本实用新型涉及一种路灯，具体来说是涉及一种智能太阳能路灯。
背景技术：
在国家倡导使用新能源，节能减排技术不断发展的今天，新能源的利用已快速地进入我们的生活。太阳能路灯以太阳光为能源，白天充电、晚上使用，无需铺设任何复杂、昂贵的电路管线等,同时还可以任意调整灯具的布局,安全高效节能并且无其它污染。随着智能太阳能路灯的发展，使得路灯的维护及控制更加方便，且功能更加多样化，普及率亦愈来愈高；但是，在较为偏远的山区或山道上，因道路较为狭窄，夜间行车或徒步危险系数较高，目前，在多数山道上除了路灯外多数还独立安装有地灯装置，需要铺设单独的电路管线，维护不方便，人力成本较高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种可提高山路夜间行驶的安全性、且维护及控制更加方便的智能太阳能路灯。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种智能太阳能路灯，包括支撑架、安装在支撑架上的太阳能板以及安装在支撑架一侧的照明灯，其特征在于：还包括控制器、地灯、电线接驳器和低压断路器，所述地灯安装在照明灯下方支撑架的一侧，所述照明灯与地灯之间通过电线电性连接，所述电线设在支撑架内，所述电线接驳器设在照明灯与地灯之间的电线上，所述低压断路器包括第一低压断路器和第二低压断路器，所述第一低压断路器设在电线接驳器与照明灯之间的电线线路上，所述第二低压断路器设在电线接驳器与地灯之间的电线线路上，所述控制器安装在支撑架上，所述控制器分别与电线接驳器和低压断路器连接。
作为优选的技术方案，还包括储能电池组，所述储能电池组安装在支撑架内，所述储能电池组的充电线路与太阳能板连接，输电线路与电线接驳器连接。
作为优选的技术方案，所述地灯与电线的连接端设有防水套筒。
作为优选的技术方案，还包括防盗盒，所述防盗盒安装在支撑架的一侧，所述控制器设在防盗盒内，所述防盗盒的上方设有挡雨板。
本实用新型的有益效果为：将路灯与地灯一体化设置，可有效降低能源消耗，无需单独铺设电路管线，工作稳定可靠，且控制及维护更加方便，尤其适用于山路及较为狭窄道路。
附图说明
图1为本实用新型一种智能太阳能路灯的结构示意图；
图2为图1中地灯的结构示意图。
图中：1-支撑架、2-太阳能板、3-照明灯、4-控制器、5-地灯、6-电线接驳器、7-电线、8-第一低压断路器、9-第二低压断路器、10-储能电池组、11-防水套筒、12-防盗盒、13-挡雨板。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
如图1~2所示，一种智能太阳能路灯，包括支撑架1、安装在支撑架1上的太阳能板2以及安装在支撑架1一侧的照明灯3，还包括控制器4、地灯5、电线接驳器6和低压断路器，地灯5安装在照明灯3下方支撑架1的一侧，照明灯3与地灯5之间通过电线7电性连接，电线7设在支撑架1内，电线接驳器6设在照明灯3与地灯5之间的电线7上，低压断路器包括第一低压断路器8和第二低压断路器9，第一低压断路器8设在电线接驳器6与照明灯3之间的电线7线路上，第二低压断路器9设在电线接驳器6与地灯5之间的电线7线路上，控制器4安装在支撑架1上，控制器4分别与电线接驳器6和低压断路器连接。
在本实施例中，还包括储能电池组10，储能电池组10安装在支撑架1内，储能电池组10的充电线路与太阳能板2连接，输电线路与电线接驳器6连接。
在本实施例中，地灯5与电线的连接端设有防水套筒11。
在本实施例中，还包括防盗盒12，防盗盒12安装在支撑架1的一侧，控制器4设在防盗盒12内，防盗盒12的上方设有挡雨板13。
在本实施例中，在照明灯3与路灯5内安装不同光源的LED节能灯，以提高夜晚道路的辨识度及安全性，同时，在夜晚凌晨2点之间，因道路上行人及车辆相对较多，控制器4控制第一低压断路器8和第二低压断路器9同时打开，照明灯3及地灯5同时工作，在凌晨2点至6点之间，因此时段道路上行人及车辆相对较少，且合理的利用储能电池组10的电能，此时段，控制器4控制第一低压断路器8断开，储能电池组10将电能只供给地灯5工作，可有效降低能源消耗，无需单独铺设电路管线，工作稳定可靠，且控制及维护更加方便，尤其适用于山路及较为狭窄道路。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。