前转向灯的制作方法

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及前转向灯。

背景技术：

车辆转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向；目前车辆转向灯结构单一，外形不够流畅和美观；并且转向灯的亮度不高，在光线较佳的情况下使用，往往导致后车看不清晰，容易引起交通事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供外形美观，亮度较高的前转向灯。

本实用新型的技术方案如下：

前转向灯，其特征在于，包括灯壳，与灯壳卡接的配光镜；所述灯壳包括底边，底边两侧分别设置有第一侧边和第二侧板，该第一侧边和第二侧边顶端通过弧形顶边连接；所述灯壳正面包括沿第一侧边设置的反光镜区和沿第二侧边设置的LED灯组区；所述反光镜区与LED灯组区之间的灯壳上设置有灯泡区；所述反光镜区设置有至少四个反光镜片，且反光镜片沿灯壳侧边倾斜设置；所述LED灯组区包括沿灯壳侧边均布的若干LED灯；所述灯泡区通过灯泡座设置有灯泡。

所述LED灯之间的灯壳上粘接有反光带。通过设置反光带，增强LED灯组区的亮度，使得LED灯组区发光效果更好。

所述配光镜不被直射光与反射光照到的部位粘接有吸水纸。通过设置吸水纸，吸收转向灯内的水汽，避免发生爆炸。

所述第一侧边和第二侧边中央均向外侧弯折。由于第一，第二侧边弯折，使得转向灯外形更美观。

所述反光镜片靠近第一侧边的灯壳上均设有转向LED灯。由于转向LED灯在灯壳外侧，车辆转向时，更便于后车观察。

所述灯壳背面设有电缆组件，电缆组件分别与灯泡座和LED灯组连接。通过电缆组件给灯泡和LED灯组供电。

本实用新型的有益效果是：通过LED灯组区和灯泡区作为主照射区，而反光镜区则是将LED灯组区和主照射区的光源进行反射，提高亮度；由于灯壳采用弧形顶边，使得前照灯外形更加流畅，贴合车型；由于反光区的反光镜片沿侧边倾斜设置，一方面使得排列更整齐，另一方面可以提高这一侧的反射效果。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型配光镜结构示意图；

图3为本实用新型背面结构示意图；

附图中，1为灯壳，2为配光镜，3为底边，4为第一侧边，5为第二侧边，6为弧形顶边，7为转向LED灯，10为反光镜片，11为LED灯，12为灯泡，13为反光带，15为电缆组件。

具体实施方式

参见图1所示，前转向灯，其特征在于，包括灯壳1，与灯壳卡接的配光镜2；所述灯壳包括底边3，底边两侧分别设置有第一侧边4和第二侧板5，该第一侧边和第二侧边顶端通过弧形顶边6连接；所述灯壳正面包括沿第一侧边设置的反光镜区和沿第二侧边设置的LED灯组区；所述反光镜区与LED灯组区之间的灯壳上设置有灯泡区；所述反光镜区设置有至少四个反光镜片10，且反光镜片沿灯壳第一侧边倾斜设置；所述LED灯组区包括沿灯壳侧边均布的若干LED灯11；所述灯泡区通过灯泡座设置有灯泡12。通过LED灯组区和灯泡区作为主照射区，而反光镜区则是将LED灯组区和主照射区的光源进行反射，提高摩托车(电动车)前转向灯亮度；由于灯壳采用弧形顶边，使得前照灯外形更加流畅，贴合车型；由于反光区的反光镜片沿侧边倾斜设置，一方面使得排列更整齐，另一方面可以提高这一侧的反射效果。

所述LED灯之间的灯壳上粘接有反光带13。通过设置反光带，增强LED灯组区的亮度，使得LED灯组区发光效果更好。

所述配光镜不被直射光与反射光照到的部位粘接有吸水纸。通过设置吸水纸，吸收转向灯内的水汽，避免发生爆炸。

所述第一侧边和第二侧边中央均向外侧弯折。由于第一，第二侧边弯折，使得转向灯外形更美观。

所述反光镜片靠近第一侧边的灯壳上均设有转向LED灯7。由于转向LED灯在灯壳外侧，车辆转向时，更便于后车观察。

所述灯壳背面设有电缆组件14，电缆组件分别与灯泡座和LED灯组连接。通过电缆组件给灯泡和LED灯组供电。

所述电缆组件包括电缆和电缆外套设的护套；所述护套外涂覆有气凝胶隔热涂料。通过设置护套保护电缆，由于护套外涂覆有气凝胶隔热涂料使护套具有较好的隔热效果和较好耐腐蚀效果，能在高温环境下延长使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。