防锈蚀市政工程路灯预埋件的制作方法

本发明涉及市政工程领域，具体地说是防锈蚀市政工程路灯预埋件。

背景技术：

现有技术中的路灯预埋件采用一体式固定结构，预埋件随水泥预埋于路边，待水泥凝固后直接连接路灯，但由于水泥在凝固过程中处于可流动状态，故预埋件会在这个过程中有微量的位移，其位移量会由于环境因素而变得不可预估，除此之外，现有技术中的路灯预埋件的与路灯底座连接的螺栓是不可拆卸的，这就形成螺栓锈蚀后预埋件整体作废的弊端，且由于螺栓是固定的，一种预埋件便仅能连接一种规格的路灯，另外，路灯底座的参数尺寸会因加工精度的问题而存在误差，因此在使用现有技术中的预埋件与之匹配时可能会出现难以连接的问题。

技术实现要素：

针对现有技术中路灯预埋件适应性差的问题，本发明提供了防锈蚀市政工程路灯预埋件，它结构简单明了，使用方便，适用性强，能够有效适应和调节所安装的路灯，本装置利用配合飞边与配合盘的可旋转配合方式来调节路灯的旋转角度，并通过加装垫圈的方式来调节路灯的仰卧角度，通过以上两种方案，进而解决预埋件角度失真的问题，同时，骨形孔能够实现螺栓的可拆卸设计，并可以适应不同尺寸底座的路灯。

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

防锈蚀市政工程路灯预埋件，包括预埋底层、配合盘、垫圈和遮罩；所述的预埋底层包括预埋柱、预埋筒、配合飞边、泄水缝和连接环，用于连接配合盘；所述的预埋筒为底部封口且上端镂空的圆柱薄壳构件，用于承载其余构件；所述的预埋柱为均匀的垂直地固结于预埋筒底端的四根金属杆，用于预埋于水泥中；所述的配合飞边为固结于预埋筒开口端边缘的金属圆环薄板，用于连接配合盘；所述的泄水缝为位于预埋筒侧壁母线方向的多个分布均匀的长条形缝，用于泄水；所述的连接环为位于配合飞边圆环面上的四个分布均匀的圆弧形孔，用于与配合盘上的连接孔配合连接。

所述的配合盘包括配合盘主体、连接孔、骨形孔和卡位槽，用于连接预埋底层和路灯底座；所述的配合盘主体为直径与配合飞边外圆直径相同的金属圆盘，用于承载其余构件；所述的连接孔为位于配合盘主体上的与连接环形成配合的四个圆孔，用于连接连接环从而将配合盘固定下来；所述的骨形孔为四个位于配合盘主体半径方向的中心对称的长条形孔，且该骨形孔的远离配合盘中心的一端经扩孔处理，用于盛放连接路灯底座的螺栓；所述的卡位槽为位于配合盘主体上的骨形孔下方的矩形槽，该卡位槽的宽度大于骨形孔的长条形孔的宽度，且卡位槽的宽度小于骨形孔的扩孔直径，用于卡住螺栓的六角形头部，防止其在于螺母配合时旋转。

所述的垫圈为一组具有不同厚度的“u”形垫圈，用于连接路灯底座时垫在螺母内侧，进而补偿路灯的仰卧角。

所述的遮罩为上下端镂空的圆台形薄壁构件，该遮罩的上端圆孔直径与路灯灯柱直径相同，且遮罩的下端圆孔直径大于配合盘的直径，用于遮挡本装置，减轻锈蚀及损伤。

优选的，所述的预埋底层、配合盘、垫圈和遮罩的表面均涂覆有防锈涂层，以防止锈蚀。

优选的，所述的预埋柱的底端经弯折处理，以加强预埋柱与水泥的连接强度。

优选的，所述的泄水缝的底端与预埋筒的内部底面位于同一水平高度上，用于将储存在预埋筒中的水排出。

优选的，所述的“u”形垫圈的两个顶端经由薄到厚的圆滑过渡处理，以便于安装垫圈。

优选的，所述的遮罩的母线斜度为45度，以符合强度及美观性要求。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件，通过配合飞边与配合盘的可旋转的配合方式，从而实现调节路灯的旋转角度，补偿预埋件旋转角度的失真问题。

(2)本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件，通过垫圈的补偿作用，从而实现调节路灯的仰卧角，修正预埋件仰卧角度的失真问题。

(3)本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件，通过骨形孔的设计，使连接螺栓可拆卸，进而提高了预埋件的使用寿命，且由于螺栓能够在骨形孔内移动，从而可以适应不同尺寸参数的路灯底座，使连接更轻松，适应性更广。

(4)本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件，结构简单，成本低廉，操作容易，便于推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件整体的俯视视角的立体结构示意图；

图2是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件中预埋底层的俯视视角的结构示意图；

图3是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件中预埋底层的俯视图；

图4是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件中配合盘的俯视图；

图5是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件中配合盘的仰视图；

图6是本发明的防锈蚀市政工程路灯预埋件中垫圈的俯视图；

图中：1.预埋底层，2.配合盘，3.垫圈，4.遮罩，11.预埋柱，12.预埋筒，13.配合飞边，14.泄水缝，15.连接环，21.配合盘主体，22.连接孔，23.骨形孔，24.卡位槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1、图2、图3所示，本实施例的防锈蚀市政工程路灯预埋件，包括预埋底层1、配合盘2、垫圈3和遮罩4；所述的预埋底层1、配合盘2、垫圈3和遮罩4的表面均涂覆有防锈涂层；所述的预埋底层1包括预埋柱11、预埋筒12、配合飞边13、泄水缝14和连接环15；所述的预埋筒12为底部封口且上端镂空的圆柱薄壳构件；所述的预埋柱11为均匀的垂直地固结于预埋筒12底端的四根金属杆，该预埋柱11的底端经弯折处理；所述的配合飞边13为固结于预埋筒12开口端边缘的金属圆环薄板；所述的泄水缝14为位于预埋筒12侧壁母线方向的多个分布均匀的长条形缝，且泄水缝14的底端与预埋筒12的内部底面位于同一水平高度上；所述的连接环15为位于配合飞边13圆环面上的四个分布均匀的圆弧形孔。

如图4、图5所示，所述的配合盘2包括配合盘主体21、连接孔22、骨形孔23和卡位槽24；所述的配合盘主体21为直径与配合飞边13外圆直径相同的金属圆盘；所述的连接孔22为位于配合盘主体21上的与连接环15形成配合的四个圆孔；所述的骨形孔23为四个位于配合盘主体21半径方向的中心对称的长条形孔，且该骨形孔23的远离配合盘中心的一端经扩孔处理；所述的卡位槽24为位于配合盘主体21上的骨形孔23下方的矩形槽，该卡位槽24的宽度大于骨形孔23的长条形孔的宽度，且卡位槽24的宽度小于骨形孔23的扩孔直径。

如图6所示，所述的垫圈3为一组具有不同厚度的“u”形垫圈，该“u”形垫圈3的两个顶端经由薄到厚的圆滑过渡处理。

如图1所示，所述的遮罩4为上下端镂空的圆台形薄壁构件，该遮罩4的上端圆孔直径与路灯灯柱直径相同，且遮罩4的下端圆孔直径大于配合盘2的直径，且该遮罩4的母线斜度为45度。

本实施例的防锈蚀市政工程路灯预埋件在具体使用时，通过螺栓连接连接环15和连接孔22，连接时注意转动配合盘主体21至合适的角度再锁紧螺栓，以使路灯在旋转角度上符合安装要求，再将另一组连接螺栓的头部倒插入骨形孔23的扩孔内，使螺栓的螺纹部分裸露在配合盘2上方，并使螺栓的六角形头部卡在卡位槽24内，接下来进行调节，将螺栓在骨形孔23的长条形孔内挪动，从而适应路灯的连接底座，调节完毕后，将遮罩4套接于路灯灯柱上，并将路灯底座与调节好的骨形孔23中的螺栓进行连接，在锁紧螺栓前，在螺母内侧插入适量厚度的垫圈3，进而调节路灯使其垂直于路面，再将螺栓锁紧，至此完成安装。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。