一种铲雪车前大灯的制作方法

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体为一种铲雪车前大灯。

背景技术：

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，汽车前照灯按其结构特点可以分为：全封闭式前照灯、半封闭式前照灯，按前照灯在汽车上的安装方式又可分为：外装式前照灯、内装式前照灯和可藏式前照灯。按其形状则可分为：圆形前照灯、方形前照灯、长方形前照灯及异形前照灯。

铲雪车在寒冷冬季使用，温度低，前大灯表面容易结冰，严重影响灯光射程，存在安全隐患，同时清理麻烦。市场上现有的汽车前大灯多有远光灯和近光灯两个，十分浪费资源和空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铲雪车前大灯，灯壳表面具备加热功能，可以有效的去除前大灯表面的冰霜，同时灯座可调节长度，实现远近光灯一体，节省了资源和空间。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铲雪车前大灯，包括灯壳和灯罩，所述灯壳外表面两侧设有支耳，所述支耳上设有固定孔，所述灯壳外表面底部两端设有温度传感器，所述灯壳内壁上下两边设有加热丝，所述加热丝呈行排列，所述灯壳内部设有电动伸缩灯座，所述电动伸缩灯座一端与灯壳可拆卸连接，所述电动伸缩灯座另一端上设有螺纹孔，所述灯罩通过螺纹孔与电动伸缩灯座螺纹连接，所述灯罩内设有灯泡，所述灯泡与灯罩可拆卸连接，所述灯壳内部设有控制面板，所述控制面板上设有加热控制模块和伸缩控制模块，所述灯壳前表面设有滤镜。

优选的，所述加热控制模块控制端与加热丝电性连接。

优选的，所述伸缩控制模块的控制端与电动伸缩灯座电性连接。

优选的，所述灯壳呈梯形结构。

优选的，所述温度传感器设有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过灯壳外表面底部两端设有的温度传感器来感受外界温度，一旦温度降低，灯面出现结冰现象，温度传感器会把数据传给控制面板，控制面板中加热控制模块会控制加热丝加热，快速的清除灯面冰霜。

2、本实用新型通过灯座设置为电动伸缩的，可以调节灯座距离滤镜的远近，距离越远，灯光透过滤镜发射越远，距离越近，灯光透过滤镜发射的越近，实现了远近光灯一体。

3、本实用新型通过灯壳为梯形结构，可以使灯光更加凝聚。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧面示意图；

图3为本实用新型结构控制面板示意图。

图中：1—灯壳，2—灯罩，3—支耳，4—固定孔，5—加热丝，6—温度传感器,7—灯泡，8—滤镜，9—电动伸缩灯座，10—控制面板，11—加热控制模板，12—伸缩控制模板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铲雪车前大灯，包括：灯壳1和灯罩2，所述灯壳1外表面两侧设有支耳3，所述支耳3上设有固定孔4，所述灯壳1外表面底部两端设有温度传感器6，所述灯壳1内壁上下两边设有加热丝5，所述加热丝5呈行排列，所述灯壳1内部设有电动伸缩灯座9，所述电动伸缩灯座9一端与灯壳1可拆卸连接，所述电动伸缩灯座9另一端上设有螺纹孔，所述灯罩2通过螺纹孔与电动伸缩灯座9螺纹连接，所述灯罩2内设有灯泡7，所述灯泡7与灯罩2可拆卸连接，所述灯壳1内部设有控制面板10，所述控制面板10上设有加热控制模块11和伸缩控制模块12，所述灯壳1前表面设有滤镜8。

所述加热控制模块11控制端与加热丝5电性连接，所述伸缩控制模块12的控制端与电动伸缩灯座9电性连接，所述灯壳1呈梯形结构，所述温度传感器6设有两个。

工作原理：一种铲雪车前大灯，包括灯壳1和灯罩2，灯壳1外表面两侧设有支耳3，支耳3上设有固定孔4，铲雪车大灯通过支耳3上的固定孔4与铲雪车可拆卸连接，灯壳1外表面底部两端设有温度传感器6，灯壳1内壁上下两边设有加热丝5，通过灯壳1外表面底部两端设有温度传感器6感受外界温度，一旦温度降低，灯面出现结冰现象，控制面板10中加热控制模块11会控制加热丝5加热，快速的清除灯面冰霜，灯壳1内部设有电动伸缩灯座9，通过调节电动伸缩灯座9与滤镜8的距离，距离越远，灯光透过滤镜8发射越远，距离越近，灯光透过滤镜8发射的越近。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。