一种易安装易散热的分体式汽车前大灯的制作方法

本实用新型主要涉及一种汽车LED大灯，特别是一种易安装易散热的分体式汽车前大灯，主要用于汽车大灯制造领域。

背景技术：

LED作为一种汽车大灯光源,具有高亮度的特点,由于散热问题, 寿命通常比较短,因为散热效果不好，功率也做不大，现在的汽车LED 前大灯大部分设计都是LED灯珠,驱动电源和散热风扇安装在散热铝件上，所有热量聚积在散热铝体上，LED驱动电源的散热跟LED灯珠的散热，全部集中在小范围的铝件上，安装不方便，散热效果差，无法承受大功率的LED发光，长期使用容易损坏，根据现有汽车LED 前大灯存在的缺陷，现在本公司对现有汽车LED前大灯进行了技术升级改造。

技术实现要素：

针对上述传统汽车LED前大灯存在的缺陷，本实用新型积累多年从事本领域工作的经验，经过反复研究论证，终得本新型一种易安装易散热的分体式汽车前大灯的产生。

针对上述现有技术，本新型要解决的技术问题是LED驱动电源独立散热,电源不对灯体散热加重负担,使LED汽车灯更容易安装，更容易散热等特点。

为了解决上述技术问题，一种易安装易散热的分体式汽车前大灯，主要包括电源驱动、LED灯板、和散热件组成，所述的电源驱动上有电源线，所述的电源线一端有电源插头，所述的电源线的另一端连接在电源驱动上，所述的LED灯板通过LED灯板底座装在散热件上，所述的散热件下装有散热件底座，其主要特征：还包括所述的电源驱动是通过连接线连接在散热件上，所述的连接线一端有插头插在电源驱动的插孔上，所述的连接线的另一端穿过散热件底座连接在散热件，所述的散热件上装有LED灯板，所述的电源驱动和电源线为一体结构，所述的散热件和连接线为一体结构，所述的电源驱动通过连接线连接散热件使其保持一定距离，让散热件容易散热，所述的散热件底座为塑胶材质，中心为空圆形结构，通过螺丝镶嵌在散热件上，所述的LED灯板底座为塑胶材质，中心为空，圆形结构，通过螺丝镶嵌 LED灯板上。

为了解决上述技术问题，本新型一种易安装易散热的分体式汽车前大灯所采用的工作原理是：通过电源驱动上的电源线连接电源，电源线的一端有插头，通过插头插上即可连接电源，无需接线，易安装，电源驱动后有插孔，通过连接线的插头插在电源驱动上即可为散热件和LED灯板提供电流，同样无需接线，易安装，电源驱动是通过连接线连接散热件的，是分体结构，所以散热件不用承受电源驱动产生的热量，让散热件更好的为LED灯板散热，散热好了，LED灯就会更亮，寿命更长。

一种易安装易散热的分体式汽车前大灯的主要优点：

1、减轻LED驱动电源对灯体散热的负担，对灯体散热有很好提升。

2.LED驱动电源散热效果良好，LED驱动电源可以更换。

3、体积更小，更加容易安装，

附图说明

图1为一种易安装易散热的分体式汽车前大灯整体结构示意图

附图标记说明：1、电源驱动2、电源线3、电源插头4、散热件5散热件底座6、连接线7、LED灯板8、LED灯板底座

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明为了更容易理解本实用新型，下面以具体实施例详细说明本新型的实施方式，一种易安装易散热的分体式汽车前大灯，主要包括电源驱动 1、LED灯板7、和散热件4组成，所述的电源驱动1上有电源线2，所述的电源线2一端有电源插头3，所述的电源线2的另一端连接在电源驱动1上，所述的LED灯板7通过LED灯板底座8装在散热件4 上，所述的散热件4下装有散热件底座5，其主要特征：还包括所述的电源驱动1是通过连接线6连接在散热件4上，所述的连接线6一端有插头插在电源驱动1的插孔上，所述的连接线6的另一端穿过散热件底座5连接在散热件4，所述的散热件4上装有LED灯板7，所述的电源驱动1和电源线2为一体结构，所述的散热件4和连接线6 为一体结构，所述的电源驱动1通过连接线6连接散热件4使其保持一定距离，让散热件4容易散热，所述的散热件底座5为塑胶材质，中心为空圆形结构，通过螺丝镶嵌在散热件4上，所述的LED灯板底座8为塑胶材质，中心为空，圆形结构，通过螺丝镶嵌LED灯板7上。

综上所述，本新型一种易安装易散热的分体式汽车前大灯所述的内容及其具体实施方式，仅是为了以举例的方式清楚的说明本实用新型的实质和内涵，并非以局限的方式限定在本实用新型构思基础之上的变化方式之外，本领域的技术人员能够在本实用新型的构思基础上，任意的改变，但是如其基于实用新型思路结合本领域的公知常识及惯用手段，仍然属于本新型的保护范围之内。