一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及应用方法与流程

本发明涉及路灯照明领域，具体涉及一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及应用方法。

背景技术

众所周知，在低能见度的情况下，例如，在雾、暴雪、暴雨、沙尘暴、雾霾或夜间等环境下，时会常发生交通事故，在城市道路交通事故中，低能见度是影响交通安全最严重的气象之一。

现有的交通诱导方式往往是在事故易发路段安装一些提示牌或者车道雾灯，虽然能够起到一定的警示提醒作用，但是，其诱导功能过于单一，使用范围较窄，应用方式不够便捷，尤其在复杂的交通环境下，交通诱导效果不够理想。

目前街道上大都用led灯做路灯，光线穿透力差，光的出射角度小，一般光的出射角在120°以内，这样道路上就会出现明暗交替现象，形成斑马效应，影响行车安全，而黄光穿雾强，在低能见度天气里道路情况可以有很好的视觉诱导性。现有技术中公告号公告号cn203549590u公开了一种穿雾诱导型led路灯装置，其技术特征是在led路灯板面的外侧设置有黄色led灯珠，这种情况下由于led路灯面板是固定形状的，其出光角度也是一定的，由于道路宽窄不同，也就使得路灯杆的高度不同，从而导致固定出光角的led路灯在不同高度的灯杆上安装，其光照均匀度是有很大变化的，依然会形成斑马效应及诱导效果很差，因此，设计一款适应于各种杆高的路灯均能实现照明均匀和很好地诱导性，是现在道路照明中亟待解决的问题。

技术实现要素：

为解决上述问题，本申请提出了一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及应用方法，通过管控平台获知道路能见度信息，在能见度较低时远程调控防雾路灯改变照明角度和光源色温，引导车辆行驶。

本申请采用的技术方案为：一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及应用方法，包括：光源外壳，路灯杆，主动齿轮，从动齿轮，步进电机，固定轴，光源模组，驱动电源，控制器，nb-iot通信模块，服务器，管控平台。其中光源模组上有白光led灯珠和黄光led灯珠，光源模组有两片，每个光源模组上固定有从动齿轮和固定轴，步进电机通过主动齿轮带动从动齿轮，调节照明角度，nb-iot通信模块与控制器电路连接，控制器与光源模组、步进电机电路连接，服务器与nb-iot通信模块通信，管控平台通过服务器调控照明角度和光源色温。

所述的光源外壳安装在路灯杆上，光源外壳上有固定轴的安装孔，led光源模组嵌入在光源外壳里，光源外壳内部有供步进电机、驱动电源、控制器、nb-iot通信模块安装的容置空间。

所述的主动齿轮固定在步进电机的传动轴上，与其中一个从动齿轮啮合；所述的从动齿轮共有两个，分别固定在光源模组的靠近步进电机的一段，从动齿轮中心有匹配固定轴的孔，固定轴从从动齿轮孔中穿过，两个从动齿轮相互啮合，其中一个从动齿轮与主动齿轮啮合。

所述的光源模组共有两个，每个光源模组上均焊接有白光led灯珠和黄光led灯珠，其中黄光led灯珠在外侧排列，环绕白光led灯珠，光源模组在没有固定从动齿轮的一侧设有匹配固定轴的安装孔，使固定轴穿过安装孔、从动齿轮孔，固定光源模组。

所述的固定轴共有两个，固定轴的两端安装在光源外壳的安装孔内，安装孔内有轴承，固定轴可以自由转动，固定轴中段的横截面为矩形，可以固定住光源模组。

所述的控制器与步进电机、光源模组、驱动电源、nb-iot通信模块电路连接，所述的驱动电源与光源模组电路相连，所述的nb-iot通信模块与服务器无线通信。

所述的管控平台由服务器和控制主机组成，服务器与路灯的nb-iot通信模块远程通信，管控平台的服务器发布雾天模式或正常模式的命令，nb-iot通信模块接收该指令，并把该指令馈送至控制器，控制器控制光源模组，并驱动步进电机向两边分散光源模组并点亮黄光led灯珠；雾霾消失后，路灯控制器接收到正常模式命令后聚拢光源模组并熄灭黄光led灯珠。

一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯的管理平台应用方法，包括以下步骤：

s1：管控平台收到当地气象部门的大雾或雾霾警报，管控平台发布雾天模式命令，服务器通发送该命令；

s2：nb-iot通信模块接受服务器发送的命令，控制器随即执行相应指令，启动步进电机，使光源模组向两侧分散并使发光面向外倾斜，同时控制驱动电源为外侧的黄光led灯珠供电，点亮黄光led灯珠；s3：管控平台收到当地气象部门解除大雾或雾霾警报，管控平台发布正常模式命令，服务器发送该命令；

s4：nb-iot通信模块接受服务器发送的命令，控制器随即执行相应指令，启动步进电机，使光源模组向中心聚拢并使发光面处于水平位置，同时控制驱动电源为外侧的黄光led灯珠断电，熄灭黄光led灯珠，如果此时处于夜间，则白光led灯珠继续工作，如果此时处于白天，则白光led灯珠同时停止工作。

本发明的有益效果：采用调节照明角度和光源色温的技术方案，使路灯在低能见度天气条件下起到交通诱导功能；由于采用动态调动led模组的出光角度，在保证诱导性同时更加使照度均匀化，使路灯照明更具有人性化和更加节能。

附图说明

图1为本发明所示的一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及管理平台的结构示意图；

图2为本发明所示的一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及管理平台的路灯头结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯及应用方法，包括：光源外壳1，路灯杆2，主动齿轮3，从动齿轮4，步进电机5，固定轴6，光源模组7，驱动电源8，控制器9，nb-iot通信模块10，服务器11，管控平台12。其中光源模组7上有白光led灯珠和黄光led灯珠，光源模组7有两片，每个光源模组7上固定有从动齿轮4和固定轴6，步进电机5通过主动齿轮3带动从动齿轮4，调节照明角度，nb-iot通信模块10与控制器9电路连接，控制器9与光源模组7、步进电机5电路连接，服务器11与nb-iot通信模块10通信，管控平台12通过服务器11调控照明角度和光源色温。

所述的光源外壳1安装在路灯杆2上，led光源模组7嵌入在光源外壳1里，光源外壳1上有固定轴6的安装孔，光源外壳1内部有供步进电机5、驱动电源8、控制器9、nb-iot通信模块10安装的容置空间。

所述的主动齿轮3固定在步进电机5的传动轴上，与其中一个从动齿轮4啮合；所述的从动齿轮4共有两个，分别固定在光源模组7的靠近步进电机5的一段，从动齿轮4中心有匹配固定轴6的孔，固定轴6从从动齿轮4孔中穿过，两个从动齿轮4相互啮合，其中一个从动齿轮4与主动齿轮3啮合。

所述的光源模组7共有两个，每个光源模组7上均焊接有白光led灯珠和黄光led灯珠，其中黄光led灯珠在外侧排列，环绕白光led灯珠，光源模组7在没有固定从动齿轮4的一侧设有匹配固定轴6的安装孔，使固定轴6穿过安装孔、从动齿轮4孔，固定光源模组7。

所述的固定轴6共有两个，固定轴6的两端安装在光源外壳1的安装孔内，安装孔内有轴承，固定轴6可以自由转动，固定轴6中段的横截面为矩形，可以固定住光源模组7。

所述的控制器9与步进电机5、光源模组7、驱动电源8、nb-iot通信模块10电路连接，所述的驱动电源8与光源模组7电路相连，所述的nb-iot通信模块10与服务器11无线通信。

所述的管控平台12由服务器11和控制主机组成，服务器11与路灯的nb-iot通信模块10远程通信，管控平台12的服务器11发布雾天模式或正常模式的命令，nb-iot通信模块10接收该指令，并把该指令馈送至控制器9，控制器9控制光源模组7，并驱动步进电机5向两边分散光源模组7并点亮黄光led灯珠；雾霾消失后，路灯控制器9接收到正常模式命令后聚拢光源模组7并熄灭黄光led灯珠。

一种可调节照明角度和光源色温的防雾路灯的管理平台应用方法，包括以下步骤：

s1：管控平台12收到当地气象部门的大雾或雾霾警报，管控平台12发布雾天模式命令，服务器11发送该命令。

s2：nb-iot通信模块10接受服务器11发送的命令，控制器9随即执行相应指令，启动步进电机5，使光源模组7向两侧分散并使发光面向外倾斜，同时控制驱动电源8为外侧的黄光led灯珠供电，点亮黄光led灯珠；

s3：管控平台12收到当地气象部门解除大雾或雾霾警报，管控平台12发布正常模式命令，服务器11发送该命令；

s4：nb-iot通信模块10接受服务器11发送的命令，控制器9随即执行相应指令，启动步进电机5，使光源模组7向中心聚拢并使发光面处于水平位置，同时控制驱动电源8为外侧的黄光led灯珠断电，熄灭黄光led灯珠，如果此时处于夜间，则白光led灯珠继续工作，如果此时处于白天，则白光led灯珠同时停止工作。

上述实施例只是说明本发明的技术构思及特点，其目的是让本领域的普通技术人员能够了解本发明的特点并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所进行的等效变化或修饰，均应涵盖在本发明的保护范围。