技术总结
本实用新型提供了一种汽车灯结构，其包括：壳体，在壳体靠后位置设有散热腔，并在壳体两侧设有分别与散热腔联通的散热口；发光结构，设置在壳体靠前位置；固定架，固定在散热腔内；导热件，安装在壳体上，其一端连接发光结构，另一端伸入散热腔并限位于固定架上；风扇，活动安装在固定架上且置于散热腔内，所述风扇靠近其中一个散热口设置且可带动该散热口进入的空气由另一个散热口卸出，所述导热件处于该空气移动轨迹中；散热件，呈多孔状蜂窝结构设置，所述散热件可拆卸安装在散热腔内且和风扇二者分列固定架两侧，所述散热件靠近远离风扇的对应散热口。本汽车灯结构具有设计巧妙、散热效果理想的优点。
技术研发人员：邓林科
受保护的技术使用者：邓林科
文档号码：201721072971
技术研发日：2017.08.25
技术公布日：2018.03.30