一种设置防滑法兰的路灯的制作方法

本发明涉及一种路灯，尤其是一种设置有防滑法兰的路灯，属于灯具的技术领域。

背景技术：

现有城市、村镇或高速公路的道路两边均设置有照明路灯，路灯一般由主杆、灯臂以及灯具组成，主杆插入地面中。现有技术中，主杆与地面之间没有设置防滑装置，导致路灯受力（例如风力，人力等）的时间久了之后容易摇晃，从而影响了路灯的正常使用，且出现安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对现有技术存在的难题，提出一种主杆与地面之间可以不受风力持续影响的路灯。

为了达到以上目的，本发明的路灯包括主杆、灯臂、灯具、防滑法兰等。所述灯臂设置在主杆上方侧壁处，所述主杆和灯臂具有穿线孔，可用于穿电线。所述灯具可以套在所述灯臂上。所述主杆与地面之间设置有防滑法兰，所述防滑法兰具有可以套在主杆上的中心孔，所述法兰用螺母固定在地面上。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰为正方形或圆形。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑槽的间隔为1～5cm。

可以看出，采用本发明的设计后，解决了现有技术中由于主杆持续受力导致的路灯摇晃问题，消除了安全隐患。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实施例的设置有防滑法兰的路灯结构如图1所示，包括主杆1和防滑法兰2。所述防滑法兰2设置在地面于主杆1之间，所述防滑法兰2具有可以套在主杆1上的中心孔2-3，所述法兰用螺母2-1固定在地面上。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰2与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽2-2。所述防滑槽2-2可以增加所述防滑法兰2与地面之间的摩擦力。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰2为正方形。

本发明的进一步改进之处在于，所述防滑槽2-2的间隔2-4为1～5cm。

采用本发明的设计后，解决了现有技术中由于主杆持续受力导致的路灯摇晃问题，消除了安全隐患。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种路灯，尤其是一种设置有防滑法兰的路灯，属于灯具的技术领域。所述路灯包括主杆、灯臂、灯具、防滑法兰等。所述灯臂设置在主杆上方侧壁处，所述主杆和灯臂具有穿线孔，可用于穿电线。所述灯具可以套在所述灯臂上。所述主杆与地面之间设置有防滑法兰，所述防滑法兰具有可以套在主杆上的中心孔，所述法兰用螺母固定在地面上。本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽。本发明的进一步改进之处在于，所述防滑法兰为正方形或圆形。本发明的进一步改进之处在于，所述防滑槽的间隔为1～5cm。

技术研发人员：尹伟
受保护的技术使用者：镇江润德节能科技有限公司
技术研发日：2017.10.05
技术公布日：2019.04.12