一种矿用本安型机车照明灯具的制作方法
【专利摘要】一种矿用本安型机车照明灯具，包括铝制PCB基板、驱动单元以及设置在铝制PCB基板中央的第一发光元件和第二发光元件，第一发光元件的个数至少为3个，3个第一发光元件呈三角形分布在铝制PCB基板的中心位置，3个第一发光元件上分别设置有用于将第一发光元件的光线聚焦为25°的聚光透镜，第二发光元件设置在第一发光元件的外围；第一发光元件与第二发光元件分别通过导线与驱动单元连接，第一发光元件与第二发光元件并联设置，驱动单元上带有CAN总线接头。本实用新型将照明灯和信号灯合为一体，降低了能耗、节省了安装空间，从而可以设计为本安型，提高了照明信号灯的安全性。
【专利说明】—种矿用本安型机车照明灯具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明灯具技术结构，特别是指一种矿用本安型机车照明灯具。
【背景技术】
[0002]由于煤矿行业有甲烷、煤尘等爆炸性混合物气体的危险环境，这些环境中所用的照明灯具一般采用矿用防爆灯具(也称矿用照明灯、矿用灯具或煤矿灯目前井下车辆的前后照明灯均采用固定颜色的矿用防爆型照明灯，该灯为了体现行驶状态，一般需要具有前白后红或前红后白的状态，需要在车体前后各安装两盏不同颜色的灯作为照明灯与信号灯，一般来讲安装的照明灯与信号灯功率很大，很难设计为本安型照明灯，另外，还需要较大的安装空间，从而增加了制造成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出一种矿用本安型机车照明灯具，用于解决【背景技术】中的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种矿用本安型机车照明灯具，包括铝制基板、驱动单元以及设置在铝制基板中央的第一发光元件和第二发光元件，
[0006]第一发光元件的个数至少为3个，3个第一发光元件呈三角形分布在铝制基板的中心位置，3个第一发光元件上分别设置有用于将第一发光元件的光线聚焦为25。的聚光透镜，第二发光元件设置在第一发光元件的外围；
[0007]第一发光元件与第二发光元件分别通过导线与驱动单元连接，第一发光元件与第二发光元件并联设置，驱动单元上带有总线接头。
[0008]优选的，第一发光元件为功率121的白光120灯。
[0009]优选的，第二发光元件为功率2.51的红光[￡0灯，第二发光元件的个数至少为6个，6个第二发光兀件均勻分布在相邻两个第一发光兀件的外围空隙。
[0010]优选的，第一发光元件下还设置有散热器。
[0011]优选的，第一发光兀件和第二发光兀件的外围设置有用于透光的钢化玻璃，钢化玻璃的外围设置有防护罩。
[0012]优选的，包括外壳，外壳上还设置有防水接头。
[0013]本实用新型将照明灯和信号灯合为一个，节省了安装空间；并且采用高效率白光120，降低电量消耗，从而可以设计为本安型，提高了照明信号灯的安全性，缩小了安装尺寸，节省了材料。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型的一种剖视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型的正视图。
[0017]图中:1、防护罩；2、第一发光兀件；3、钢化玻璃；4、第二发光兀件；5、聚光透镜；6、散热器；7、外壳；8、驱动单元；9、防水接头。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1和图2所示:一种矿用本安型机车照明灯具，包括铝制基板、驱动单元8以及设置在铝制卩⑶基板中央的第一发光元件2和第二发光元件4，
[0020]第一发光元件2的个数至少为3个，3个第一发光元件2呈三角形分布在铝制基板的中心位置，3个第一发光元件2上分别设置有用于将第一发光元件2的光线聚焦为25。的聚光透镜5，第二发光元件4设置在第一发光元件2的外围；
[0021]第一发光元件2与第二发光元件4分别通过导线与驱动单元8连接，第一发光元件2与第二发光元件4并联设置，驱动单元8上带有0^总线接口。
[0022]工作原理:第一发光元件2起照明作用，第二发光元件4起信号作用，驱动单元8上带有0^总线接口，通过控制命令驱动单元8 (驱动单元8的结构与控制原理均为现有技术)可以控制第一发光元件2与第二发光元件4的开关，达到照明与发送信号的作用，并通过总线传输故障信息；3个第一发光元件2呈三角形分布在铝制基板的中心位置，3个第一发光元件2上分别设置有用于将第一发光元件2的光线聚焦为25。的聚光透镜5，因此本灯具中本安型的小功率第一发光元件2，也可以得到较好的照明效果。
[0023]本发明提出的机车照明信号灯可以把照明灯和信号灯合为一个，节省了安装空间；并且采用高效率白光1^0，降低电量消耗，从而可以设计为本安型，提高了照明信号灯的安全性，缩小了安装尺寸，节省了材料。
[0024]作为一种优选的技术方案，本实用新型的又一实施例，第一发光元件2为功率12评的白光120灯。
[0025]矿用本安型机车照明灯具由于使用的特殊环境限制，灯具的功率不能过大，但是灯具功率小可能造成照明效果差。本实用新型通过设置3个功率121的白光120灯、每个白光灯上均设置有用于将光线聚焦为25。的聚光透镜5，可以将3束白光汇聚，在保持低功率的同时得到较好的照明效果，既降低了能耗，又提高了使用的安全性。
[0026]作为一种优选的技术方案，本实用新型的另一实施例，第二发光兀件4为功率2.51的红光[￡0灯，第二发光元件4的个数至少为6个，6个第二发光元件4均匀分布在相邻两个第一发光元件2的外围空隙。
[0027]鉴于矿内的使用条件及需求亮度，红色[￡0灯的个数优选为6个，6个红光[￡0灯均匀分布在任意两个白色[￡0灯的外围空隙，既提高了信号灯光的亮度，又节省了安装空间，降低了原材料成本。
[0028]作为一种优选的技术方案，本实用新型的再一实施例，第一发光元件2下还设置有散热器6。散热器6用于将白色[￡0灯的热量尽快散去，提高了使用安全性。
[0029]作为一种优选的技术方案,本实用新型的又一实施例，第一发光兀件2和第二发光元件4的外围设置有用于透光的钢化玻璃3，钢化玻璃3的外围设置有防护罩1。
[0030]作为一种优选的技术方案，本实用新型的另一实施例，还包括外壳7，外壳7上还设置有防水接头9，防水接头9的设置是为了方便引出电缆密封。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:包括铝制PCB基板、驱动单元(8)以及设置在铝制PCB基板中央的第一发光元件(2)和第二发光元件(4)， 所述第一发光元件(2)的个数至少为3个，3个所述第一发光元件(2)呈三角形分布在所述铝制PCB基板的中心位置，3个所述第一发光元件(2)上分别设置有用于将所述第一发光元件(2)的光线聚焦为25°的聚光透镜(5)，所述第二发光元件(4)设置在所述第一发光元件⑵的外围； 所述第一发光元件(2)与所述第二发光元件(4)分别通过导线与所述驱动单元(8)连接，所述第一发光元件(2)与所述第二发光元件(4)并联设置，所述驱动单元(8)上带有CAN总线接头。
2.根据权利要求1所述的矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:所述第一发光元件(2)为功率12W的白光LED灯。
3.根据权利要求1所述的矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:所述第二发光元件(4)为功率2.5W的红光LED灯，所述第二发光元件(4)的个数至少为6个，6个所述第二发光兀件(4)均勻分布在相邻两个所述的第一发光兀件(2)的外围空隙。
4.根据权利要求1所述的矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:所述第一发光元件(2)下还设置有散热器(6)。
5.根据权利要求1所述的矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:所述第一发光元件(2)和所述第二发光元件(4)的外围设置有用于透光的钢化玻璃(3)，所述钢化玻璃(3)的外围设置有防护罩(I)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的矿用本安型机车照明灯具，其特征在于:还包括外壳(7)，所述外壳(7)上还设置有防水接头(9)。
【文档编号】F21W131/402GK204114774SQ201420485279
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】闫相宏, 丁鹏, 姚明远, 沈文众, 郭斌 申请人:尤洛卡矿业安全工程股份有限公司