一种新型带角灯功能的LED前雾灯的制作方法

本发明涉及车辆灯具零部件领域，尤其是一种新型带角灯功能的led前雾灯。

背景技术：

传统的前雾灯和角灯是分开的两个部件，既占用很多的空间，两个灯的光型叠加在一起时还会叠不好，影响光型的均匀性，会给驾驶员带来不好的视觉体验。如果把前雾灯和角灯放在一起，那么就可以解决这个问题，不仅可以节省灯具空间，让其他功能腾出更多的空间，而且可以改善光型的均匀性，提供更好的路试效果，给驾驶员带来更好的视觉体验。同样，在城市道路的照明中，由于道路环境复杂，岔路中突然出现的行人和车辆也易发生危险，而把前雾灯加角灯结合起来，不仅提供更宽的路面照明，而且也会提升驾驶员的视野，提供更安全地行驶。

技术实现要素：

针对上述情况，本发明提供一种减少灯具空间，光型均匀，且提供安全的路面照明的新型带角灯功能的led前雾灯。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种新型带角灯功能的led前雾灯，它包括第一光源、第二光源、角灯反射镜、前雾灯反射镜、驱动电路板和散热器，第一光源布置在角灯反射镜上，且位于角灯反射镜的反射中心，第二光源布置在前雾灯反射镜上，且位于前雾灯反射镜的反射中心，角灯反射镜和前雾灯反射镜均为多曲面变焦距抛物面反射镜。

进一步地，角灯反射镜的侧壁和前雾灯反射镜的侧壁均设置有消光花纹。

进一步地，角灯反射镜和前雾灯反射镜的焦距均为15mm抛物面，焦距变化均为15-16mm，反射镜高度均为35mm，反射镜总宽度均为100mm。

进一步地，第一光源和第二光源的光通量均为800lm。

有益效果：

本发明将前雾灯与角灯结合在一起，即美观又实用，并节省了大量的空间，给现代的汽车提供了更多的实用空间；本发明还将前雾灯与角灯光型叠加在一起，路试时会提供更加均匀的照明效果，给驾驶员提供更好的视觉感受。

附图说明

图1是本发明的新型带角灯功能的led前雾灯的总成图；

图2是本发明的新型带角灯功能的led前雾灯的正视图；

图3是图2的a-a向剖面图；

图4是本发明的新型带角灯功能的led前雾灯的左视图；

图5是本发明的新型带角灯功能的led前雾灯的俯视图；

图中：1-第一光源、2-第二光源、3-角灯反射镜、4-前雾灯反射镜、5-驱动电路板、6-散热器、7-消光花纹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

本发明提出一种新型带角灯功能的led前雾灯，如图1-5所示，它包括第一光源1、第二光源2、角灯反射镜3、前雾灯反射镜4、驱动电路板5和散热器6，第一光源1布置在角灯反射镜3上，且位于角灯反射镜3的反射中心，第二光源2布置在前雾灯反射镜4上，且位于前雾灯反射镜4的反射中心，角灯反射镜3和前雾灯反射镜4均为多曲面变焦距抛物面反射镜。

在本发明中，采用两个多曲面变焦距抛物面反射镜，光源布置在反射镜上，光源为两个luxeonaltilonsmd飞利浦2芯芯片，光源光通量单颗为800lm，总光通量为1600lm，反射镜焦距为15mm抛物面，焦距变化为15-16mm，反射镜高度为35mm，反射镜总宽度为100mm。

为了杂光对光型的影响，会在反射镜侧壁加上消光花纹7来消除杂光，如图2所示，提升良好的视觉效果。

本发明对前雾灯和角灯的光型相互叠加时进行优化，由于分开的前雾灯和角灯的光型叠加在一起后会出现亮斑，而本发明则通过优化光学面设计，即采用两个多曲面变焦距抛物面反射镜，来消除该亮斑，提升前雾灯和角灯之间光型的均匀性，提升路面照明效果，给驾驶员提供更好的视觉感受，并且提升驾驶员驾驶的安全性；本发明在降低成本的情况下，提供良好照明，并实现弯道照明，提高汽车的主动安全性能。

前雾灯和角灯通过不同的控制逻辑来实现各自的功能，具体控制逻辑如下：

1.前雾灯点亮条件

点火开关处于igon，位置灯或近光灯点亮，雾灯开关位于“前雾灯”档。

2.角灯点亮条件(以下条件为“且”)

①前雾灯未开启；

②远光灯或近光灯开启；

③转向灯开关打开或方向盘转角超过90度；

④档位非r档；

⑤车速小于等于40km/h。

对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

技术特征：

1.一种新型带角灯功能的led前雾灯，它包括第一光源(1)、第二光源(2)、角灯反射镜(3)、前雾灯反射镜(4)、驱动电路板(5)和散热器(6)，其特征在于：所述第一光源(1)布置在所述角灯反射镜(3)上，且位于所述角灯反射镜(3)的反射中心，所述第二光源(2)布置在所述前雾灯反射镜(4)上，且位于所述前雾灯反射镜(4)的反射中心，所述角灯反射镜(3)和所述前雾灯反射镜(4)均为多曲面变焦距抛物面反射镜。

2.根据权利要求1所述的新型带角灯功能的led前雾灯，其特征在于：所述角灯反射镜(3)的侧壁和所述前雾灯反射镜(4)的侧壁均设置有消光花纹(7)。

3.根据权利要求1所述的新型带角灯功能的led前雾灯，其特征在于：所述角灯反射镜(3)和所述前雾灯反射镜(4)的焦距均为15mm抛物面，焦距变化均为15-16mm，反射镜高度均为35mm，反射镜总宽度均为100mm。

4.根据权利要求1所述的新型带角灯功能的led前雾灯，其特征在于：所述第一光源(1)和所述第二光源(2)的光通量均为800lm。

技术总结
本发明公开一种新型带角灯功能的LED前雾灯，涉及车辆灯具零部件领域。它包括第一光源、第二光源、角灯反射镜、前雾灯反射镜、驱动电路板和散热器，第一光源布置在角灯反射镜上，且位于角灯反射镜的反射中心，第二光源布置在前雾灯反射镜上，且位于前雾灯反射镜的反射中心，角灯反射镜和前雾灯反射镜均为多曲面变焦距抛物面反射镜。本发明将前雾灯与角灯结合在一起，即美观又实用，并节省了大量的空间，给现代的汽车提供了更多的实用空间；本发明还将前雾灯与角灯光型叠加在一起，路试时会提供更加均匀的照明效果，给驾驶员提供更好的视觉感受。

技术研发人员：贾志安
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：2018.10.23
技术公布日：2020.05.01