冷媒水管隔热法兰穿舱件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶冷却水管穿舱壁隔热处理装置，特别是一种冷媒水管隔热法兰穿舱件。
【背景技术】
[0002]空调冷却水系统是一种常规的船舶管路系统。空调冷却水系统的原理是压缩机组将氟利昂制冷，然后通过换热器将氟利昂的冷量交换给冷媒水，冷媒水通过冷媒水管送到各个空调器，空调器将冷气分配给各个房间，释放完冷量的冷媒水再被泵回压缩机组，循环制冷。压缩机组与空调器室之间间隔较远，冷媒水管常常需要穿过数层钢壁。
[0003]冷媒水管在传输过程中，会释放出冷量，为了减少冷量的损失，需要在冷媒水管外包裹保温套管。冷媒水管在穿过钢壁时，常规的做法是将冷媒水管直接通过套管与钢壁焊接在一起，保证钢壁的完整性，但冷量会向钢壁传递，形成凝水，为船舶的使用带来不便，造成了不好影响。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，有必要针对上述问题，提供一种冷媒水管隔热法兰穿舱件。
[0005]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案:
[0006]一种冷媒水管隔热法兰穿舱件，包含单面座板和通舱管件，所述通舱管件包含一个钢管段以及设在钢管段外部中间的座板连接法兰；所述座板连接法兰与单面座板通过螺栓连接，所述螺栓与座板连接法兰的孔眼之间设置有螺栓绝缘套，所述座板连接法兰与单面座板之间设有绝缘垫片。
[0007]优选的，所述钢管段两端各有一个管路连接法兰。
[0008]优选的，所述螺栓绝缘套为带平肩的圆筒套，其由圆形套筒和平肩组成，所述螺栓的螺杆穿过圆形套筒，平肩位于座板连接法兰与螺栓头部之间。
[0009]更优选的，所述螺栓与螺栓绝缘套的平肩之间设置有螺栓垫片，所述螺栓绝缘套平肩的外径与螺栓垫片的尺寸相同，圆形套筒的长度与座板连接法兰的厚度一致。
[0010]优选的，所述绝缘垫片为不导热且密封绝缘垫片，所述螺栓绝缘套为不导热绝缘套。
[0011]更优选的，所述绝缘垫片为EPDM、聚四氟乙烯或尼龙-101垫片。
[0012]优选的，所述螺栓绝缘套为EPDM、聚四氟乙烯或尼龙-101螺栓绝缘套。
[0013]更优选的，所述圆形套筒厚1mm，平肩厚2mm。
[0014]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果:
[0015](I)本发明通过绝缘垫片和螺栓绝缘套，有效的将通舱管件与舱壁热隔绝，避免了舱壁热传导，解决了冷媒水管过舱壁凝水的问题；此外，本发明采用座板连接法兰将通舱管件与舱壁连接，保证了舱壁的密封性；
[0016](2)本发明结构简单、制作简便，通舱管件更可以在内场预制完成，通舱管件两端可设有管路连接法兰，方便与其他冷媒水管连接。
【附图说明】
[0017]图1是冷媒水管隔热法兰穿舱件与舱壁和冷媒水管安装示意图；
[0018]图2是图1中A部分的放大图；
[0019]图3是螺栓绝缘套剖视图；
[0020]各附图标记如下:
[0021]I单面座板；2绝缘垫片；3螺栓绝缘套；31圆形套筒；32平肩；4螺栓组件；5座板连接法兰；6管路连接法兰；7钢管段；8船体结构。
【具体实施方式】
[0022]为了更好的理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
[0023]如图1所示，一种冷媒水管隔热法兰穿舱件，包含单面座板I和通舱管件，所述通舱管件包含一个钢管段7以及套设在钢管段7外部中间的座板连接法兰5 ;所述座板连接法兰5与单面座板I通过螺栓4连接，所述螺栓4与座板连接法兰5的孔眼之间设置有螺栓绝缘套3，所述座板连接法兰5与单面座板I之间设有绝缘垫片2。优选的，为了方便通舱管件与冷媒水管连接，所述钢管段7两端各有一个管路连接法兰6。
[0024]优选的，所述螺栓绝缘套3为带平肩的圆筒套，其由圆形套筒31和平肩32组成。在使用时，所述螺栓4的螺杆由平肩32 —侧穿过圆形套筒31，之后再将螺栓4穿过座板连接法兰5的孔眼与单面座板I的孔眼螺纹连接。更优选的，所述螺栓4的头部与螺栓绝缘套3的平肩32之间设置有螺栓垫片(图中未视出)，所述螺栓绝缘套3的平肩32的外径与螺栓垫片的尺寸相同，圆形套筒31的长度与座板连接法兰5的孔眼厚度一致。优选的，所述绝缘垫片2为不导热且密封绝缘材料制成。更优选的，所述绝缘垫片为EPDM(三元乙丙橡胶)、聚四氟乙烯或尼龙-101垫片。优选的，所述螺栓绝缘套采用不导热材料制成，更优选为EPDM(三元乙丙橡胶)、聚四氟乙稀或尼龙-101材料。
[0025]本发明冷媒水管隔热法兰穿舱件的安装方法如下:首先，在内场预制完成通舱管件；其次，在船体结构8上按照图纸要求开孔，接着将单面座板I焊接到船体结构上，然后在单面座板I放上绝缘垫片2，以使通舱管件上座板连接法兰5与单面座板I热隔离，并保证舱壁密封性。再将通舱管件与单面座板I通过螺栓4及螺栓绝缘套3连接密封，螺栓绝缘套3将螺栓4和通舱管件上座板连接法兰5热隔离。最后将法兰通舱管件上管路连接法兰6与冷媒水管连通，按照冷媒水管工艺包裹保温套管。
[0026]下面以DN80的冷媒水隔热法兰穿舱件为例对各部件的尺寸进行说明。
[0027]绝缘垫片2的尺寸按照标准GB/T2502-2005。螺栓4尺寸比GB/T2506-2005推荐的连接螺栓规格小一档，即采用M14螺栓，以便安装螺栓绝缘套3。螺栓绝缘套3是采用尼龙-101等不导热材料制成带平肩的圆筒套，其形状如图2所示。DN80冷媒水隔热法兰穿舱件对应的螺栓绝缘套3的圆形套筒31厚1mm，圆形套筒31内径14.5mm，比螺栓外径大
0.5mm，圆形套筒31长度22mm ;平肩32厚2mm，平肩32外径34臟。螺栓绝缘套3可以轻松套在M14的螺栓4上，并能放进Φ 18的螺孔中，可以有效隔绝座板连接法兰5与螺栓4的热传导。
[0028]单面座板I采用仿GB/T11693-94标准，螺孔规格为M14，以便与所配小一档螺栓4对应，方便安装螺栓绝缘套3，其他参数与S6200GB/T11693-94 —致。座板连接法兰5采用仿GB/T2506-2005，内孔直径比钢管段管子外径大2mm，即内孔直径为91mm，其他参数与6200GB/T2506-2005 一致。
[0029]钢管段7尺寸和材料与冷媒水管一致，长度约200mm ;管路连接法兰6采用GB/T2506-2005标准法兰；座板连接法兰5采用仿GB/T2506-2005，内孔比钢管段7管子外径大2mm ο
[0030]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单改变，都应当视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:包含单面座板和通舱管件，所述通舱管件包含一个钢管段以及设在钢管段外部中间的座板连接法兰；所述座板连接法兰与单面座板通过螺栓连接，所述螺栓与座板连接法兰的孔眼之间设置有螺栓绝缘套，所述座板连接法兰与单面座板之间设有绝缘垫片。
2.如权利要求1所述的冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:包含一个与舱壁结构焊接的单面座板，其特征在于:所述钢管段两端各有一个管路连接法兰。
3.如权利要求1所述的冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:所述螺栓绝缘套为带平肩的圆筒套，其由圆形套筒和平肩组成，所述螺栓的螺杆穿过圆形套筒，平肩位于座板连接法兰与螺栓头部之间。
4.如权利要求3所述的冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:所述螺栓与螺栓绝缘套的平肩之间设置有螺栓垫片，所述螺栓绝缘套平肩的外径与螺栓垫片的尺寸相同，圆形套筒的长度与座板连接法兰的厚度一致。
5.如权利要求1所述的冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:所述绝缘垫片为不导热且密封绝缘垫片，所述螺栓绝缘套为不导热绝缘套。
6.如权利要求5所述冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:所述绝缘垫片为EPDM、聚四氟乙烯或尼龙-101垫片；所述螺栓绝缘套为EPDM、聚四氟乙烯或尼龙-101螺栓绝缘套。
7.如权利要求3所述冷媒水管隔热法兰穿舱件，其特征在于:所述圆形套筒厚1mm，平肩厚2mm。
【专利摘要】本发明公开了一种冷媒水管隔热法兰穿舱件，其包含单面座板和通舱管件，所述通舱管件包含一个钢管段以及设在钢管段外部中间的座板连接法兰；所述座板连接法兰与单面座板通过螺栓连接，所述螺栓与座板连接法兰的孔眼之间设置有螺栓绝缘套，所述座板连接法兰与单面座板之间设有绝缘垫片。本发明通过绝缘垫片和螺栓绝缘套，有效的将通舱管件与舱壁热隔绝，避免了舱壁热传导，解决了冷媒水管过舱壁凝水的问题。
【IPC分类】F16L59-16, F16L5-02
【公开号】CN104728528
【申请号】CN201510121384
【发明人】彭秀清, 周于凯
【申请人】中船黄埔文冲船舶有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年3月19日