶盖固定连接，灯罩在靠近顶盖的第一端部沿周向向外延伸有第一凸缘，第一凸缘开设有开口，在顶盖外周的檐部朝内延伸有凸起，檐部套在凸缘外，凸起与凸缘相互卡合。通过合理的结构布局有效地提高路灯整体的结构刚度，且路灯具备简易快捷的安装方式，有效地提高生产加工效率。
【专利说明】路灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种安装有LED发光体的路灯。
【背景技术】
[0002]LED灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用。随着大功率LED研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。同时也随着国家半导体照明工程、国家发改委LED道路照明招投标项目以及LED路灯十城万盏项目的不断实施，LED路灯等道路照明灯具凭借着高效、节能、高显色等优点，己经逐渐普及应用到城市普通道路照明中。
[0003]目前常见的LED路灯包括上灯罩、下灯罩、反光件、灯座、LED发光元件、电源组件和顶盖等。组装LED路灯时，将灯座、下灯罩、上灯罩和顶盖依次相连后，由于LED路灯的各个零部件之间需要设置复杂的连接结构，方能保证其整体刚度需求，继而导致LED路灯整体结构复杂，安装步骤繁琐。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种安装方便且刚度高的路灯。
[0005]为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种路灯，包括灯座、灯罩、顶盖、反光件和LED芯片，灯座内安装有电源组件，灯罩安装在灯座上，顶盖安装在灯罩上，反光件设置在灯罩内，LED芯片设置在灯罩内并固定在顶盖上，其中，路灯还包括拉力杆，拉力杆穿过反光件，拉力杆的第一端与灯座固定连接，拉力杆的第二端与顶盖固定连接，灯罩在靠近顶盖的第一端部沿周向向外延伸有第一凸缘，第一凸缘开设有开口，在顶盖外周的檐部朝内延伸有凸起，檐部套在凸缘外，凸起与凸缘相互卡合。
[0006]由上述方案可见，由于灯座是固定安装在灯架上，通过拉力杆穿过发光件固定连接在灯座和顶盖之间，同时，通过顶盖的凸起与凸缘的卡合，通过上述两种安装方式使得灯罩和顶盖稳固地固定在灯座上，由于顶盖的凸起通过开口再经过旋转安装到与凸缘卡合的位置，此安装方式不仅方便易安装且有效地提高路灯的刚度。
[0007]更进一步的方案是，第一凸缘开设有安装孔，顶盖在安装孔对应的位置上开设有第一定位孔，第一螺钉穿过第一定位孔固定安装到安装孔中。
[0008]由上可见，通过螺钉将顶盖和灯罩进一步的固定，以防止顶盖或灯座的脱落，也有利于提闻路灯的刚度和稳定性。
[0009]更进一步的方案是，在顶盖和灯罩之间设置有第一防水圈。
[0010]由上可见，在顶盖和灯罩之间设置有防水圈，从而避免水汽从顶盖和灯罩之间的狭缝中渗入，有利于提高路灯的防水性能以及稳定性。
[0011 ] 更进一步的方案是，灯座沿轴向在灯罩内设置有多个定位柱，多个定位柱沿周向均匀地分布在灯座上，灯罩在靠近灯座的第二端部沿周向向内延伸有第二凸缘，第二凸缘开设有多个第二定位孔，每一个第二定位孔套在一个定位柱外，反光件的端部沿周向向外延伸有第三凸缘，凸缘开设有多个第三定位孔，第三凸缘与灯罩邻接，第三定位孔设置在定位柱的上，第二螺钉穿过第三定位孔固定安装到定位柱中。
[0012]由上可见，通过轴向设置的定位柱，有效地限制了灯罩和反光件在周向上的转动，再通过螺钉将反光件、灯罩和灯座相互紧密地紧压在一起，有效地限制灯罩和反光件在轴向上的移动，可见，通过螺钉、反光件、灯罩和灯座相互之间的配合，在有利于提高路灯整体刚度的同时，其简便的安装方式也有利于提高生产效率。
[0013]更进一步的方案是，在灯座和灯罩之间设置有第二防水圈。
[0014]由上可见，在灯罩和灯座之间设置有防水圈，从而避免水汽从顶盖和灯座之间的狭缝中渗入，有利于提高路灯的防水性能以及稳定性。
[0015]更进一步的方案是，灯座内还安装有固定架，固定架固定在灯座内，固定架设置有第四定位孔，拉力杆与第四定位孔固定配合。
[0016]由上可见，由于灯座内需要设置电源组件，所以灯座内的空间有效，而固定架的设置有利于拉力杆更方便地与灯座固定连接，固定架具有更加灵活的安装方式，使得拉力杆能够以多种方式与固定架连接。
[0017]更进一步的方案是，拉力杆的第一端设置有两个第一螺母，拉力杆穿过定位孔，两个第一螺母分别位于定位孔的两侧并与固定架邻接。
[0018]更进一步的方案是，拉力杆的第二端设置有第二螺母，顶盖开设有凸环，拉力杆穿过凸环，第二螺母与凸环邻接。
[0019]由上可见，通过螺母对拉力杆进行固定连接，成本低廉且容易安装固定，使得顶盖通过拉力杆稳固地与灯座固定连接。
[0020]更进一步的方案是，拉力杆的第二端和凸环外设置有保护盖，保护盖固定在顶盖上。
[0021]由上可见，保护盖和向外延伸的凸环的设置有利于避免水滴进入到灯罩内，继而造成短路。
[0022]更进一步的方案是，两个相邻的开口之间的凸缘的厚度沿灯罩的周向逐渐增加。
[0023]由上可见，由于凸缘的厚度逐渐增大，因此当顶盖套合在灯罩上时，并将顶盖顺时针旋转后，凸起与凸缘之间的配合从间隙配合变化为过盈配合，从而方便地将顶盖与灯罩稳固地进行连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型路灯实施例的结构图。
[0025]图2是本实用新型路灯实施例的分解图。
[0026]图3是本实用新型路灯实施例中顶盖、螺钉和保护盖的分解图。
[0027]图4是本实用新型路灯实施例中顶盖和LED芯片的结构图。
[0028]图5是本实用新型路灯实施例中灯罩的结构图。
[0029]图6是本实用新型路灯实施例中灯罩的在另一视角下的结构图。
[0030]图7是本实用新型路灯实施例中灯座、电源模块和固定架的结构图。
[0031]图8是本实用新型路灯实施例的剖视图。
[0032]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0033]参照图1，图1是路灯I的结构图。路灯I包括灯座2、灯罩3和顶盖4，灯座2的固定端开用于与灯杆固定连接，灯罩3安装在灯座2的上方，灯罩3采用透光材料制作而成，顶盖4安装在灯罩3的上方。
[0034]参照图2，图2是路灯I的分解图。形状为球形的灯罩3中部形成容纳腔，在灯罩3的容纳腔内安装有反光件5，反光件5呈上端及下端均敞口的锥形设置。反光件5的外表面涂覆有反光材料，反光件5沿轴向设置有中空的空腔，在反光件5的下端沿周向朝外延伸设置有凸缘51，在凸缘51上贯穿地开设有多个定位孔52，多个定位孔52沿周向均匀地分布在周向上。
[0035]参照图3并结合图2，图3是顶盖4、保护盖43和螺钉45的分解图。顶盖4呈圆盘状设置，在顶盖4朝外的端面上设置有多片散热鳍片42，多片散热鳍片42以顶盖4的中心为原点呈螺旋状设置，相邻的两片散热鳍片42之间形成用于空气流通的导热槽。在顶盖4的中心处设置有定位孔461，在定位孔461的外周朝外地设置有凸环46。保护盖43呈筒状设置，保护盖43设置在顶盖4的中部，并盖合在凸环46外。在顶盖4的外周上设置有沿轴向贯穿地设置有定位孔44，螺钉45安装到该定位孔44中。
[0036]参照图4并结合图2和图3，图4是顶盖4在另一视角下的结构图，即顶盖4朝向灯罩3 —侧的结构图。顶盖4在朝向灯罩3的端面上设置有LED芯片47，LED芯片47的基板与顶盖4邻接固定，LED芯片47的基板上设置有多个LED发光灯珠471，多个LED发光灯珠均匀地分布在LED芯片47上。顶盖4在最外周具有沿轴向伸出的檐部481，在檐部481的内周壁上沿径向朝内设置有三个凸起482，三个凸起482均匀地设置在檐部481的周向上。
[0037]参照图5并结合图2，图5是灯罩3的结构图。灯罩3呈球状设置，并且在灯罩3的中部设置有中空的腔体，在灯罩3朝向顶盖4的开口 31处沿周向向外延伸有凸缘，在该凸缘设置有三个开口 321，由于三个开口 321均匀地分布在周向上，所以该凸缘在轴向上形成有三段凸缘32。在其中一段凸缘32上沿轴向贯穿地设置有安装孔33。并且，每一段凸缘32的厚度沿灯罩3的周向以顺时针方向逐渐增大，即凸缘32的第一端厚度L2大于凸缘32的第二端厚度LI。
[0038]参照图6并结合图2和图5,图6是灯罩3在另一视角下的结构图，即位于开口 31相对一侧的上的结构图。在灯罩3朝向灯座2的开口 34处沿周向朝内延伸有凸缘35，在凸缘35沿轴向贯穿地开设有多个定位孔36，多个定位孔36均匀地分布在凸缘35上。
[0039]参照图7并结合图2，图7是灯座2、电源组件22和固定架65的结构图。灯座2呈杯状设置，在灯座2的中部形成有凹陷的腔体，在该腔体内安装有防水圈21、电源组件22、固定架65和拉力杆61 (图7省略)。在灯座2位于靠外端的位置上沿轴向延伸设置有多个定位柱23，多个定位柱23均匀地分布在灯座2的周向上，并且定位柱23内均设置有安装孔。防水圈21安装在位于定位柱23外侧的位置上。
[0040]电源组件22在其两侧设置有安装位221，灯座2在安装位221对应的位置上相应地设置有安装孔，电源组件22安装在灯座2的中部，并通过螺钉穿过安装位221固定安装在安装孔中。
[0041]固定架65呈拱形设置,在固定架65的两侧设置有用于安装固定在安装位66,在固定架65的中部沿轴向贯穿地设置有定位孔651，灯座2在安装位66对应的位置上相应地设置安装孔，拱形设置的固定架65套在电源组件22外地安装到灯座2上，并通过螺钉穿过安装位221固定安装在安装中。参照图2，在定位孔651中安装有拉力杆61，拉力杆61在位于靠近灯座2的第一端上设置有螺母63和螺母65，螺母63和螺母65分别位于定位孔651的两侧并与定位孔651的两侧的端面邻接，通过螺母63、螺母65、定位孔651和拉力杆61之间的相互配合作用，使得拉力杆61固定安装在定位孔651中。拉力杆61在位于靠近顶盖4的第二端上设置有螺母62。
[0042]参照图8，图8是路灯I的剖视图。下面结合图8对路灯I的装配进行说明。对路灯I进行装配时，首先将电源组件22固定安装在灯座2上，随后再将固定架65套在电源组件22外并固定安装到灯座2上，然后再将拉力杆61固定安装到固定架65的定位孔651中，随后再将防水圈21放置在定位柱23的外侧。
[0043]然后对灯罩3和反光件5进行下一步的安装，将灯罩3安装到灯座2上，并将灯罩3的定位孔36套在灯座2的定位柱23外，随后将反光件5通过灯罩3的开口 31安装到灯罩3内，并将反光件5的定位孔52设置在定位柱23的安装孔的上方，最后通过螺钉穿过定位孔52固定安装到定位柱23的安装孔中。由于反光件5与灯座2固定连接，且由于反光件5的凸缘51与灯罩3邻接，从而限制了灯罩3在轴向上的移动，并使反光件5和灯罩3稳固地固定在灯座上，定位柱23也限制了反光件5和灯罩3在周向上的旋转。同时由于防水圈21设置在灯座2与灯罩3之间的空隙中，通过防水圈21的过盈配合，从而防止水汽从外部进入到灯座2内。
[0044]然后再对顶盖4进行下一步的安装，将顶盖4安装在灯罩3上，即将檐部481套在凸缘32外，并将顶盖4的凸起482安装到开口 321处，再通过旋转顶盖4，将凸起482旋转到与顶盖4的凸缘32相互卡合的位置。由于凸缘32的厚度逐渐增大，因此顶盖4顺时针旋转时，凸起482与凸缘32之间的配合从间隙配合变化为过盈配合，从而将顶盖4固定在灯罩3上。
[0045]由于顶盖4的定位孔44与凸缘32的安装孔33的位置呈相对应地设置，所以通过螺钉45穿过定位孔44固定安装到安装孔33中。在顶盖4和灯罩3之间的间隙中还设置有防水圈41,通过防水圈41的过盈配合,从而防止水汽从外部进入到灯罩内。固定在固定架65上的拉力杆61穿过发光件5的中空腔体，拉力杆61位于顶盖45的第二端穿过定位孔461，并在位于凸环46外侧的拉力杆61第二端设置螺母62，通过螺母62与拉力杆61的啮合以及螺母62与凸环46的邻接。导线电连接在电源组件22和LED芯片47之间，该导线设置在反光件5与导杆61之间的空间中。
[0046]可见，通过凸起482与凸缘32的卡合以及拉力杆61固定连接在顶盖4和灯座2之间，使得灯罩3和顶盖4均稳固地固定在灯座2上，通过合理的结构布局有效地提高路灯2整体的结构刚度，且路灯2通过定位柱23、定位孔36和定位孔52的相互配合，使得灯罩和反光件均具备简易快捷的安装方式，有效地提高生产加工效率。
[0047]当然，上述实施例中通过螺母将拉力杆固定连接在固定架上，从而实现拉力杆与固定架之间的连接。实际应用时拉力杆和固定架之间的固定配合还可以由多种方式，如在固定架的定位孔中设置内螺纹，通过拉力杆与定位孔的啮合配合，同样是可实现固定架与拉力杆之间的连接，又或者通过焊接的方式亦可对固定架和拉力杆进行连接。而拉力杆与顶盖之间的固定配合，除了采用螺母的固定方式外，还可以采用焊接或螺栓等常用的固定配合的方式进行连接。上述这些改变均可实现本实用新型的目的。
【权利要求】
1.路灯，包括 灯座，所述灯座内安装有电源组件； 灯罩，所述灯罩安装在所述灯座上； 顶盖，所述顶盖安装在所述灯罩上； 反光件，所述反光件设置在所述灯罩内； LED芯片，所述LED芯片设置在所述灯罩内并固定在所述顶盖上； 其特征在于: 所述路灯还包括拉力杆，所述拉力杆穿过所述反光件，所述拉力杆的第一端与所述灯座固定连接，所述拉力杆的第二端与所述顶盖固定连接； 所述灯罩在靠近所述顶盖的第一端部沿周向向外延伸有第一凸缘，所述第一凸缘开设有开口，在所述顶盖外周的檐部朝内延伸有凸起，所述檐部套在所述凸缘外，所述凸起与所述凸缘相互卡合。
2.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述第一凸缘开设有安装孔，所述顶盖在所述安装孔对应的位置上开设有第一定位孔，第一螺钉穿过所述第一定位孔固定安装到所述安装孔中。
3.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 在所述顶盖和所述灯罩之间设置有第一防水圈。
4.根据权利要求1至3任一项所述的路灯，其特征在于: 所述灯座沿轴向在所述灯罩内设置有多个定位柱，多个定位柱沿周向均匀地分布在所述灯座上； 所述灯罩在靠近所述灯座的第二端部沿周向朝内延伸有第二凸缘，所述第二凸缘开设有多个第二定位孔，每一个所述第二定位孔套在一个所述定位柱外； 所述反光件的端部沿周向朝外延伸有第三凸缘，所述第三凸缘开设有多个第三定位孔，所述第三凸缘与所述灯罩邻接，所述第三定位孔设置在所述定位柱的上，第二螺钉穿过所述第三定位孔固定安装到所述定位柱中。
5.根据权利要求4所述的路灯，其特征在于: 在所述灯座和所述灯罩之间设置有第二防水圈。
6.根据权利要求1至3任一项所述的路灯，其特征在于: 所述灯座内还安装有固定架，所述固定架固定在所述灯座内，所述固定架设置有第四定位孔，所述拉力杆与所述第四定位孔固定配合。
7.根据权利要求5所述的路灯，其特征在于: 所述拉力杆的第一端设置有两个第一螺母，所述拉力杆穿过所述定位孔，两个所述第一螺母分别位于所述定位孔的两侧并与所述固定架邻接。
8.根据权利要求6所述的路灯，其特征在于: 所述拉力杆的第二端设置有第二螺母，所述顶盖开设有凸环，所述拉力杆穿过所述凸环，所述第二螺母与所述凸环邻接。
9.根据权利要求8所述的路灯，其特征在于: 所述拉力杆的第二端和所述凸环外设置有保护盖，所述保护盖固定在所述顶盖上。
10.根据权利要求1至3任一项所述的路灯，其特征在于:
两个相邻的所述开口之间的所述凸缘的厚度沿所述灯罩的周向逐渐增加。
【文档编号】F21V17/12GK203963714SQ201420422673
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】畅育科 申请人:珠海市金晟照明器材有限公司