一种基于立体灯片的LED尾灯的制作方法

文档序号:15334387发布日期:2018-09-04 21:22阅读:314来源:国知局

本实用新型涉及尾灯设备技术领域,具体为一种基于立体灯片的LED尾灯。



背景技术:

尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在,并显示出两车间的位置关系,所以装在车后的两侧。日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4-12 cd,灯光色为红色。发光二极管的原理是结型二极管在正偏态下,N区电子与P区空穴相互穿过PN结,电子与空穴复合发光。

现有的基于立体灯片的LED尾灯,外部的灯罩结构强度较低,不耐用,不能从任意角度进行观察,使用不方便,立体感较差,功能单一,不便使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种基于立体灯片的LED尾灯,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于立体灯片的LED尾灯,其结构包括尾灯总成、灯罩凸模、雷达感应装置、LED闪光灯和LED立体灯片,所述尾灯总成的前部分布有灯罩凸模,所述尾灯总成的前部一周设有LED闪光灯,所述尾灯总成的顶部、底部和侧部均设有雷达感应装置,所述灯罩凸模的内部设有LED立体灯片,所述LED立体灯片的外部和前部均分布有LED灯珠,所述LED立体灯片的后部连接有导热塑胶板,所述导热塑胶板的后部分布有引脚。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述灯罩凸模采用PC材质,且所述灯罩凸模的厚度为0.35mm,具有透明度高、质轻抗冲击、隔音抗老化、阻燃隔热和节能环保等优点。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述LED立体灯片为圆台结构,所述灯罩凸模与LED立体灯片的结构一致,圆台结构便于周围角度均能观察,实用性强。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导热塑胶板的中间设有电源部件,且所述电源部件的电压为15V,便于稳定的供电,使用安全可靠。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导热塑胶板的内部分布有尼龙6材质,材质强度高,硬度大。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

该基于立体灯片的LED尾灯,通过设置的LED立体灯片,使得外观较为新颖,具有较强的立体感,在任意角度均可观察到灯光,实用性能高,通过在内部外侧设置多个雷达感应装置,可高效的感应周边物体,便于安全倒车,使用方便,设置的灯罩凸模,采用高强度材质,硬度大,经久耐用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种基于立体灯片的LED尾灯的整体结构图;

图2为本实用新型一种基于立体灯片的LED尾灯的内部结构图。

图中: 尾灯总成-1、灯罩凸模-2、雷达感应装置-3、LED闪光灯-4、LED立体灯片-5、LED灯珠-6、导热塑胶板-7、电源部件-8、引脚-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种基于立体灯片的LED尾灯,其结构包括尾灯总成1、灯罩凸模2、雷达感应装置3、LED闪光灯4和LED立体灯片5,所述尾灯总成1的前部分布有灯罩凸模2,所述尾灯总成1的前部一周设有LED闪光灯4,所述尾灯总成1的顶部、底部和侧部均设有雷达感应装置3,所述灯罩凸模2的内部设有LED立体灯片5,所述LED立体灯片5的外部和前部均分布有LED灯珠6,所述LED立体灯片5的后部连接有导热塑胶板7,所述导热塑胶板7的后部分布有引脚9。

请参阅图1,所述灯罩凸模2采用PC材质,且所述灯罩凸模2的厚度为0.35mm,具有透明度高、质轻抗冲击、隔音抗老化、阻燃隔热和节能环保等优点。

请参阅图2,所述LED立体灯片5为圆台结构,所述灯罩凸模2与LED立体灯片5的结构一致,圆台结构便于周围角度均能观察,实用性强。

请参阅图2,所述导热塑胶板7的中间设有电源部件8,且所述电源部件8的电压为15V,便于稳定的供电,使用安全可靠。

请参阅图2,所述导热塑胶板7的内部分布有尼龙6材质,材质强度高,硬度大。

本实用新型所述的一种基于立体灯片的LED尾灯,灯罩凸模2 采用的是PC板材质,PC板耐弱酸,是以聚碳酸酯为主要成分,采用共挤压技术而成的,耐高温,采光效果好PC阳光板(又称聚碳酸酯中空板、玻璃卡普隆板、PC中空板)是以高性能的工程塑料-聚碳酸酯(PC)树脂加工而成,具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点,是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材。

本实用新型的尾灯总成1、灯罩凸模2、雷达感应装置3、LED闪光灯4、LED立体灯片5、LED灯珠6、导热塑胶板7、电源部件8、引脚9,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有的基于立体灯片的LED尾灯,外部的灯罩结构强度较低,不耐用,不能从任意角度进行观察,使用不方便,立体感较差,功能单一,不便使用等问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,通过设置的LED立体灯片,使得外观较为新颖,具有较强的立体感,在任意角度均可观察到灯光,实用性能高,通过在内部外侧设置多个雷达感应装置,可高效的感应周边物体,便于安全倒车,使用方便,设置的灯罩凸模,采用高强度材质,硬度大,经久耐用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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