本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及节能环保的分布式集成太阳能路灯。
背景技术：
目前随着我国城市进程的推进，城市规模的扩大，城市景观路灯、道路路灯使用量较大。同时随着公路建设里程的延伸，公路使用的路灯量也逐年增加。上述路灯的使用虽然随着节能灯的研发和使用，用电量得到了一定程度的降低，在一定程度上实现了节能降耗和环保保护。同时也有使用太阳能路灯代替上述市电路灯，降低火力发电的用电量以实现节能降耗和环保保护。但是，目前大多数太阳能路灯每盏路灯都需要使用独立控制器、使用独立的蓄电池，存在使用成本和维护成本都比较高。同时还存在冬季、春季以及雨天阳光比较少，蓄电池充电不满，光照效果不好；夏天阳光比较充足，蓄电池容量有限，富裕的天阳能不能充分利用的问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用、维护成本低，能有效提高光照效果，充分使用太阳能的分布式集成太阳能路灯。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
分布式集成太阳能路灯，包括至少一盏市电路灯、至少一组太阳能电池组件、微型逆变器、交流总线、配电箱、双向电度表，所述太阳能电池组件用于产生直流电，每组太阳能电池组件的输出端均串联连接一个微型逆变器；每个微型逆变器的输出端与所述交流总线的预留的连接节点连接；所述交流总线与配电箱连接；所述配电箱的输出端与双向电度表输入端连接；所述双向电度表的两个输出端其中一个与市电路灯连接，另一个与市电电网连接。
进一步地，还包括控制器、交流总线控制开关、总线电流传感器，所述总线电流传感器与交流总线串联连接用于检测交流总线上的电流，并与所述控制器电性连接；所述交流总线控制开关的执行端与所述交流总线串联连接，控制端与所述控制器电性连接。
进一步地，还包括光敏传感器、路灯控制开关，所述光敏传感器与所述控制器电性连接；所述路灯控制开关的执行端串联于双向电度表和市电路灯之间，控制端与所述控制器电性连接。
进一步地，所述微型逆变器的输出端还串联连接有支路电流传感器，所述支路电流传感器与所述控制器电性连接。
进一步地，所述市电路灯数量为100盏～150盏；所述太阳能电池组件数量为100组～150组。
进一步地，所述市电路灯数量为140盏；所述太阳能电池组件数量为140组。
采用上述技术方案，由于使用了电路灯、太阳能电池组件、微型逆变器、交流总线、配电箱、双向电度表等技术特征；将太阳能电池组件的输出端串联连接微型逆变器；微型逆变器与交流总线连接；交流总线与配电箱，配电箱在通过双向电度表与市电路灯连接和市电电网连接。使得本实用新型有效解决了现有技术中每个太阳能路灯需要使用独立的蓄电池和独立的控制器，造成的使用成本和维护成本都较高的技术问题；以及目前的太阳能路灯受天气的限制光照效果不好，不能充分利用太阳能的问题。本实用新型由于没有使用蓄电池，使得使用、维护成本低大为降低；并能充分利用太能能，并实现实时将太阳能转化为电能，充分利用太阳能，提高节能降耗、和节能环保的效果。同时采用与市电电网连接，能有效保证路灯的光照效果。本实用新型具有更好的潜在经济效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如附图1所示，分布式集成太阳能路灯，至少包括一盏市电路灯1，至少一组太阳能电池组件2，在太阳能电池组件2的直流输出端连接微型逆变器3。并将微型逆变器3的输出端连接到交流总线4的节点上。在将交流总线4与配电盒5连接，并将配电盒5的输出端与双向电度表6的输入端连接，并将双向电度表6两个输出端一个与路灯1连接，另一个与市电电网8连接。
上述技术方案，将太阳能电池组件2的输出端串联连接微型逆变器3；微型逆变器3与交流总线4连接；交流总线4与配电箱5，配电箱5在通过双向电度表6与市电路灯1连接和市电电网8连接。使得本实用新型在采用太阳能发电的过程中部需要使用蓄电池，且发电的电量不会受蓄电池容量的限制，实现实时发电。白天太阳充足的时候实现实时将太阳能转化为电能，并通过双向电度表6将电能传送到市电电网8上；夜间在通过市电电网8提供路灯1所需要的电能，有效保证光照的效果。具体实施过程中，可以根据实际需要在现有路灯电线杆上安装、设置太阳能电池组件2的数量；并将太阳能电池组件2串联到交流总线4；实现太阳能向电能的转化和传输使用。并将现有的路灯线路与本实用新型双向电度表6的输出连接，即可实现对路灯1的供电。
为了进一步提高使用的安全性和可靠性，本实用新型还设置了控制器9，在交流总线4上串联交流总线控制开关10和总线电流传感器11，并将交流总线控制开关10的控制端和总线电流传感器11与控制器9电性连接。在控制器9上连接光敏传感器12，以实现对光线强度的自动监控。在双向电度6与路灯1之间的电路上串联连接路灯控制开关13，并将路灯控制开关13的控制端与控制器9电性连接。为了监控太阳能电池组件2的工作状态，在微型逆变器3的输出端串联连接支路电流传感器14，并将支路电流传感器14于控制器9电性连接。
在实施过程中，在交流总线4上串联的太阳能电池组件2数量达到了100组～150组；本案中达到了140组。连接的路灯数量为100盏～150盏；本案中达到了达到了达到了达到了140盏。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。