LED前大灯的制作方法

本实用新型属于汽车照明灯技术零件，涉及一种汽车的LED前大灯。

背景技术：

目前，现有的LED前大灯，其一般都需要安装小风扇来辅助散热，有些不安装小风扇的LED前大灯需要在灯珠板的底部增加体积较大的散热铜丝来进行散热，这些LED前大灯的结构复杂，安装不方便，防水性较差，制作成本高，使用寿命短，散热器体积大，导致整体体积较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、防水性好、体积小、成本低和使用寿命长的LED前大灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种LED前大灯，包括设有LED灯珠的灯珠板、散热器，所述散热器上设有定焦盘和外形呈圆形的安装盘，该安装盘上设有凹槽，所述凹槽沿所述安装盘的圆周方向延伸，所述凹槽内装有防水圈，所述定焦盘上设有三个定位块，所述散热器上固定有所述灯珠板，所述散热器的一端设有散热风道和若干条散热筋。

进一步的，所述散热器上设有两个相互对应的安装槽，两个所述灯珠板分别固定于两个所述安装槽处，所述灯珠板的底面与散热器贴合。

进一步的，所述灯珠板的一端通过螺钉固定于所述散热器上，所述散热器上所述灯珠板的另一端处通过螺钉固定有压板，该压板压住所述灯珠板的一端。

进一步的，所述散热器的制作材料为铝。

本实用新型有益效果：本实用新型的LED前大灯，其散热器与定焦盘呈一体式结构，散热器设有用于加快散热的单散热风道和散热筋，不需散热风扇即可有效散热，从而使得该LED前大灯的结构简单，安装方便，制作成本低，整体体积小，LED灯珠产生的热量能快速地散发到周围的空气中，散热效果好，使用寿命长，还有散热器上加工出装有防水圈的安装盘，安装LED前大灯时，安装盘与汽车上的安装位贴合，呈盖住安装位结构，因此密封效果好，提高了防水性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的LED前大灯的立体图。

图2是本实用新型实施例的LED前大灯的主视图。

图3是图2的仰视图。

附图标记说明：

LED灯珠1、灯珠板2、螺钉3、压板4、散热器5、定焦盘6、防水圈7、线组8；

散热风道51、散热筋52、安装槽53；

定位块61、安装盘62。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，本实施例的一种LED前大灯。该LED前大灯包括安装有LED灯珠1的灯珠板2、散热器5。散热器5为一体压铸件，其上加工出定焦盘6，定焦盘6上加工有三个定位块61和外形呈圆形的安装盘62，安装盘62上加工有凹槽，凹槽沿安装盘62的圆周方向延伸，凹槽内装有防水圈7。散热器5上加工有两个相互对应的安装槽53，两个灯珠板2分别固定于两个安装槽53处，灯珠板2的底面与散热器5贴合，灯珠板2上的LED灯珠1通过线组8与外部电源连接。散热器5的一端处加工有散热风道51和若干条散热筋52。

优选设计方案，灯珠板2的一端通过螺钉3固定于散热器5上，散热器5上灯珠板2的另一端处通过螺钉3固定有压板4，该压板4压住灯珠板2的一端，从而将灯珠板2固定于散热器5上。

优选设计方案，散热器5的制作材料为铝。

本实用新型的LED前大灯的工作原理：参照图2，工作时LED灯珠1发出的热量通过散热器5散发到周围的空气中，根据热力环流原理，LED前大灯上下部形成压差，LED前大灯下部的冷风会流经散热风道51进入LED前大灯的上部，从而加快散热器5的散热速度。

综上，本实用新型的LED前大灯的优点：

1.散热器与定焦盘呈一体式结构，不需散热风扇即可有效散热，从而使得该LED前大灯的结构简单，安装方便，制作成本低，整体体积也小，并有利于散热器的热传导；

2.由于散热器的热传导性好，加上散热器设有单散热风道和散热筋，更利于LED灯珠的散热，LED灯珠不易损坏，延长了LED前大灯的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。