智慧路灯的制作方法

文档序号:14831683发布日期:2018-06-30 10:43阅读:296来源:国知局
智慧路灯的制作方法

本发明涉及智慧路灯,尤其涉及一种智慧路灯。



背景技术:

智慧路灯依托互联网技术,在传统路灯上增设传感器、通讯设 备、显示、其他功能性设备、以及这些设备的控制电路、以及智慧路灯上总的处理器单元,能够快速准确地对道路照明、城市灯饰工程、广场照明、桥梁和隧道照明等系统进行智能监控,实现远程对路灯和电源实施遥控,便于了解路灯运行状况以及它的维修和保养,能提高路灯运行质量和效率。

目前,市场上对于传统路灯的升级改造,通常采用在现有路灯内,连接一路灯控制器,利用无线通讯技术,后台实时监控、管理,使路灯具备远程监测、遥控等特点。

由于升级改造的路灯,原先并未在接线仓内设有用来安装、固定路灯控制器的零部件,因此,容易造成接线仓内部线路、设备混乱,给工作人员安装、维护带来不便。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种智慧路灯,能够将路灯控制器固定在接线仓内,方便工作人员安装、维护。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现:

一种智慧路灯,包括灯柱、位于灯柱顶部的灯架,所述灯架的一端与灯柱固定链接,灯架的另一端设有照明灯具,所述灯柱的下方设有用于安装线路、维护保养的接线仓,所述接线仓上安装有检修盖,所述接线仓内安装有路灯控制器,所述接线仓内设有加强筋,所述接线仓内设有用于固定路灯控制器的安装支架,

所述安装支架包括用于夹持加强筋的夹持件与用于固定路灯控制器的定位板。

进一步的,所述夹持件包括第一夹持杆、第二夹持杆、以及连接杆,所述连接杆穿设于第一夹持杆的侧面、并与第二夹持杆螺纹连接。

进一步的,所述定位板上设有螺纹孔,且定位板与第二夹持杆一体成型。

进一步的,所述第一夹持杆与第二夹持杆背向定位板的一面均设有夹持端,所述夹持端的设有用于抵触加强筋表面的锯齿面。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

1、能够利用接线仓中的加强筋,安装、固定路灯控制器;

2、结构简单、紧凑,占用面积小,施工方便。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图;

图2为本实施例中安装支架的装配示意图。

图中:1、灯柱;2、灯架;3、照明灯具;4、接线仓;41、加强筋;5、检修盖;6、路灯控制器;7、安装支架;71、夹持件;72、第一夹持杆;73、第二夹持杆;74、连接杆;75、定位板;76、螺纹孔;77、夹持端;78、锯齿面。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图2,一种智慧路灯,包括灯柱1、位于灯柱1顶部的灯架2,灯架2的一端与灯柱1固定链接,灯架2的另一端设有照明灯具3,灯柱1的下方设有用于安装线路、维护保养的接线仓4,接线仓4上安装有检修盖5,接线仓4内安装有路灯控制器6。

本实施例中的接线仓4内设有凸出于内壁的加强筋41,因此,利用加强筋41的结构,在接线仓4内设有用于固定路灯控制器6的安装支架7。

安装支架7主要包括用于夹持加强筋41的夹持件71与用于固定路灯控制器6的定位板75这两部分。其中,夹持件71包括第一夹持杆72、第二夹持杆73、以及连接杆74,连接杆74穿设于第一夹持杆72的侧面、并与第二夹持杆73螺纹连接。在安装过程中,连接杆74穿过第一夹持杆72上的孔,与第二夹持杆73上的螺纹孔76螺纹连接,且连接杆74上有凸块与第一夹持杆72的侧面抵接,通过转动连接杆74的方式,推动第一夹持杆72靠近第二夹持杆73,锁紧第一夹持杆72与第二夹持杆73之间的距离,并夹住加强筋41,实现固定。

并在定位板75上设有螺纹孔76,用来固定路灯控制器6,且定位板75与第二夹持杆73一体成型,用来保证结构强度。

此外,第一夹持杆72与第二夹持杆73背向定位板75的一面均设有夹持端77,并在夹持端77上设置用于抵触加强筋41表面的锯齿面78,利用锯齿面78上尺牙,紧紧咬住加强筋41的表面,使该处的连接更加稳固。

本实施例不对螺纹孔76的位置与数量作出限定,需配合配套的路灯控制器6螺纹孔76的位置来具体定位。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式,不能以此来限定本发明保护的范围,本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。

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