一种高度可调节的轨道交通用警示灯的制作方法

本发明涉及交通设备技术领域，具体为一种高度可调节的轨道交通用警示灯。

背景技术：

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。

轨道交通在管理是，需要使用到警示灯，但是，目前市场上现有的警示灯在使用时，警示灯的高度不可根据工作人员的需求进行调节高度，从而导致警示灯使用效果不好的状况。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高度可调节的轨道交通用警示灯，具备对警示灯的高度进行调节的优点，解决了现有的警示灯高度不可调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高度可调节的轨道交通用警示灯，包括承载箱，所述承载箱的内腔设有斜板，所述斜板的两侧均设有移动杆，所述承载箱内腔两侧的顶部均开设有与移动杆相适配的滑槽，所述移动杆的内腔套设有滑杆，所述滑杆的顶部与承载箱固定连接，所述移动杆的顶部与承载箱的连接处套设有弹簧，所述斜板的底部开设有滑轨，所述承载箱右侧的底部设有电机，所述电机的输出端设有螺杆，所述螺杆的左侧与承载箱的连接处通过活动底座活动连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述承载箱内腔的底部开设有与螺套相适配的限位槽，所述螺套的顶部设有活动杆，所述活动杆的顶部设有滑轮，所述滑轮的表面通过转轴与活动杆活动连接，所述斜板顶部的两侧均固定连接有推杆，所述推杆的顶部贯穿并延伸至承载箱的顶部，所述推杆的顶部固定连接有警示灯本体。

优选的，所述承载箱的底部设有防滑垫，且防滑垫的顶部与承载箱的连接处通过粘合剂固定连接。

优选的，所述斜板的两侧与移动杆的连接处均通过连接块固定连接，且两个移动杆关于斜板呈中心对称。

优选的，所述电机的右侧与承载箱的连接处通过固定件固定连接，且电机的顶部和底部与承载箱的连接处均通过支架固定连接。

优选的，所述螺套的顶部与活动杆的连接处通过固定块和固定螺栓固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过承载箱、推杆、弹簧、滑杆、滑槽、移动杆、活动底座、螺杆、限位槽、螺套、斜板、电机、滑轨、活动杆和滑轮相互配合，可在警示灯在使用时，可对警示灯的高度进行调节，这样警示灯在使用时效果更好，避免了现有的警示灯在使用时，因为不可根据工作台人员的需求进行调节高度，从而导致警示灯使用效果不好的状况，适合推广使用。

2、本发明通过防滑垫，可对承载箱起到固定的作用，这样承载箱在使用时效果更好，避免了承载箱在使用时出现移动的状况，从而导致承载箱使用效果不好的状况，通过连接块，可对移动杆起到固定的作用，这样移动杆在使用时效果更好，避免了移动杆在使用时出现晃动的状况，从而导致移动杆使用效果不好的状况，通过支架，可对电机起到固定的作用，这样电机在使用时效果更好，避免了电机在使用时出现晃动的状况，从而导致电机使用效果不好的状况，通过固定块和固定螺栓，可对活动杆起到固定的作用，这样活动杆在使用时效果更好，避免了活动杆在使用时出现松动的状况，从而导致活动杆在使用时出现掉落的状况。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明承载箱内腔结构示意图；

图3为本发明图1中的局部放大结构示意图。

图中：1承载箱、2防滑垫、3推杆、4警示灯本体、5弹簧、6滑杆、7滑槽、8移动杆、9活动底座、10螺杆、11限位槽、12螺套、13斜板、14连接块、15电机、16支架、17滑轨、18活动杆、19固定块、20固定螺栓、21滑轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种高度可调节的轨道交通用警示灯，包括承载箱1，承载箱1的底部设有防滑垫2，本发明通过防滑垫2，可对承载箱1起到固定的作用，这样承载箱1在使用时效果更好，避免了承载箱1在使用时出现移动的状况，从而导致承载箱1使用效果不好的状况，且防滑垫2的顶部与承载箱1的连接处通过粘合剂固定连接，承载箱1的内腔设有斜板13，斜板13的两侧与移动杆8的连接处均通过连接块14固定连接，通过连接块14，可对移动杆8起到固定的作用，这样移动杆8在使用时效果更好，避免了移动杆8在使用时出现晃动的状况，从而导致移动杆8使用效果不好的状况，且两个移动杆8关于斜板13呈中心对称，斜板13的两侧均设有移动杆8，承载箱1内腔两侧的顶部均开设有与移动杆8相适配的滑槽7，移动杆8的内腔套设有滑杆6，滑杆6的顶部与承载箱1固定连接，移动杆8的顶部与承载箱1的连接处套设有弹簧5，斜板13的底部开设有滑轨17，承载箱1右侧的底部设有电机15，电机15的右侧与承载箱1的连接处通过固定件固定连接，且电机15的顶部和底部与承载箱1的连接处均通过支架16固定连接，通过支架16，可对电机15起到固定的作用，这样电机15在使用时效果更好，避免了电机15在使用时出现晃动的状况，从而导致电机15使用效果不好的状况，电机15的输出端设有螺杆10，螺杆10的左侧与承载箱1的连接处通过活动底座9活动连接，螺杆10的表面螺纹连接有螺套12，螺套12的顶部与活动杆18的连接处通过固定块19和固定螺栓20固定连接，通过固定块19和固定螺栓20，可对活动杆18起到固定的作用，这样活动杆18在使用时效果更好，避免了活动杆18在使用时出现松动的状况，从而导致活动杆18在使用时出现掉落的状况，承载箱1内腔的底部开设有与螺套12相适配的限位槽11，螺套12的顶部设有活动杆18，活动杆18的顶部设有滑轮21，滑轮21的表面通过转轴与活动杆18活动连接，斜板13顶部的两侧均固定连接有推杆3，推杆3的顶部贯穿并延伸至承载箱1的顶部，推杆3的顶部固定连接有警示灯本体4，本发明通过承载箱1、推杆3、弹簧5、滑杆6、滑槽7、移动杆8、活动底座9、螺杆10、限位槽11、螺套12、斜板13、电机15、滑轨17、活动杆18和滑轮21相互配合，可在警示灯在使用时，可对警示灯的高度进行调节，这样警示灯在使用时效果更好，避免了现有的警示灯在使用时，因为不可根据工作台人员的需求进行调节高度，从而导致警示灯使用效果不好的状况，适合推广使用。

使用时，电机15运行，通过电机15带动螺杆10进行转动，通过活动底座9配合螺杆10进行转动，通过螺杆10带动螺套12进行左右移动，通过承载箱1内的限位槽11进行左右移动，通过螺套12带动活动杆18进行左右移动，通过活动杆18带动滑轮21进行左右移动，通过滑轮21与滑轨17的配合带动斜板13进行上下移动，通过承载箱1内的滑槽7和移动杆8配合斜板13进行上下移动，通过滑杆6对移动杆8进行上下限位移动，通过弹簧5配合移动杆8进行上下往复运动，通过斜板13带动推杆3进行上下移动，通过推杆3带动警示灯本体4进行上下移动，即可对警示灯的高度进行调节。

综上所述：该高度可调节的轨道交通用警示灯，通过承载箱1、推杆3、弹簧5、滑杆6、滑槽7、移动杆8、活动底座9、螺杆10、限位槽11、螺套12、斜板13、电机15、滑轨17、活动杆18和滑轮21，解决了现有的警示灯高度不可调节的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。