红色信号灯的制作方法

本实用新型属于机动车信号灯技术领域，具体涉及红色信号灯。

背景技术：

对于机动车信号灯，既需要设计出来的信号灯能严格地满足法规要求，又要外形美观、大方。部分国家（例如美国）规定刹车灯、后位置灯发光需为一种颜色（例如红色），后转向灯与它们结合时发光需为该种颜色，倒车灯发光需为另一种颜色（例如白色），因此在配光镜上需颜色区分，在不同的发光区域满足各自的配光法规。传统的红色信号灯采用钨丝灯泡或卤素灯泡，而这种光源存在着光亮度低，耗电量大等缺陷，尤其当机动车受到强烈震动后，灯泡还很容易损坏，使用寿命短，因此现在大多数采用LED红色信号灯来改善；而现在的大多数LED红色信号灯由于结构上的缺陷导致防水效果和防震效果均不好，从而导致了信号灯的使用寿命较短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：旨在提供红色信号灯，用来解决现有大多数红色信号灯由于结构上的缺陷导致防水效果和防震效果均不好，从而导致了信号灯的使用寿命较短的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

红色信号灯，包括电源线，所述电源线连接有防水接头，所述防水接头的下端连接有螺纹杆，所述防水接头连接有后盖，所述后盖的中心位置连接有与螺纹杆相匹配的螺纹接头，所述后盖连接有LED光源板，所述LED光源板与电源线电连接，所述后盖上设有三个安装孔和四个台阶孔，所述台阶孔内连接有十字平头螺丝，所述十字平头螺丝连接有前盖，所述前盖上设有与十字平头螺丝相匹配的空心内螺纹连接体，所述前盖内设有与安装孔相匹配的空心安装结构，所述空心安装结构连接有安装螺丝，所述前盖设有凹槽，所述凹槽连接有硅胶垫，所述前盖内侧连接有红色透光罩，所述红色透光罩包括弧形透光罩和连接环，所述硅胶垫位于前盖与连接环之间，所述连接环与后盖之间连接有防水EVA垫，所述后盖连接有防震背垫，所述防震背垫上设有与安装孔相匹配的安装通孔，所述安装通孔内设有与安装螺丝相匹配的垫片和螺母，所述螺母连接有法兰螺母。

采用上述技术方案的实用新型，在使用红色信号灯的时候，现将红色信号灯安装在机动车上，通过防水接头、凹槽、硅胶垫和防水EVA垫的配合，可以使其防水效果较好，在雨天也能够使用；而防震背垫可以使其防震效果较好，机动车运行震动，对其的影响较小，从而使得其使用寿命更长。

进一步限定，所述后盖内部连接有四个圆柱体，所述圆柱体沿中心线设有螺纹孔，所述螺纹孔匹配连接有十字圆头螺钉，所述LED光源板上设有与十字螺钉相匹配的通孔，所述LED光源板位于十字圆头螺钉与圆柱体（）之间，这样的结构设计，可以使LED光源板与后盖连接更加稳固，从而使防止在机动车运行中损坏LED光源板。

进一步限定，四个所述台阶孔的中心连线为正方形结构、且正方形的中心与后盖的中心重合，三个所述安装孔的中心连线为正三角形结构、且正三角形的中心与后盖的中心重合，这样的结构设计，可以使整个红色信号灯的平衡效果较好，从而使得使用效果更好。

进一步限定，所述红色透光罩为红色PC透光罩，这样的设计，可以使红色透光罩的使用寿命更长。

进一步限定，所述弧形透光罩的直径尺寸A为166mm，宽度尺寸B为21mm，这样的设计，可以使弧形透光罩的透光性较好，且通用性强。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型红色信号灯实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型红色信号灯实施例的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型红色信号灯实施例的俯视结构示意图；

图4为图3中A-A处的剖面结构示意图；

图5为图3中B-B处的剖面结构示意图；

图6为本实用新型红色信号灯实施例中后盖的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

电源线1、防水接头11、螺纹杆12、后盖2、螺纹接头21、圆柱体22、十字螺钉23、安装孔24、台阶孔25、十字平头螺丝26、LED光源板3、通孔31、前盖4、内螺纹连接体41、空心安装结构42、凹槽43、硅胶垫44、安装螺丝45、红色透光罩5、弧形透光罩51、连接环52、防水EVA垫6、防震背垫7、安装通孔71、垫片72、螺母73、法兰螺母74。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1～图6所示，本实用新型的红色信号灯，包括电源线1，电源线1连接有防水接头11，防水接头11的下端连接有螺纹杆12，防水接头11连接有后盖2，后盖2的中心位置连接有与螺纹杆12相匹配的螺纹接头21，后盖2连接有LED光源板3，LED光源板3与电源线1电连接，后盖2上设有三个安装孔24和四个台阶孔25，台阶孔25内连接有十字平头螺丝26，十字平头螺丝26连接有前盖4，前盖4上设有与十字平头螺丝26相匹配的空心内螺纹连接体41，前盖4内设有与安装孔24相匹配的空心安装结构42，空心安装结构42连接有安装螺丝45，前盖4设有凹槽43，凹槽43连接有硅胶垫44，前盖4内侧连接有红色透光罩5，红色透光罩5包括弧形透光罩51和连接环52，硅胶垫44位于前盖4与连接环52之间，连接环52与后盖2之间连接有防水EVA垫6，后盖2连接有防震背垫7，防震背垫7上设有与安装孔24相匹配的安装通孔71，安装通孔71内设有与安装螺丝45相匹配的垫片72和螺母73，螺母73连接有法兰螺母74。

本实施例中，在使用红色信号灯的时候，现将红色信号灯安装在机动车上，通过防水接头11、凹槽43、硅胶垫44和防水EVA垫6的配合，可以使其防水效果较好，在雨天也能够使用；而防震背垫7可以使其防震效果较好，机动车运行震动，对其的影响较小，从而使得其使用寿命更长。

优选后盖2内部连接有四个圆柱体22，圆柱体22沿中心线设有螺纹孔，螺纹孔匹配连接有十字圆头螺钉23，LED光源板3上设有与十字螺钉23相匹配的通孔31，LED光源板3位于十字圆头螺钉23与圆柱体22之间，这样的结构设计，可以使LED光源板3与后盖2连接更加稳固，从而使防止在机动车运行中损坏LED光源板3。实际上，也可以根据具体情况考虑后盖2与LED光源板3之间的安装结构。

优选四个台阶孔25的中心连线为正方形结构、且正方形的中心与后盖2的中心重合，三个安装孔24的中心连线为正三角形结构、且正三角形的中心与后盖2的中心重合，这样的结构设计，可以使整个红色信号灯的平衡效果较好，从而使得使用效果更好。实际上，也可以根据具体情况具体考虑。

优选红色透光罩5为红色PC透光罩，这样的设计，可以使红色透光罩5的使用寿命更长。实际上，也可以根据具体情况考虑红色透光罩5的规格型号。

优选弧形透光罩51的直径尺寸A为166mm，宽度尺寸B为21mm，这样的设计，可以使弧形透光罩51的透光性较好，且通用性强。实际上，也可以根据具体情况考虑弧形透光罩51的尺寸。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。