一种汽车高聚光近光银碗的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种高聚光近光银碗。

背景技术：

近光灯作为汽车标准配置的部件，不管是大小型客车、货车还是其他的车辆，都配置有近光灯，《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯，因此近光灯使用场合非常多，近光灯对于行车安全起着至关重要的作用。同时，近光灯虽然有30米左右的照射距离，但是，普通近光灯有非常明显光束明暗截止线，大部分汽车近光灯的照射距离30-40米，光束明暗截止线出现在12米-18米左右，因此，普通近光灯除了照射范围有限以外，聚光度也无法调节。

技术实现要素：

针对以上方案的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车高聚光近光银碗，采用非对称双曲面设计的反射球面，近光银碗聚光性提高20%以上。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车高聚光近光银碗，由中心灯孔、上反射面、下反射面、侧聚光凸面、安装基准面、下安装腿、上安装腿组成，上反射面和下反射面组成银碗主体，中心灯孔设置在上反射面和下反射面的中间位置上，侧聚光凸面设置在银碗主体的上下边沿上，安装基准面设置在银碗主体的左右两侧，下安装腿设置在下反射面的背面，上安装腿设置在上反射面的背面，其特征在于：所述的侧聚光凸面为多个连续的圆弧面，对车灯照射光线进行有效的对中聚光，防止侧向散射。

所述的上反射面的曲率半径小于下反射面的曲率半径，上反射面反射光线呈水平向下的角度，下反射面反射光线与上反射面光线形成一定夹角，最终投射在车头前方。

所述的下安装腿为门字形卡扣结构，方便快速安装。

本实用新型，整体采用BMC材料一次成型，具有耐高温，抗腐蚀强的特点，通过特别设计的侧向聚光凸面，防止灯光散射，提高驾驶人员的驾乘安全性。

附图说明

图1 是本实用新型一种汽车高聚光近光银碗主视图；

图2是本实用新型一种汽车高聚光近光银碗剖视图。

图中：1中心灯孔、2上反射面、3下反射面、4侧聚光凸面、5安装基准面、6下安装腿、7上安装腿。

具体实施方式

由图1、图2知，本实用新型一种汽车高聚光近光银碗，由中心灯孔1、上反射面2、下反射面3、侧聚光凸面4、安装基准面5、下安装腿6、上安装腿7组成，上反射面2和下反射面3组成银碗主体，中心灯孔1设置在上反射面2和下反射面3之间的中间位置上，侧聚光凸面4分别设置在银碗主体的上下边沿上，安装基准面5设置在银碗主体的左右两侧，两个安装基准面5在一个平面上，下安装腿6设置在下反射面3的背面，上安装腿7设置在上反射面2的背面，所述的侧聚光凸面4为多个连续的圆弧面组成，可以有效对车灯照射的光线对中进行聚光，防止侧向散射，所述的上反射面2的曲率半径小于下反射面3的曲率半径，上反射面2反射光线呈水平向下的角度，下反射面3反射光线与上反射面3光线形成一定夹角，最终投射在车头前方，所述的下安装腿6为门字形卡扣结构，方便快速安装。

本实用新型，具有结构简单，射出光线均匀，整体采用BMC材料一次成型，具有耐高温，抗腐蚀强的特点，通过特别设计的侧向聚光凸面，防止灯光散射，驾驶员的视线得到充分扩展，提高驾驶人员的驾乘安全性。