本实用新型涉及站台灯，具体涉及一种新型站台灯。
背景技术：
随着人们生活节奏的加快，人们的工作量也在不断地加大，为了完成当天的工作量，白天忙不完的工作，人们开始加班加点的完成；在加班加点的情况下，人们不得不晚归，在晚归时，人们需要乘坐夜班车回家，在漆黑的夜晚，公交车站台一片漆黑，人们不能清楚地看清公交车的到来，影响人们得的乘车，同时，夜晚乘车时，人们忙碌了一天非常劳累，站在站台长时间等车也是一种煎熬，当遇到下雨天时，更是一种煎熬。
技术实现要素：
本实用新型提供一种新型站台灯，此站台路灯可安装在公交车站台旁，在夜晚，人们乘坐公交车时，此路灯起到照明作用，同时此路灯带有座椅，可供人们休息使用，路灯桶壳表面开有圆孔，圆孔内挂有雨伞，当下雨天时，可供人们使用。
本实用新型采取的技术方案如下：一种新型站台灯，包括灯杆、灯头、桶壳、环形板、支杆、底板、雨伞、挂钩；所述灯杆有两根，两根灯杆上端分别安装有一个灯头，两根灯杆固定安装在底板表面；所述桶壳套于两根灯杆外表面；所述环形板套于桶壳上，其内边缘与桶壳表面焊接；所述支杆一端与环形板外边缘焊接，其另一端与桶壳底端焊接；所述桶壳表面开有圆孔，圆孔内挂有雨伞；所述桶壳表面安装有挂钩；所述桶壳表面设计有标贴区，标贴区表面粘黏有双面胶。
进一步地，所述桶壳整体呈现圆柱状，圆柱状桶壳的高与灯杆的高度一致。
进一步地，所述环形板距离底板的垂直距离为四十厘米。
进一步地，所述圆孔位于环形板上方。
进一步地，所述挂钩位于圆孔上方。
进一步地，所述挂钩表面光滑。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种新型站台灯，此站台路灯可安装在公交车站台旁，在夜晚，人们乘坐公交车时，此路灯起到照明作用，同时此路灯带有座椅，可供人们休息使用，路灯桶壳表面开有圆孔，圆孔内挂有雨伞，当下雨天时，可供人们使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1为灯杆，2为灯头，3为桶壳，4为环形板，5为支杆，6为底板，7为圆孔，8为雨伞，9为标贴区，10为挂钩。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：
如图1所示，本实用新型采取的技术方案如下：
一种新型站台灯，包括灯杆1、灯头2、桶壳3、环形板4、支杆5、底板6、雨伞8、挂钩10；
所述灯杆1有两根，两根灯杆1上端分别安装有一个灯头2，两根灯杆1固定安装在底板6表面；
所述桶壳3套于两根灯杆1外表面；
所述环形板4套于桶壳3上，其内边缘与桶壳3表面焊接，所述环形板4距离底板6的垂直距离为四十厘米，人们在等公交时，比较累时，可坐在环形板4上休息；
所述支杆5一端与环形板4外边缘焊接，其另一端与桶壳3底端焊接，支杆5对环形板4具有较好的支撑作用；
所述桶壳3表面开有圆孔7，圆孔7内挂有雨伞8，当下雨时，人们可从圆孔7内抽出雨伞进行使用；
所述桶壳3表面安装有挂钩10，挂钩10表面光滑，当人们拎有包时，可把包挂于挂钩10上；
所述桶壳3表面设计有标贴区9，标贴区9表面粘黏有双面胶，在标签区9表面可粘贴工作到站指示贴。
所述桶壳3整体呈现圆柱状，圆柱状桶壳3的高与灯杆1的高度一致。
所述圆孔7位于环形板4上方。
所述挂钩10位于圆孔7上方。
本实用新型提供一种新型站台灯，此站台路灯可安装在公交车站台旁，在夜晚，人们乘坐公交车时，此路灯起到照明作用，同时此路灯带有座椅，可供人们休息使用，路灯桶壳3表面开有圆孔7，圆孔7内挂有雨伞8，当下雨天时，可供人们使用。
本实用新型的实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。