一种LED雷达感应车库灯的制作方法

本实用新型是一种LED雷达感应车库灯，属于LED雷达感应车库灯领域。

背景技术：

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方。

现有技术公开的一种可转向LED车库灯，包括主体，主体包括横梁上盖、横梁下盖、驱动、上盖、下盖、装饰盖、压块、连接件、灯体、透光罩、发光板，横梁上盖与横梁下盖连接，驱动固定在横梁下盖上，两个上盖分别安装在横梁上盖两侧，两个下盖分别安装在横梁下盖两侧，上盖、下盖固定连接，装饰盖装在下盖上，四个压块分别固定在两个上盖上，每个压块上均设置有一个弹性齿，两个连接件分别安装在两个灯体上，连接件上设置有齿轮轴，齿轮轴与弹性齿啮合，齿轮轴安装在压块与上盖之间，灯体上安装透光罩、发光板。

但是现有技术结构复杂，安装不方便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种LED雷达感应车库灯，其结构包括电源线、左安装堵头、第一滑片、支架、灯体、凹槽、第二滑片、右安装堵头，所述的灯体的左右两端分别安装有与之相连接的左安装堵头、右安装堵头，所述的灯体设于左安装堵头与右安装堵头的中间，所述的电源线贯穿于左安装堵头与灯体通过电连接，所述的灯体的正面中间位置上设有凹槽，所述的凹槽与灯体为一体化结构，所述的凹槽内设有与灯体活动连接的第一滑片、支架、第二滑片，所述的支架位于第一滑片与第二滑片的中间，所述的支架由右支脚、螺栓、六角螺母、底片、环形孔、中心孔、左支脚构成，所述的底片的左两端分别与左支脚、右支脚固定连接，所述的左支脚、右支脚均与底片为一体化结构，所述的底片的底面上下两端设有一对相互对称的环形孔，一对所述的环形孔的中心位置设有中心孔，所述的中心孔、环形孔均与底片为一体化结构，所述的螺栓贯穿于左支脚、右支脚上的螺栓孔与六角螺母相啮合，所述的左支脚、右支脚位于第一滑片与第二滑片的中间，所述的左支脚、右支脚的顶部分别与凹槽活动连接。

进一步地，所述的凹槽呈长条矩形结构。

进一步地，所述的左安装堵头上设有通孔，所述的通孔的形状呈圆形结构并且有一个。

进一步地，所述的通孔与电源线间隙配合。

进一步地，所述的左安装堵头的宽度数值大于右安装堵头的宽度数值。

进一步地，所述的灯体采用铝合金材质，具有很高的塑性，优良的导电性、导热性和抗蚀性。

进一步地，所述的右安装堵头采用ABS塑料材质，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点。

本实用新型的有益效果：该LED雷达感应车库灯上支架，结构简单新颖，设计科学合理，安装方便，性能安全可靠，较为实用，值得推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的一种LED雷达感应车库灯的结构示意图。

图2为图1的背面的结构示意图。

图3为图1的支架的结构示意图。

图4为图3的反面的结构示意图。

图中：电源线-1、左安装堵头-2、第一滑片-3、支架-4、灯体-5、凹槽-6、第二滑片-7、右安装堵头-8、右支脚-401、螺栓-402、六角螺母-403、底片-404、环形孔-405、中心孔-406、左支脚-407、通孔-201。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种LED雷达感应车库灯：其结构包括电源线1、左安装堵头2、第一滑片3、支架4、灯体5、凹槽6、第二滑片7、右安装堵头8，所述的灯体5的左右两端分别安装有与之相连接的左安装堵头2、右安装堵头8，所述的灯体5设于左安装堵头2与右安装堵头8的中间，所述的电源线1贯穿于左安装堵头2与灯体5通过电连接，所述的灯体5的正面中间位置上设有凹槽6，所述的凹槽6与灯体5为一体化结构，所述的凹槽6内设有与灯体5活动连接的第一滑片3、支架4、第二滑片7，所述的支架4位于第一滑片3与第二滑片7的中间，所述的支架4由右支脚401、螺栓402、六角螺母403、底片404、环形孔405、中心孔406、左支脚407构成，所述的底片404的左两端分别与左支脚407、右支脚401固定连接，所述的左支脚407、右支脚401均与底片404为一体化结构，所述的底片404的底面上下两端设有一对相互对称的环形孔405，一对所述的环形孔405的中心位置设有中心孔406，所述的中心孔406、环形孔405均与底片404为一体化结构，所述的螺栓402贯穿于左支脚407、右支脚401上的螺栓孔与六角螺母403相啮合，所述的左支脚407、右支脚401位于第一滑片3与第二滑片7的中间，所述的左支脚407、右支脚401的顶部分别与凹槽6活动连接，所述的凹槽6呈长条矩形结构，所述的左安装堵头2上设有通孔201，所述的通孔201的形状呈圆形结构并且有一个，所述的通孔201与电源线1间隙配合，所述的左安装堵头2的宽度数值大于右安装堵头8的宽度数值，所述的灯体5采用铝合金材质，具有很高的塑性，优良的导电性、导热性和抗蚀性，所述的右安装堵头8采用ABS塑料材质，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点。

本实用新型所述的螺栓402：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

当使用者想使用本实用新型的一种LED雷达感应车库灯的时候，第一步，事先检查装置的各个部件的组装是否牢固，检测装置是否能够正常使用；第二步，在装置能够正常使用的情况下进行使用，通过支架4将灯体5安装在车库等需要较大光照的位置进行照明，该LED雷达感应车库灯的结构简单新颖，设计科学合理，安装方便，性能安全可靠，较为实用，值得推广。张师傅设有该支架的LED车库灯安装在车库进行照明。

本实用新型的电源线1、左安装堵头2、第一滑片3、支架4、灯体5、凹槽6、第二滑片7、右安装堵头8、右支脚401、螺栓402、六角螺母403、底片404、环形孔405、中心孔406、左支脚407、通孔201部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题结构复杂，安装不方便，本实用新型通过上述部件的互相组合结构简单新颖，设计科学合理，安装方便，性能安全可靠，较为实用，值得推广，具体如下所述的：

支架4由右支脚401、螺栓402、六角螺母403、底片404、环形孔405、中心孔406、左支脚407构成，所述的底片404的左两端分别与左支脚407、右支脚401固定连接，所述的左支脚407、右支脚401均与底片404为一体化结构，所述的底片404的底面上下两端设有一对相互对称的环形孔405，一对所述的环形孔405的中心位置设有中心孔406，所述的中心孔406、环形孔405均与底片404为一体化结构，所述的螺栓402贯穿于左支脚407、右支脚401上的螺栓孔与六角螺母403相啮合，所述的左支脚407、右支脚401位于第一滑片3与第二滑片7的中间，所述的左支脚407、右支脚401的顶部分别与凹槽6活动连接。

甲公司的通孔201与电源线1间隙配合，乙公司的通孔201与电源线1过盈配合。

甲公司装置的使用寿命为5年，成本低，经久耐用。

乙公司装置的使用寿命为3年，成本高，不耐用。

综上所述的本实用新型的一种LED雷达感应车库灯的通孔与电源线间隙配合，成本低，经久耐用，实用寿命长。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。