本发明涉及户外照明设备领域，特别涉及一种具有散热和防冰棱功能的路灯。
背景技术：
路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
但是在天气较为寒冷的地区，现有的路灯上会产生冰棱，这些冰棱极易从路灯上掉落，砸伤行人或砸坏车辆，不仅如此，现有的路灯在照明过程中会产生大量热量，而路灯温度过高会使得路灯的使用寿命缩短。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有散热和防冰棱功能的路灯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有散热和防冰棱功能的路灯，包括灯柱、横梁、连接块、工作箱和防冰棱机构，所述灯柱竖向设置，所述横梁的一端固定在灯柱的顶端，所述连接块固定在横梁的另一端的下方，所述工作箱固定在连接块的下方，所述工作箱内设有散热机构；
所述防冰棱机构包括缓冲单元和融化单元；
所述缓冲单元包括第一电机、驱动轮、固定绳、固定轴、转动轮和至少两个遮挡组件，所述第一电机、驱动轮、固定绳和至少两个遮挡组件均设置在灯柱内，各遮挡组件从上至下依次设置在第一电机的下方，所述第一电机与驱动轮传动连接，所述固定绳的一端设置在驱动轮的外周上，所述固定绳的另一端与各遮挡组件中的靠近第一电机的一个遮挡组件连接，所述固定绳绕过转动轮，所述固定轴固定在灯柱的靠近横梁的一侧，所述转动轮套设在固定轴上，所述转动轮与固定轴同轴设置；
所述遮挡组件包括挡板、限位槽和限位块，所述限位槽设置在挡板上，所述限位块固定在挡板的下方；
所述融化单元包括灯座、照明灯、灯罩、吸热管、抽水机、散热管、第二电机、散热箱、进水管、加热板、水泵、压缩机和若干扇叶，所述灯罩设置在工作箱内的底部，所述照明灯设置在灯座内，所述灯座设置在灯罩的上方，所述吸热管缠绕在灯座的外周，所述吸热管沿着灯座的轴线螺旋向上，所述吸热管的两端与抽水机的一端和散热管连通，所述抽水机的另一端与散热管连通，所述散热管为s形，所述散热管设置在散热箱内，所述散热箱设置在灯座的上方，各扇叶均设置在散热箱内，各扇叶周向均匀分布在第二电机的输出轴的外周，所述第二电机与扇叶传动连接，所述进水管的一端设置在散热箱内，所述进水管的另一端与加热管连通，所述加热板设置在横梁内的底部，所述加热板与水泵的一端连通，所述水泵的另一端与压缩机连通，所述压缩机与散热箱连通；
所述散热机构包括排气管、驱动单元、套环、气泵、进气管、出气管和喷头，所述排气管和进气管分别设置在灯罩的两侧，所述排气管的两端分别与灯罩的内部和工作箱的外部连通，所述驱动单元与套环传动连接，所述套环套设在出气管上，所述出气管的一端与灯罩的内部连通，所述出气管的另一端与鼓风机的一端连通，所述鼓风机的另一端与进气管的一端连通，所述进气管的另一端与工作箱的外部连通，所述喷头设置在出气管的远离鼓风机的一端。
作为优选，为了实现套环的移动，所述驱动单元包括气泵、气缸和活塞，所述气泵与气缸连通，所述活塞的一端设置在气缸内，所述活塞的另一端与套环固定连接。
作为优选，为了避免异物进入灯罩，所述排气管内设有止回阀。
作为优选，为了更好地调节喷头的角度，所述套环与出气管过盈配合。
作为优选，为了避免鼓风机由于异物进入而损坏，所述进气管内设有过滤网。
作为优选，为了避免限位块脱离限位槽，所述限位槽为燕尾槽。
作为优选，为了使得第一电机和第二电机长时间精确稳定工作，所述第一电机和第二电机均为伺服电机。
作为优选，为了减小噪音，所述水泵和抽水机均为离心泵。
作为优选，为了增强换热效果，所述散热管和吸热管均为铜管。
作为优选，为了增强散热效果，所述喷头为高压喷头。
本发明的有益效果是，该具有散热和防冰棱功能的路灯，通过防冰棱机构，能够对路灯上的冰棱进行加热，使得冰棱融化掉落，并对掉落的冰棱进行阻挡，减缓冰棱的下落速度，避免冰棱砸伤行人或砸坏车轮，与现有的防冰棱机构相比，该防冰棱机构不仅除冰棱效果较好，而且可以避免冰棱直接砸到行人或车辆，不仅如此，通过散热机构，该路灯能将在照明过程中产生的热量从灯罩排出，避免灯罩内的气温过高，避免路灯的使用寿命缩短，与现有的散热机构相比，该散热机构的散热速度较快，散热效果较好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有散热和防冰棱功能的路灯的结构示意图；
图2是本发明的具有散热和防冰棱功能的路灯的缓冲单元的结构示意图；
图3是本发明的具有散热和防冰棱功能的路灯的融化单元的结构示意图；
图4是本发明的具有散热和防冰棱功能的路灯的散热机构的结构示意图；
图中：1.灯柱，2.横梁，3.连接块，4.工作箱，5.第一电机，6.驱动轮，7.固定绳，8.固定轴，9.转动轮，10.挡板，11.限位槽，12.限位块，13.灯座，14.照明灯，15.灯罩，16.吸热管，17.抽水机，18.散热管，19.第二电机，20.扇叶，21.散热箱，22.进水管，23.加热板，24.水泵，25.压缩机，26.排气管，27.止回阀，28.气泵，29.气缸，30.活塞，31.套环，32.鼓风机，33.进气管，34.过滤网，35.出气管，36.喷头。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有散热和防冰棱功能的路灯，包括灯柱1、横梁2、连接块3、工作箱4和防冰棱机构，所述灯柱1竖向设置，所述横梁2的一端固定在灯柱1的顶端，所述连接块3固定在横梁2的另一端的下方，所述工作箱4固定在连接块3的下方，所述工作箱4内设有散热机构；
所述防冰棱机构包括缓冲单元和融化单元；
如图2所示，所述缓冲单元包括第一电机5、驱动轮6、固定绳7、固定轴8、转动轮9和至少两个遮挡组件，所述第一电机5、驱动轮6、固定绳7和至少两个遮挡组件均设置在灯柱1内，各遮挡组件从上至下依次设置在第一电机5的下方，所述第一电机5与驱动轮6传动连接，所述固定绳7的一端设置在驱动轮6的外周上，所述固定绳7的另一端与各遮挡组件中的靠近第一电机5的一个遮挡组件连接，所述固定绳7绕过转动轮9，所述固定轴8固定在灯柱1的靠近横梁2的一侧，所述转动轮9套设在固定轴8上，所述转动轮9与固定轴8同轴设置；
所述遮挡组件包括挡板10、限位槽11和限位块12，所述限位槽11设置在挡板10上，所述限位块12固定在挡板10的下方；
如图3所示，所述融化单元包括灯座13、照明灯14、灯罩15、吸热管16、抽水机17、散热管18、第二电机19、散热箱21、进水管22、加热板23、水泵24、压缩机25和若干扇叶20，所述灯罩15设置在工作箱4内的底部，所述照明灯14设置在灯座13内，所述灯座13设置在灯罩15的上方，所述吸热管16缠绕在灯座13的外周，所述吸热管16沿着灯座13的轴线螺旋向上，所述吸热管16的两端与抽水机17的一端和散热管18连通，所述抽水机17的另一端与散热管18连通，所述散热管18为s形，所述散热管18设置在散热箱21内，所述散热箱21设置在灯座13的上方，各扇叶20均设置在散热箱21内，各扇叶20周向均匀分布在第二电机19的输出轴的外周，所述第二电机19与扇叶20传动连接，所述进水管22的一端设置在散热箱21内，所述进水管22的另一端与加热管连通，所述加热板23设置在横梁2内的底部，所述加热板23与水泵24的一端连通，所述水泵24的另一端与压缩机25连通，所述压缩机25与散热箱21连通；
当横梁2上有冰棱时，融化单元工作，吸热管16将灯座13的热量吸收，抽水机17将吸热管16内的高温冷却液压入散热管18，散热管18将热量传导给散热箱21内的液体，水泵24通过进水管22将散热箱21内的高温液体压入加热板23，对横梁2进行加热，从而使横梁2上的冰棱掉落，缓冲单元工作，第一电机5驱动驱动轮6转动，收紧固定绳7，通过固定轴8和转动轮9的传动作用，固定绳7首先将位于最上方的挡板10拉出，带动限位块12沿着位于下方的挡板10上的限位槽11移动，通过限位槽11的限位作用，将位于下方的挡板10拉出，从而避免冰棱直接砸到行人或车辆，当天气较热时，压缩机25工作，对散热箱21内的液体进行降温，通过与散热机构配合，对路灯进一步降温。
通过防冰棱机构，该路灯能够对路灯上的冰棱进行加热，使得冰棱融化掉落，并对掉落的冰棱进行阻挡，减缓冰棱的下落速度，避免冰棱砸伤行人或砸坏车轮，与现有的防冰棱机构相比，该防冰棱机构不仅除冰棱效果较好，而且可以避免冰棱直接砸到行人或车辆。
如图4所示，所述散热机构包括排气管26、驱动单元、套环31、气泵28、进气管33、出气管35和喷头36，所述排气管26和进气管33分别设置在灯罩15的两侧，所述排气管26的两端分别与灯罩15的内部和工作箱4的外部连通，所述驱动单元与套环31传动连接，所述套环31套设在出气管35上，所述出气管35的一端与灯罩15的内部连通，所述出气管35的另一端与鼓风机32的一端连通，所述鼓风机32的另一端与进气管33的一端连通，所述进气管33的另一端与工作箱4的外部连通，所述喷头36设置在出气管35的远离鼓风机32的一端。
气泵28通过进气管33和出气管35将冷空气吸入灯罩15，驱动单元通过套环31驱动出气管35摆动，带动喷头36摆动，对照明灯14进行降温，高温气体通过排气管26排到工作箱4的外部。
通过散热机构，该路灯能将在照明过程中产生的热量从灯罩15排出，避免灯罩15内的气温过高，避免路灯的使用寿命缩短，与现有的散热机构相比，该散热机构的散热速度较快，散热效果较好。
作为优选，为了实现套环31的移动，所述驱动单元包括气泵28、气缸29和活塞30，所述气泵28与气缸29连通，所述活塞30的一端设置在气缸29内，所述活塞30的另一端与套环31固定连接。气泵28通过改变气缸29内的气压，驱动活塞30伸出和收回，从而实现套环31的移动。
作为优选，为了避免异物进入灯罩15，所述排气管26内设有止回阀27。
作为优选，为了更好地调节喷头36的角度，所述套环31与出气管35过盈配合。
作为优选，为了避免鼓风机32由于异物进入而损坏，所述进气管33内设有过滤网34。
作为优选，为了避免限位块12脱离限位槽11，所述限位槽11为燕尾槽。
作为优选，为了使得第一电机5和第二电机19长时间精确稳定工作，所述第一电机5和第二电机19均为伺服电机。
作为优选，为了减小噪音，所述水泵24和抽水机17均为离心泵。
作为优选，为了增强换热效果，所述散热管18和吸热管16均为铜管。铜的导热性能较好，因此铜管的导热速度较快。
作为优选，为了增强散热效果，所述喷头36为高压喷头。高压喷头喷出的气流速度较快，而气流速度大，气流吸热速度就快，从而增强散热效果。
该具有散热和防冰棱功能的路灯的工作原理：防冰棱机构运行时，融化单元工作，对横梁2进行加热，从而使横梁2上的冰棱掉落，缓冲单元工作，避免冰棱直接砸到行人或车辆，另外，气泵28通过进气管33和出气管35将冷空气吸入灯罩15，驱动单元通过套环31驱动出气管35摆动，带动喷头36摆动，对照明灯14进行降温，高温气体通过排气管26排到工作箱4的外部。
与现有技术相比，该具有散热和防冰棱功能的路灯，通过防冰棱机构，能够对路灯上的冰棱进行加热，使得冰棱融化掉落，并对掉落的冰棱进行阻挡，减缓冰棱的下落速度，避免冰棱砸伤行人或砸坏车轮，与现有的防冰棱机构相比，该防冰棱机构不仅除冰棱效果较好，而且可以避免冰棱直接砸到行人或车辆，不仅如此，通过散热机构，该路灯能将在照明过程中产生的热量从灯罩排出，避免灯罩内的气温过高，避免路灯的使用寿命缩短，与现有的散热机构相比，该散热机构的散热速度较快，散热效果较好。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。