一种新型LED灯杆的制作方法

本实用新型属于照明装置技术领域，特别是涉及一种LED灯杆。

背景技术：

随着电力技术装备的发展及生活水平的逐渐提高，目前基本上每条街道和公路上都安装有照明的路灯。对于这种处于室外的路灯，由于各种各样的原因，经常需要进行检修或进行故障排除。但是，安装路灯的灯杆一般都比较高，工作人员在进行检修或故障排除时需要依靠爬梯或升降装置才能进行工作，不仅存在安全隐患，而且工作效率较低。

因此，如何解决上述现有技术存在的缺陷成为了该领域技术人员努力的方向。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种新型LED灯杆，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种新型LED灯杆，包括灯杆主体和底座，灯杆主体竖直安装在底座上，在灯杆主体上活动连接安装平台，安装平台的下端面安装有LED灯，上端面安装有光感装置、控制器、储电装置和太阳能光伏板，所述控制器分别与光感装置、储电装置和LED灯电联，太阳能光伏板与储电装置电联，所述灯杆主体包括内管和外管，在内管中沿轴线设置螺杆，螺杆的顶部和底部分别通过轴承固定在内管中，外管与内管之间有间隙，外管与内管顶端连接，底端固定在底座上，所述螺杆底端穿入底座内，在底座内安装有减速电机，减速电机的输出轴与螺杆底端通过斜齿轮连接配合，在外管上沿轴线开设第一滑槽，在内管上沿轴线开设第二滑槽，且第一滑槽与第二滑槽错位设置，在外管与内管之间活动设置连接块，该连接块的一端穿过第一滑槽与安装平台固定连接，另一端穿过第二滑槽连接螺母，螺母螺纹配合在螺柱上。

作为优选，所述外管底部沿周向均匀开设通孔。

作为优选，所述底座侧面设有能向下翻转的检修门。

作为优选，所述底座侧面还设有凹槽，在凹槽内设有用于控制减速电机的控制按钮，在凹槽的开口处设置能向下翻转的密封盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，安装平台可升降，因此，在进行检修或故障排除时，有利于提高工作效率，而且解决了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖面结构示意图；

图3是图1中外管上通孔处的局部放大图；

图4是减速电机与螺杆的连接关系图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示，一种新型LED灯杆，包括灯杆主体1和底座2，灯杆主体1竖直安装在底座2上，在灯杆主体1上活动连接安装平台3，安装平台3的下端面安装有LED灯4，上端面安装有光感装置5、控制器6、储电装置7和太阳能光伏板8，所述控制器6分别与光感装置5、储电装置7和LED灯4电联，太阳能光伏板8与储电装置7电联。太阳能光伏板8将太阳光转化为电能储存在储电装置7中，储电装置7为控制器6、光感装置5和LED灯4供电。光感装置5将环境光线强弱信号传递给控制器6，当环境光线信号低于设定值时，控制器6控制LED灯4开启照明。所述太阳能光伏板8通过连接柱9连接在安装平台3上，所述太阳能光伏板8上开设有装配孔，太阳能光伏板8通过装配孔滑动配合在灯杆主体1上。

所述灯杆主体1包括内管101和外管102，外管102与内管101顶端密封连接，底端固定在底座2上，外管102与内管101的轴线重合，且外管102与内管101之间有间隙10。在内管101中沿轴线设置螺杆11，螺杆11的顶部和底部分别通过轴承12固定在内管101中，所述螺杆11底端穿入底座2内，在底座2内安装有减速电机13，减速电机13的输出轴与螺杆11底端通过斜齿轮14连接配合，在外管102上沿轴线开设第一滑槽15，在内管101上沿轴线开设第二滑槽16，且第一滑槽15与第二滑槽16错位设置，在外管102与内管101之间的间隙10中活动设置连接块17，该连接块17的一端穿过第一滑槽15与安装平台3固定连接，另一端穿过第二滑槽16连接螺母18，螺母18螺纹配合在螺杆11上。

所述外管102底部沿周向均匀开设通孔19。该通孔19与外管102和内管101之间的间隙10连通，可以起到排出间隙10内积水的作用，避免长期积水对灯杆及内部设备造成损害，延长灯杆使用寿命。

所述底座2侧面设有能向下翻转的检修门20。所述底座2另一个侧面设有凹槽，在凹槽内设有用于控制减速电机13的控制按钮21，在凹槽的开口处设置能向下翻转的密封盖22。所述检修门20和密封盖22设置在底座2侧面，可以减小雨水渗入的风险，另一方面，它们均设置为向下翻转开启的结构，有利于操作。

在需要进行检修或故障排除时，通过控制按钮21启动减速电机13，减速电机13通过斜齿轮14带动螺杆11旋转，在螺母18与螺杆11的配合作用下，安装平台3逐渐下降至需要的高度时，通过控制按钮21使减速电机13停止工作。检修或故障排除工作完成后，通过控制按钮21启动减速电机13，使安装平台3上升至需要的高度。

本实用新型设计有错位布置的第一滑槽15与第二滑槽16，因此在下雨天气时，雨水只能进入到外管102与内管101之间的间隙10中，通过外管102底部的通孔19排出，有效避免雨水进入内管101对螺杆11及减速电机13造成损害。太阳能光伏板8通过装配孔滑动配合在灯杆主体1上，在安装平台3升降过程中可以起到导向的作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。