本发明涉及一种路灯,尤其是一种带有防滑块的路灯,属于灯具的技术领域。
背景技术:
现有城市、村镇或高速公路的道路两边均设置有照明路灯,路灯一般由主杆、灯臂以及灯具组成,灯臂设置在主杆的上方侧壁处,灯具内设置有尾管,可用于套在灯臂上。现有技术中,灯臂与灯具尾管之间没有防滑装置,这就导致了日积月累的风吹摆动,会让灯臂与灯具尾管之间因为不断的转动而脱离,及影响了路灯的正常使用也会有一定的安全隐患。
技术实现要素:
本发明的目的在于:针对现有技术存在的难题,提出一种灯臂与灯具之间可以不受风吹摆动影响的路灯。
为了达到以上目的,本发明的路灯包括主杆、灯臂、灯具。所述主杆固定在地面上,所述灯臂设置在主杆上方侧壁处,所述主杆和灯臂具有穿线孔,可用于穿电线。所述灯具内设置有灯具尾管,所述灯具尾管为中空状结构,且一侧具有开口,所述灯具尾管可以套在所述灯臂上。所述灯具尾管具有开口的一侧与灯臂之间设置有防滑块,所述防滑块为圆弧型结构,且中间有凸起,两边与灯臂接触的位置设置有锯齿状的槽,所述防滑块的凸起位置用于固定在灯具上。
可以看出,采用本发明的设计后,解决了现有技术中由于风吹摆动造成的灯臂与灯具之间的脱离问题,灯臂与灯具之间更加牢固,消除了安全隐患。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的路灯结构示意图。
图2为图1在a位置的局部放大图。
具体实施方式
本实施例的带有防滑块路灯整体结构如图1所示,包括主杆1、灯臂2、灯具3。所述主杆1固定在地面上,所述灯臂2设置在主杆1上方侧壁处,所述主杆1和灯臂2具有穿线孔4,可用于穿电线。所述灯具3内的具体结构如图2所述,设置有灯具尾管3-1,所述灯具尾管3-1为中空状结构,且一侧具有开口,所述灯具尾管3-1可以套在所述灯臂2上。所述灯具尾管3-1具有开口的一侧与灯臂2之间设置有防滑块3-2,所述防滑块3-2为圆弧型结构,且中间有凸起3-3,两边与灯臂接触的位置设置有锯齿状的槽3-4,所述防滑块的凸起3-3位置用于固定在灯具3上。
本专利的进一步改进之处在于所述防滑块3-2是用螺母3-5固定在灯具3上。
可以看出,采用本发明的设计后,解决了现有技术中由于风吹摆动造成的灯臂2与灯具3之间的脱离问题,灯臂2与灯具3之间更加牢固,消除了安全隐患。